TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ЗиУ-683Б [Б00] № 8631; Москва, ЗиУ-682В № 8166
  Москва ЗиУ-682В1 № 8200 
 ЗиУ-683Б [Б00] № 8631 
 ЗиУ-682В № 8161 
 ЗиУ-682В № 8166 
8-й троллейбусный парк
Из буклета к 30-летию 8-го троллейбусного парка

Прислал АртёмКо · Москва           Дата: Август 1993 г. (примерно)

Статистика

Опубликовано 09.12.2014 11:21 MSK
Просмотров — 1961

Подробная информация

Москва, ЗиУ-683Б [Б00] № 8631

Депо/Парк:Филиал Черёмушкинский
С...:28.07.1990
Модель:ЗиУ-683Б [Б00]
Построен:1990
Заводской №:385
Текущее состояние:Списан (21.02.2003)
Назначение:Пассажирский
Заводская окраска изображена на фото https://transphoto.org/photo/753843/ .

КР МТРЗ 06.1997 г.(заводская табличка сохранена,ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации установлена слева от заводской таблички посередине,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди https://transphoto.org/photo/862859/ ,подоконная фанера крашеная серая)

Работал на маршруте 45.

Москва, ЗиУ-682В № 8166

Депо/Парк:Филиал Черёмушкинский
С...:06.1984
Модель:ЗиУ-682В
Построен:1984
Заводской №:21994
Текущее состояние:Списан (11.1993)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:1993
Стажерский (перегородка кабины типа МТРЗ,переделан на первом капремонте МТРЗ.заводская табличка не переставлялась)

КР2 МТРЗ 1990 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ , стажерская перегородка кабины не переделывалась)

Работал на маршрутах 49,4

Комментарии · 6

09.12.2014 13:36 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
А 45 разве обслуживался 8-ым парком?
0
+0 / –0
09.12.2014 21:53 MSK
Ссылка
Сергей Орлов · Москва
Фото: 3797
Цитата (Гриша, 09.12.2014):
> А 45 разве обслуживался 8-ым парком?

Эх, сколько ценных комментариев потерялось в связи с крахом сайта :-( Вкратце, было время, когда 25 и 45 обслуживались 8-м парком. Причём 45 весьма непродолжительное время. В тот же период 53 троллейбус обслуживался 7-м троллейбусным. Было это, ЕМНИП в начале 1990-х.
+2
+2 / –0
10.12.2014 07:08 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Вспомнил: 25 ушел на время во 2 (было недолгое время в 1996 году, потом вернули в 8, где он пробыл до начала нулевых); 45 - в 8; а 53 - в 7 (1998 - 2004)
+1
+1 / –0
10.12.2014 11:02 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
Да, было время, когда ряд маршрутов был отрезан от основного потока маршрутов своих парков: 30 в 4-м, 50, 74, 75 в 5-м, 25, 45 в 8.
0
+0 / –0
10.12.2014 15:02 MSK
Ссылка
Сергуня · Санкт-Петербург
Фото: 1
А у куки-руки какой номер, 8161?
0
+0 / –0
02.07.2015 02:09 MSK
Ссылка
Фото: 1552 · Общий редактор
Эта фотография 8200 в цвете МТРЗ,сделана в 1993 после выхода с КР перебитого 8200,настоящий номер которого 1309.

У троллейбуса с рекламой куки-руку номер действительно 8161,но это конечно не родной 8161 (который был выпущен в 1984 и конечно не мог иметь квадратных габаритов).Это машина 1985 года выпуска,перебитая в 1990 на номер 8051 (КР 08.90),а потом на 8161.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.