TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Kijevas, Kiev-12.03 nr. 4005
  Kijevas Kiev-12.03 nr. 4005  —  maršrutas 37а
Вулиця Братиславська

Autorius: tavalex2007 · Kijevas           Data: 2014 m. rugsėjo 8 d., pirmadienis

Statistika

Publikuota 27.12.2014 05:29 MSK
Peržiūrų — 560

Detali informacija

Kijevas, Kiev-12.03 nr. 4005

Depas/Parkas:Kurenivske trolleybus depot (# 4)
Nuo...:1999-01-27
Modelis:Kiev-12.03
Pagamintas:1999
Gamyklinis numeris:3004
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2015-09) Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos sustabdymas:2015-03-04
Pastaba:Разрыв узла сочленения 4.03.15. 09.2015 to BY7
Салон освещен лампами накаливания, деревянные сидения
Разрыв узла сочленения 03.2012 — восстановлен

Nuotraukos parametrai

Model:DMC-FZ200
Date and Time:08.09.2014 17:38
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Focal Length:14.5 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 2

09.03.2015 14:16 MSK
Nuoroda
Anton Wagner · Kijevas
Foto: 1086
Опять разрыв? Не надоело ли?
P.S. -1 Киевлянка.
–1
+0 / –1
09.03.2015 19:24 MSK
Nuoroda
tavalex2007 · Kijevas
Foto: 17080 · Nuotraukų tvarkytojas
Видимо, понимая весь гемор с УС, на заводе имени Урицкого слишком долго не хотели браться за разработку и производство сочлененной машины. Создав заместо этого сперва ЗиУ-5 на 119 пассажиров, а затем и ЗиУ-9 на 125. А что? Практично. И вместимость есть, и сочленять ничего не надо. Даром, что сарайный дизайн, особливо изнутри.
С другой стороны, помню, мне водитель на 2508 говорил о том, что УС в Авиантах - слабое место. Возьмем во внимание и то, что данный девайс отъездил 15 лет и явно что без единого КР. Так что неудивительно.
–2
+1 / –3

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.