Как ни грустно, но издалека (на этом фото этого не видно) он действительно смотрится более симпатично чем раньше... Если потом поставить желтое стекло, будет неплохо.
Есть вопрос по Донецку. Кто в курсе, к какому типу относились вагоны которые приходили до Великой Отечественной Войны с КЗЕТ в Донецк? И какие вагоны приходили б/у с Киева и с Москвы после войны? В базе информации почти нет, только на несколько вагонов. Про коломенские прицепные - понятно, были. Вот про фонарные - у меня большие сомнения.
Цитата (Евгений Гура, 24.12.2014): > Небоскреб с фанерой вместо стекол смотрится довольно новаторски
На сколько я помню, остекление повредилось из-за взрывной волны, когда Точка-У прилетела в завод. Тогда еще часть остекления Донбасс- Арены отвалилась.
Цитата (Надднепрянский путешественник, 24.12.2014): > Цитата (Дальнобойщик, 24.12.2014): > > Как киевские ЮМЗики с бронеЛАЗАми :-) > > Корчей с фанерой у нас уже давно нет, последний бьіл вроде 4240 с фанерой вместо половинки заднего стекла
М-да... Это неизлечимо... Вот у меня почему-то это фото наоборот вызвало позитив и я даже обрадовался за Донецк (хоть и понятно, конечно, что это фото - совсем не показатель), но нет, всем остальным надо обязательно высказать свои отрицательные впечатления... Как только ещё есть такой "талант", всё это разглядеть?
Дело в том что там их никогда особо много не было. Вот например центральная улица, недалеко от места где снят трамвай: http://transphoto.ru/photo/324664/ На этой же улице собственно и видео в начале.
Я не знаю почему, но местные там всегда не особо активно по ней ходят. Я не раз всю эту улицу пешком проходил от начала до конца и очень часто была ситуация что на весь квартал шел я один))
Цитата (Santehnik, 25.12.2014): > Вот например центральная улица, недалеко от места где снят трамвай: >http://transphoto.ru/photo/324664/
Что ты сравниваешь утро выходного дня лета (утром в центре там вообще ни машин, ни людей) с зимним будним днем. Там пробки в это время всегда были. И людей в районе театра и по близлежащим улицам всегда толпы ходили.
Какая фото под рукой была, ту и скинул. В этом году был вон в конце апреля, тоже самое. С удивлением обнаружил велодорожку, так по ней за весь день видел аж один велик. Вообще показателем людности является местность у золотого кольца, вот там постоянно движняк.
Они централизованно закрыли свои точки ещё в мае, когда всё только начиналось и проблем с поставками не было. Да и не сказать, чтобы у остальных сетей были проблемы с поставками. В "Брусничке" на днях видел свежие конфеты фирмы "Roshen", произведенные в конце ноября — начале декабря.
Цитата (Дима Ягодкин, 24.12.2014): > Кстати инфа от работников службы пути, начинаются демонтаж треугольника на планетарии. Увы...
Цитата (Виталий Лунёв, 24.12.2014): > Это из-за отсутствия денег, шпал и рельса, для ремонта повреждений.
Это называется "каннибализм" ("людоедство"). До сих пор такой термин слыщал применительно к транспортным средствам. Хотя самоё явление, рассказывали, имело место на Алапаевской узкоколейной жел.дороге на Урале: разбирают малодеятельные линии для ремонта более используемых. А иначе всё равно воры украдут.
Цитата (Евгений Лысый, 25.12.2014): > Это называется "каннибализм" ("людоедство").
Людоедство - это частный случай каннибализма. Каннибализм - это поедание особей своего вида. То есть если волк съел человека, это не каннибализм (хотя и людоедство), а вот если волк съел волка, это уже каннибализм. Ремонт одного трамвая внутренностями другого такого же трамвая совершено официально называется тоже каннибализмом.
Цитата (Владимир Рар, 24.12.2014): > С фанерой нет, так с железом полно - тот же ужас
Именно корчей? В третьем депо таких не было года с 2006-го, наверное. Как там у курей с этим в те годы было - хз, но последние года 3 точно такого нету и в помине.
Фанерятся у нас в основном ЛАЗы, немного МАЗы и Богданы, Шкоды фанерились и стеклились железом в 90-е, а вот корчи массово не фанерились никогда. Было немного разве что в самые первые годы, в 2000-х - ну совсем единичные случаи.
链接