Прибыл 30.06.14
На линии с 15.07.14
До апреля 2015 месяца был допуск до маршрутов: №9, №10, №14/15 (до открытия новой ветки: №6, №8, №12).
С апреля 2015 допущен на все маршруты.
С декабря 2015 по декабрь 2016 был установлен Wi-Fi "Летай".
EXIF
Make/Manufacturer:
NIKON CORPORATION
Model:
NIKON D3200
Software or Firmware:
Ver.1.01
Artist Name:
Андрей Смирнягин (Андрэ)
Date and Time:
12.12.2014 15:40
Exposure Time:
1/80 sec
Aperture Value:
8
ISO Speed:
400
Focal Length:
35 mm
Equivalent Focal Length:
52 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Сохранив фото, решил рассмотреть его детальнее. Присмотрелся к вывескам слева и увидел на одной из них слово "СТТС", аж вздрогнул)) Присоединяюсь к поздравлениям!
Эта линии реально была очень нужна. Раньше вагоны шли из старой части города в новую с большим крюком через какие-то склады и гаражи, сейчас же наконец-то построили прямую ветку. Надеюсь на закупку новых вагонов, не вечно же на КТМ-5 ездить.
Цитата (Пикет, 13.12.2014): > Интересно, если линия будет пользоваться высоким спросом, есть вероятность появления на ней СМЕ?
Полагаю, что нет. Интервал движения по новой 6-ти километровой линии 3-4 мин., этого вполне будет достаточно для того, чтобы справится с существующим в городе пассажиропотоком, используя лишь одиночные вагоны.
Наконец-то наступил праздник в Набережных Челнах :) Поздравляю вас, Челнинцы) Удивительно, построили быстро и не дорого, НГ выглядит красиво, ждем фоток с газоном аля Европа *_* Цитата (Bear, 13.12.2014): > Да, теперь нам БКМ-ки бы к примеру)
Зачем, у вас второго депо нету, а в одном трамвайном депо 2 модели разных производителей с разной электроникой разводить плохая идея... Хотя Коломна как-то справляется)
Цитата (Jen, 13.12.2014): > А в бюджете города на 2015 год сколько денег предусмотрено на обновление общественного транспорта?
Вот, кстати, да. Город начнет наводить порядок в автобусных перевозках то? Ну и новых 623х городу ой как не помешали, сейчас парк нужно расширять)
Цитата (Влад96, 13.12.2014): > Удивительно, построили быстро и не дорого,
Тут ещё надо учитывать местные особенности. Челны - город молодой,компоновка в городе отличается от большинства старых городов. Не знаю, как в реальности, но со стороны показалось, что к примеру было минимум проблем с землеотводом(ларьки не считаем). На мосту был задел под рельсы. Всё это здорово сэкономило время и деньги. В большинстве старых городов если вдруг захотят строить трамлинию, наверняка столкнуться с проблемами выкупа земли, сноса зданий, строительства моста или путепровода, вырубкой зелени и т.п.
Поздравляю челнинцев! Всё-таки такое событие, как открытие новой трамвайной линии, да ещё такой протяжённой, да ещё в городе, где уже и без того неплохая сеть - событие действительно редкое в наши времена. Пусть ваша трамвайная сеть служит вам верой и правдой долгие годы с удобными маршрутами, хорошими вагонами и благодарными пассажирами!
Да там не только на мосту был задел. На всех улицах, по которым прошла линия, были оставлены заделы под прокладку линии, там не было ни деревьев, ни других объектов, кроме ларьков. Даже выходы из подземных переходов под трамвай сделаны были. Ещё такие же заделы видел на Московском проспекте западнее Беляева.
Цитата (Jen, 13.12.2014): > Цитата (Влад96, 13.12.2014): > > Удивительно, построили быстро и не дорого, > > Тут ещё надо учитывать местные особенности. Челны - город молодой,компоновка в городе отличается от большинства старых городов. Не знаю, как в реальности, но со стороны показалось, что к примеру было минимум проблем с землеотводом(ларьки не считаем). На мосту был задел под рельсы. Всё это здорово сэкономило время и деньги. В большинстве старых городов если вдруг захотят строить трамлинию, наверняка столкнуться с проблемами выкупа земли, сноса зданий, строительства моста или путепровода, вырубкой зелени и т.п.
Да, это верно, и я с этим согласен :) Челны просто сделаны под трамвай ;) В тоже время про недорого я говорю еще по тому, что не покупали эти "распильные" бетонные линии ;)
Цитата (Карданный Вал, 13.12.2014): > Цитата (Влад96, 13.12.2014): > > Хотя Коломна как-то справляется) > > Не понял, с чем мы справляемся?
С вашим зоопарком вагонов ;)
Цитата (Володя, 13.12.2014): > Цитата (Влад96, 13.12.2014): > > Город начнет наводить порядок в автобусных перевозках то? > > Появился автобус в аэропорт. Хотя, для меня это плохо так как если ехать в командировку теперь придётся ехать автобусом, а не такси. > > Кстати, ямы на дорогах заделали? А то весной было совсем печально.
А что, с тех пор, как там появился автобус, исчезли все такси?О_О
Цитата (Jen, 13.12.2014): > А в бюджете города на 2015 год сколько денег предусмотрено на обновление общественного транспорта?
В бюджете 2015 года средств на эти цели не предусмотрено. Однако, как было озвучено руководством ООО "Электротранспорт" - у предприятия имеются планы обновить до 50% подвижного состава в ближайшие 5 лет. Не уверен, честно говоря, что этим планам суждено осуществиться, но думаю поставки ещё будут, хотя бы единичные. Во-первых КАМАЗ, несмотря на передачу Трамвайного хозяйства муниципалитету в течении трёх лет будет оказывать финансовую помощь предприятию, сумму точно не помню, надо поднять источники, вроде речь шла о 30 млн. руб. ежегодно. Во-вторых, открытие новой линии позволит увеличить ежегодный пассажиропоток сразу на несколько миллионов человек, что в свою очередь увеличит прибыль предприятия. Плюс, надеюсь практически выигранное (если не ошибаюсь на 19 млн. руб.) судебное дело ООО "Электротранспорт" доведет до победного конца и взыщет эти средства. Всё это позволяет надеяться на то, что обновление ПС 2013-2014 гг. не станет для Набережных Челнов последним.
Цитата (Кэтээмыч, 14.12.2014): > Цитата (Jen, 13.12.2014): > > А в бюджете города на 2015 год сколько денег предусмотрено на обновление общественного транспорта? > > В бюджете 2015 года средств на эти цели не предусмотрено. Однако, как было озвучено руководством ООО "Электротранспорт" - у предприятия имеются планы обновить до 50% подвижного состава в ближайшие 5 лет. Не уверен, честно говоря, что этим планам суждено осуществиться, но думаю поставки ещё будут, хотя бы единичные. Во-первых КАМАЗ, несмотря на передачу Трамвайного хозяйства муниципалитету в течении трёх лет будет оказывать финансовую помощь предприятию, сумму точно не помню, надо поднять источники, вроде речь шла о 30 млн. руб. ежегодно. Во-вторых, открытие новой линии позволит увеличить ежегодный пассажиропоток сразу на несколько миллионов человек, что в свою очередь увеличит прибыль предприятия. Плюс, надеюсь практически выигранное (если не ошибаюсь на 19 млн. руб.) судебное дело ООО "Электротранспорт" доведет до победного конца и взыщет эти средства. Всё это позволяет надеяться на то, что обновление ПС 2013-2014 гг. не станет для Набережных Челнов последним.
А республиканской программы обновления транспорта Татарстана не существует? Или это только Казани такая программа? Эх... Жалко, что в Набережных Челнах не было, как в Казани, Абрамовича, который встретил свою любовь в трамвае *_*
Цитата (Кэтээмыч, 14.12.2014): > Цитата (Jen, 13.12.2014): > > А в бюджете города на 2015 год сколько денег предусмотрено на обновление общественного транспорта? > > В бюджете 2015 года средств на эти цели не предусмотрено. Однако, как было озвучено руководством ООО "Электротранспорт" - у предприятия имеются планы обновить до 50% подвижного состава в ближайшие 5 лет. Не уверен, честно говоря, что этим планам суждено осуществиться, но думаю поставки ещё будут, хотя бы единичные. Во-первых КАМАЗ, несмотря на передачу Трамвайного хозяйства муниципалитету в течении трёх лет будет оказывать финансовую помощь предприятию, сумму точно не помню, надо поднять источники, вроде речь шла о 30 млн. руб. ежегодно. Во-вторых, открытие новой линии позволит увеличить ежегодный пассажиропоток сразу на несколько миллионов человек, что в свою очередь увеличит прибыль предприятия. Плюс, надеюсь практически выигранное (если не ошибаюсь на 19 млн. руб.) судебное дело ООО "Электротранспорт" доведет до победного конца и взыщет эти средства. Всё это позволяет надеяться на то, что обновление ПС 2013-2014 гг. не станет для Набережных Челнов последним.
А республиканской программы обновления транспорта Татарстана не существует? Или это только Казани такая программа? Эх... Жалко, что в Набережных Челнах не было, как в Казани, Абрамовича, который встретил свою любовь в трамвае *_*
Transphoto
卡馬河畔切爾尼 日期: 12 十二月 2014 年, 星期五
链接