Все-таки задние фонари заменили на что-то подобное настоящим. Все лучше, чем те, что были (см. http://transphoto.ru/photo/535561/ ).

Сорри за повторение, но если бы бортномера спереди и сзади нанесли в прежнем шрифте, было бы еще более схоже.

Цитата (VicS12, 22.12.2014):
> Сорри за повторение, но если бы бортномера спереди и сзади нанесли в прежнем шрифте, было бы еще более схоже.

Я может и крамолу скажу, но я б и звезду с морды убрал, оставив там розетку. А так получилось ни рыба ни мясо - молдингов нет, сзади розетка и крепление для защиты от дураков во времена работы СМЕ, т.е. штучка справа от розетки, есть, заднее окно узкое (боковин нету), но спереди есть звезда, прикреплённая не так как у 6м, вырез под юбку есть - у 6м его не было. А зад действительно смотрится каким-то пустым, незаконченным. И без этой надписи он смотрелся бы более похожим на линейные

Пройдет год - и неплохо было бы надпись снять...А что розетка не заварена - не страшно. Еще захотят музейную СМЕ сделать, так будет куда цеплять...Сохранить бы еще 424 вагон , он тоже во многом уникален.

Хотелось бы чтобы у нас был настоящий музей горэлектротранспорта.Рядом с памятником первому Витебскому трамваю можно было б поставить РВЗ-шку и прочие.А мне даже припоминается что давно возле дворца спорта "Комсомолец" стоял старенький заброшенный вагон КТМ-2.Сейчас для музея он бы очень пригодился.Неизвестно где он сейчас...