С тем же успехом можно было написать троллейбус № 2005 или троллейбус № 8153.
А если серьёзно, то фото больше подходит для раздела "Разные фотографии"

Это уже на усмотрение автора (-:

2005 самый красавец))
хотя все они хорошие))

Вот зачем было ставить табло? Чем и как и кому оно помогло?

Ну и рифма... Табло хотели на всех ставить КВРах после 2005, но потом оказалось не по карману. На 8007 даже подвели проводку под табло, но так и не судилось его купить...

Цитата (Simferopol, 13.12.2009):
> хотя все они хорошие))
Кстати 8153 по ходовым еще лучше, чем 2005, хоть и невзрачная. А так же на ней полностью сохранилась салонная лента в декоративных планках...

2106 прям в Таллинской окраске! )

Цитата (nic, 13.12.2009):
> А так же на ней полностью сохранилась салонная лента в декоративных планках...

Как и на 1960 и на некоторых других 14Tr, пришедших с КВРа.
На остальных, как правило, сохранились лишь небольшие фрагменты...
Не могу понять, её различное хулиганьё повыдирало, или специально после смены/подкрутки болтов на листах пластиковой оббивки убирали?

Цитата (Simferopol, 14.03.2010):
> Не могу понять, её различное хулиганьё повыдирало, или специально после смены/подкрутки болтов на листах пластиковой оббивки убирали?

Скажем так: 1) Эту декоративную "ленту" трудновато ставить на место...
2) Многие слесаря откровенно говоря ленятся её вставлять...
3) Заводская "лента" с годами, фактически пришла в негодность,
отчего и выбрасывалась...
4) Сохранившиеся "ленты", или как наши водители её называют -
"генералы", используются для "облагорожения" различных поручней
в кабине и рулей...
Вот такие дела.

Спасибо, теперь понятно причину отсутствия этой ленты на 95-97% ПС