Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Saint-Pétersbourg, LVS-86K N°. 7055
  Saint-Pétersbourg LVS-86K N°. 7055  —  ligne 27
Улица Коллонтай

Auteur: ЛМ-2008 · Saint-Pétersbourg           Date: Mercredi 5 novembre 2014

Statistiques

Publiée 07.12.2014 22:59 MSK
Vues — 776

Infos détaillées

Saint-Pétersbourg, LVS-86K N°. 7055

Emplacement:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Opérateur/Dépôt:Tram depot #7
Depuis...:07.2003
Modèle:LVS-86K
Construit:11.1988
N°. de série:1013
État actuel:Retiré (12.2023)
Service:Régulier
Dernière circulation:21.11.2023
Remarques:Приписан к ПТО "Рыбацкое". 07.2003 ex Tram depot #3, 3413; 04.2003 ex Tram depot #2, 2013
История

• Бортнадпись: построен 25.11.88
• КР ПТМЗ
• КВР ЦКР 10.2014 г. (восстановлен после ДТП, для восстановления использована 1 секция от вагона 1093)

Особенности

• На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф, изготовлен с нижним остеклением дверей
• Первоначальная планировка сидений по схеме 2+1
• Учебная кабина

Commentaires · 10

07.12.2014 23:37 MSK
Lien
Сергуня · Saint-Pétersbourg
Photos: 1
Какие преимуществе этого полупантографа перед обычным, который был до КВР, возволяет увеличить скорость прохождения спецчастей, проще в эксплуатации, дешевле? Или их замена это просто дань времени?
0
+0 / –0
07.12.2014 23:43 MSK
Lien
Aucune photo
на каком маршруте сейчас ездит?
0
+0 / –0
07.12.2014 23:57 MSK
Lien
Flam · Novi Sad
Photos: 472
Цитата (Сергуня, 07.12.2014):
> Какие преимуществе этого полупантографа перед обычным, который был до КВР, возволяет увеличить скорость прохождения спецчастей, проще в эксплуатации, дешевле? Или их замена это просто дань времени?

Дешёвый, НЯЗ.
От КС не отскакивает, сеть не кладёт при изломе.
+1
+1 / –0
07.12.2014 23:58 MSK
Lien
Иван Волков · Saint-Pétersbourg
Photos: 302
В БД надо отметить, что от 7055 тут только задняя секция, передняя же взята с вагона 1093.
+1
+1 / –0
08.12.2014 00:07 MSK
Lien
Андрей Громов · Saint-Pétersbourg
Photos: 8
Цитата (Ризвон, 08.12.2014):
> на каком маршруте сейчас ездит?

Да, всё там же-на 27-м. Правда, сегодня в.к. токоприёник повредил. Просто, есть инфа, что в 14:10 на повороте со Шлиссельбургского на Обуховку из-за неисправности КС(в кривой выпал провод из держателя во время прохода вагона) вагон повредил п/п и оборвал две растяжки КС. Вот и "преимущество" СБК-3М.
0
+0 / –0
08.12.2014 00:15 MSK
Lien
Flam · Novi Sad
Photos: 472
Цитата (Андрей Громов, 08.12.2014):
> Вот и "преимущество" СБК-3М.

А ТпЛ не оборвал бы?)
В кривой при именно таком стечении обстоятельств вам даже Леков конташку положит.
+5
+5 / –0
08.12.2014 11:43 MSK
Lien
misa · Saint-Pétersbourg
Photos: 4078
Цитата (Ризвон, 08.12.2014):
> на каком маршруте сейчас ездит?

Часто по 65
0
+0 / –0
08.12.2014 18:09 MSK
Lien
Aucune photo
Цитата (Сергуня, 07.12.2014):
> Какие преимуществе этого полупантографа перед обычным
Правильно, лучше пантограф заменить на современный полупантограф, чем поставить бугель от списанного трамвая........
0
+0 / –0
08.12.2014 20:16 MSK
Lien
SpaceMan · Novossibirsk
Aucune photo
Цитата (Сергуня, 08.12.2014):
> Какие преимуществе этого полупантографа

Я бы ещё добавил в вопрос "перед полупантографом УКВЗ".
Почему выбор пал именно на этот? С Lekov понятно, цена, а УКВЗный? Внешне он кажется более надёжным и, на мой вкус, эстетичным (свежий вагон транспортных систем на основе 71-631 с полупантографом УКВЗ смотрелся бы немного гармоничнее).
+1
+1 / –0
08.12.2014 23:26 MSK
Lien
Серый · Saint-Pétersbourg
Photos: 427
Преимущество полупантографов - в меньшем износе КС.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.