Удивляюсь, как они до сих пор ездят

крепкие машины

Шкода, и этим все сказано.

Из 8ми фотографий крымского троллейбуса, выложенных сегодня, 7 - модели 9Tr и только одна - Skoda 14Tr. Наверно о чем-то это говорит :)

Говорит - о том, что 9Тр любят фотографировать всё-таки больше, чем 14Тр :-)))
А так в целом по Крымтроллейбусу 9Тр и 14Тр имеется примерно поровну.

Ну насчет того, что 9ку больше любят фотографировать, ты конечно прав. Однако за те несколько часов, которые я провел в Симферополе в центре, соотношение увиденных троллейбусов по моделям было где-то 75% - Шкода 9Tr, 20% - Шкода 14Tr, 5% - прочие (ЮМЗ, Авиант, ЗИУ). Допускаю, что в других местах это соотношение другое :)

Примерно посчитал сколько всего Шкод 9-Тр на балансе в Крымтроллейбусе - 210 (плюс-минус несколько штук), а Шкод 14-Тр всего на балансе 105 (тоже плюс минус 1-2). Так что 14-Тр получается ровно в 2 раза меньше чем 9-Тр. Считал все имеющиеся, в том числе и неходовые.

9Тр очень много неходовых стоит, в бывшем СТП-2 (нынешнем ЦТРМ)... По ходовым машинам соотношение примерно равное будет.

Цитата (Seva100pol, 17.06.2008):
> Ну насчет того, что 9ку больше любят фотографировать, ты конечно прав. Однако за те несколько часов, которые я провел в Симферополе в центре, соотношение увиденных троллейбусов по моделям было где-то 75% - Шкода 9Tr, 20% - Шкода 14Tr, 5% - прочие (ЮМЗ, Авиант, ЗИУ). Допускаю, что в других местах это соотношение другое :)
Не прошло и десяти лет, как соотношение моделей на линии поменялось...