Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Kiev, YMZ T1 N°. 2413
  Kiev YMZ T1 N°. 2413 
Тролейбусне депо № 2

Auteur: Евгений Гура · Kiev           Date: Mardi 17 avril 2007

Statistiques

Publiée 15.06.2008 13:11 MSK
Vues — 1143

Infos détaillées

Kiev, YMZ T1 N°. 2413

Opérateur/Dépôt:Trolleybus depot # 2
Depuis...:2004
Modèle:YMZ T1
Construit:1993
N°. de série:131
État actuel:Retiré (2007)
Service:Régulier
Ferraillé:06.2007
Remarques:2004 ex 4404
Заводской №93131

Commentaires · 15

15.06.2008 15:11 MSK
Lien
roma32 · Mariazell
Aucune photo
Украина, есть Украина помоему этот троллейбус ещё не выматал свой срок!
0
+0 / –0
15.06.2008 18:07 MSK
Lien
Photos: 65
С табой согласен!!!
0
+0 / –0
15.06.2008 21:30 MSK
Lien
Alex
Украину не трогать! Её можно только украинцам ругать:) А насчёт Т-1 скаже, что наш 2017 стоял под забором с 1996 года. А он сам 1993.
15.06.2008 21:34 MSK
Lien
iG · Rostov-sur-le-Don
Photos: 1276
ХМ, тогда с тем же успехом можно сказать всем украинцам чтоб не смели ругать Россию, ведь только они имеют право её ругать;)
0
+0 / –0
15.06.2008 22:00 MSK
Lien
Photos: 922 · Rédacteur de nouvelles
а причем тут троллейбус? Он списан по пробегу в связи с приходом новой техники
0
+0 / –0
15.06.2008 23:01 MSK
Lien
Сергей Мурашов · Saint-Pétersbourg
Photos: 2387
-=Украину не трогать! Её можно только украинцам ругать=-
Универсальный джентльменский принцип. И относится не только к Украине, а и к состоянию транспорта и проблемам любого не своего города в России. При всей открытости петербургских транспортных фанатов иногда хочется включить самоцензуру, чтобы не давать повода пофлудить иногородним детсадовцам.
0
+0 / –0
16.06.2008 00:25 MSK
Lien
Photos: 357
>он списан по пробегу в связи с приходом новой техники
ага. То есть и тут виноваты эти лазы.
0
+0 / –0
16.06.2008 10:59 MSK
Lien
roma32 · Mariazell
Aucune photo
Дело в том что я из Донецка (Украина), просто троллейбус, лет 20 должен ездить, а уже все ЮМЗ-Т1 почти нигде ни работают!
0
+0 / –0
16.06.2008 12:09 MSK
Lien
roma32 · Mariazell
Aucune photo
>он списан по пробегу в связи с приходом новой техники.

Если так, то токда почему не списывать skoda 14tr, всё таки в ЮМЗ-Т1 больше людей влезит чем в Skoda!
0
+0 / –0
16.06.2008 15:19 MSK
Lien
Photos: 922 · Rédacteur de nouvelles
14тр списывают еще активнее ЮМЗов. Из 366 14тр(+14трМ) осталось лишь 141, из которых 6 учебок, а 18 уже точно не поедут
0
+0 / –0
25.09.2010 18:59 MSK
Lien
andrikzavg · Kharkiv
Photos: 14
Цитата (roma32, 16.06.2008):
> Дело в том что я из Донецка (Украина), просто троллейбус, лет 20 должен ездить,

А я из Харькова,и насчет ЮМЗ-Т1 скажу так:Очень классная машина и равных
ей нет!
0
+0 / –0
25.09.2010 19:02 MSK
Lien
andrikzavg · Kharkiv
Photos: 14
Цитата (roma32, 16.06.2008):
> а уже все ЮМЗ-Т1 почти нигде ни работают!

У нас в Харькове еще как работают,заметьте за 15 лет эксплуатации этих
машин из 47 штук,списано только 3 машины !!!
0
+0 / –0
14.06.2012 23:29 MSK
Lien
Aucune photo
на ваши коменты отвечу так: КВРить Шкоды пусть даже на КЗЭТе или СТО - не очень то и дёшево, да и на них в основном пенсионеры ездят. Кроме того, если впихнуть в электронику 14/15 тр транзистор/тиристор нового типа, пусть даже Чешский, машина не будет нормально работать, ну а старые "полупроводниковые" элементы фирма Gegelec не штампует. В Луганске изза нехватки запчастей, одни Шкоды резали, другие комплектовались "органами" со списаных машин. Счас некоторые ещё тарахтят на наших дорогах.
ЮМЗ т1 списали не только изза поступления Лазов, которых к тому же не так счас много, как было Т1, но и потому, шо они жрут много электроэнергии и дермантин на узлах сочления задолбались подклеивать. У меня в Луганске от них например избавились ещё раньше - в 2005м, в основном изза вышеперечисленных причин, очень их не любили, вдобавок в 94м через год после поступления единной партии Т1, 3 машины из 15ти списали, изза заводского брака. Зато запчасти не пришлось покупать. Вот тебе Украинское производство. Так шо неудивительно, шо от Т1 счас избавляются по полной. А в Харькове на линии сейчас не больше 15 машин, большая часть не работает, списано всего - около 5ти. Возможно с ними там тож расправляются, как 5 лет назад это было в Киеве.
0
+0 / –0
14.06.2012 23:52 MSK
Lien
Skodnik · Marioupol
Photos: 125
Цитата (Степан (из Луганска), 14.06.2012):
> Кроме того, если впихнуть в электронику 14/15 тр транзистор/тиристор нового типа, пусть даже Чешский, машина не будет нормально работать, ну а старые "полупроводниковые" элементы фирма Gegelec не штампует.

Источник сией информации? Что значит тиристор "нового типа"? Какой фирмы? Характеристики? Спецификация? Что значит "машина не будет нормально работать" - какие критерии "нормальной работы" имеются в виду.
+3
+3 / –0
15.06.2012 00:09 MSK
Lien
Photos: 302
Цитата (Степан (из Луганска), 14.06.2012):
> да и на них в основном пенсионеры ездят

Зайдите в 412, в которой для сноубордистов убрали 2 сиденья. Сноубордисты-пенсионеры? ((-:

Вообще у нас одинаковый контингент, и можно одинаково встретить бабку с кравчучкой в 701-м Богдане, так и девушку с понтами супермодели в гнилом корявом ЮМЗ Т2.


Цитата (Степан (из Луганска), 14.06.2012):
> ну а старые "полупроводниковые" элементы фирма Gegelec не штампует

А при чём тут Сегелек? Тролза тоже не производит силовую электронику для троллейбусов Шкода, и что?


Цитата (Степан (из Луганска), 14.06.2012):
> ЮМЗ т1 списали не только изза поступления Лазов, которых к тому же не так счас много, как было Т1, но и потому, шо они жрут много электроэнергии и дермантин на узлах сочления задолбались подклеивать

Это заключение ОТК КПТ? (:
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.