Цитата (Федор Киселев, 15.12.2014): > Новые вагоны в 2015 году будут или опять мэр слово не сдержит?
Новых вагонов не будет. Из бюджета на 2015 год электротранспорту выделено всего 29 миллионов рублей. После выплат льгот, содержания текущего ПС и КС, останутся копейки.
Цитата (vArtemv, 18.12.2014): > > Новых вагонов не будет. > Из бюджета на 2015 год электротранспорту выделено всего 29 миллионов рублей. После выплат льгот, содержания текущего ПС и КС, останутся копейки. На 2015 год на статью "Электрический транспорт" выделено 54 млн,с чего вы взяли,Артем?
Один вагон погоды не сделает. Не интереснее ли в ситуации Владивостока лизинг на срок службы для всего парка? Как раз суммы одного вагона или хватит или немного не хватит на первый год обслуживания лизинга.(ну если исходить из 22 живых вагонов) У новых вагонов будет выше коэффициент технической готовности, за счёт лизинговой компании можно даже резерв поиметь себе. Как это было в договоре по Volgabus в МО.
Один косяк: надо быть уверенным в том, что в последующие годы будут давать дотацию на один вагон:)
Выручка по трамваю сейчас очень хорошая, так как пробки, сковавшие после снегопада город (снег не убирают вообще, чуть ниже читаем), играют на руку водителям и кондукторам трамвая. Пока автобусы и авто в пробках, трамвай ходит битком. А вот троллейбус сильно теряет в эти дни.
Вчера только дорожники на тракторах нагоняли круги по троллейбусному депо, видимо топливо жгли, но город чистить не выезжали.
> На 2015 год на статью "Электрический транспорт" выделено 54 млн,с чего вы взяли,Артем?
Статья «транспорт» займет десятую часть расходов раздела — 171 млн рублей. Водному транспорту — 74,8 млн рублей, электрическому — 25,9 млн рублей, автомобильный транспорт — 45,6 млн рублей. На обеспечение муниципальной гарантии МУПВ «ВПОПАТ-1» по кредитному договору с банком, который заключен в целях исполнения договора поставки 50 автобусов «МАН» будет выделено 53 млн рублей.
Цитата (Виталий Адонин, 18.12.2014): > троллейбус сильно теряет в эти дни.
В пятницу, 19 декабря 2014г город намертво сковали "пробки". Если еще 17 декабря 2014г оборотный рейс по 11 маршруту был 2,20 часа (при норме 26-27 мин), а по 5-му маршруту 2,30 часа, то 19 декабря 2014г при норме оборотного рейса 5-го маршрута в 40 минут, продолжительность составляла 5(!) часов. Водители за 12-ти часовой рабочий день сделали по 2,5 рейса
Цитата (Aleks, 03.07.2024): > Привлекла внимание убогая серая высотка кислотно-цветастыми балконами. > право, даже интересно, как этот дом спустя 10 лет выглядит
链接