Всё таки это вина самого МГТ, так как есть нормы ТК РФ, а ещё и зп нужно выдавать такую, чтобы в выходные люди именно отдыхали. У меня друг в саратове на тролл. летом 38 дней по 8 часов работал без выходных и это норма, к сожалению. Вот если ты работаешь с графиком, который в трудовом договоре (5/2, 2/2) у нас это считается чуть ли не нарушением ДИ.
Цитата (OVERPROTECTED, 09.01.2015): > Всё таки это вина самого МГТ, так как есть нормы ТК РФ, а ещё и зп нужно выдавать такую, чтобы в выходные люди именно отдыхали.
В Пресне с появлением Пес (хотя может и до этого) водителям стали периодически давать доп выходные, поэтому как тут получилось, что водитель вышла на подработку немного странно... (ну это не важное).
Цитата (М-95, 09.01.2015): > Доработалась(((.Видимо здесь не последнюю роль играет случай несоблюдения водителем режима труда и отдыха.
Сама ведь пошла на это - никто же не заставляет брать подработку - хотя в данном случае скорее всего играет роль доп заработок, который для большинства водителей не бывает лишним...
Цитата (OVERPROTECTED, 09.01.2015): > Всё таки это вина самого МГТ, так как есть нормы ТК РФ, а ещё и зп нужно выдавать такую, чтобы в выходные люди именно отдыхали.
В данном случае вина полностью на водителе. Нормы ТК по отдыху между сменами были соблюдены. А ЗП на трамвае сейчас весьма неплохая, поэтому и с водителями проблем нет.
Вагон весь из пластика. Наверное додумались купить запасного пластика и стёкол к этим вагонам. Вот и ремонт быстро - раз виновник трамвай со страховой проще. Хотя, сейчас страховые требуют показывать им обоих участников ДТП.
链接