TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kyiv, Kiev-12.03 № 4005
  Kyiv Kiev-12.03 № 4005  —  бағыты 37а
Вулиця Братиславська

Автор: tavalex2007 · Kyiv           Date: 8 қыркүйек 2014 ж., дүйсенбі

Statistics

Published 27.12.2014 05:29 MSK
Көріністер — 560

Detailed info

Kyiv, Kiev-12.03 № 4005

Депо / Саябақ:Kurenivske trolleybus depot (# 4)
Бастап..:27.01.1999
Үлгі:Kiev-12.03
Салынған:1999
Зауыттық №:3004
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (09.2015) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:04.03.2015
Ескерту:Разрыв узла сочленения 4.03.15. 09.2015 to BY7
Салон освещен лампами накаливания, деревянные сидения
Разрыв узла сочленения 03.2012 — восстановлен

Camera Settings

Model:DMC-FZ200
Date and Time:08.09.2014 17:38
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Focal Length:14.5 mm
Show all EXIF tags

Comments · 2

09.03.2015 14:16 MSK
Link
Anton Wagner · Kyiv
Фото: 1086
Опять разрыв? Не надоело ли?
P.S. -1 Киевлянка.
–1
+0 / –1
09.03.2015 19:24 MSK
Link
tavalex2007 · Kyiv
Фото: 17088 · Фотомодератор
Видимо, понимая весь гемор с УС, на заводе имени Урицкого слишком долго не хотели браться за разработку и производство сочлененной машины. Создав заместо этого сперва ЗиУ-5 на 119 пассажиров, а затем и ЗиУ-9 на 125. А что? Практично. И вместимость есть, и сочленять ничего не надо. Даром, что сарайный дизайн, особливо изнутри.
С другой стороны, помню, мне водитель на 2508 говорил о том, что УС в Авиантах - слабое место. Возьмем во внимание и то, что данный девайс отъездил 15 лет и явно что без единого КР. Так что неудивительно.
–2
+1 / –3

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.