Первый KT4SU в Евпатории.
21.06.1987 г. прибыл на испытания, которые начались 29.06.1987 г.
КР Харьковский ВРЗ 10.2011 г.
Вагон оборудован камерами видеонаблюдения.
19.11.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Что-нибудь слышно о перспективах трамвая в Евпатории? А то как-то тревожно за него, система-то узкоколейная, а в РФ, в отличии от Украины, такие системы (Калининград, Ростов, Пятигорск) все в полудохлом состоянии(((
Из перспектив: строительство нового более крупного депо, пополнение парка, полная замена контактной сети, ремонты пути. вот вот пройдет перерегистрация предприятия, а в 2015 году (уже есть постановление) должны начаться работы. в маршрутной сети так же ожидаются изменения
Цитата (Graf1524, 24.11.2014): > такие системы (Калининград, Ростов, Пятигорск) Ростов _не узкоколейная_ система. Там просто "европейская" колея 1435.
Про Пятигорск я бы не сказал, что он в полудохлом состоянии. Тем более что там метровая колея, но по габаритам проходят и ширококолейные вагоны (КТМ-15 тому подтверждение).
Цитата (AmpuTaToR, 23.11.2014): > Цитата (Ватсон, 23.11.2014): > > Кого он возить-то зимой будет? > > в санатории заехали отдыхающие
А отдыхающим вдруг резко стало мало 9 маршрутки которая дублирует 2 в курортной части? и 6 с 10 тоже ходили вроде по тем местам.. или особые отдыхающие приехали, готовые ждать по часу трамвай?
链接