TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Kijów, Kiev-12.03 Nr 4005
  Kijów Kiev-12.03 Nr 4005  —  linia 37а
Вулиця Братиславська

Autor: tavalex2007 · Kijów           Data: 8 września 2014 r., poniedziałek

Statystyka

Opublikowano 27.12.2014 05:29 MSK
Odsłon — 560

Dokładna informacja

Kijów, Kiev-12.03 Nr 4005

Zajezdnia:Kurenivske trolleybus depot (# 4)
Od...:27.01.1999
Model:Kiev-12.03
Wyprodukowany:1999
Numer fabryczny:3004
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (09.2015) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Zawieszony:04.03.2015
Notatka:Разрыв узла сочленения 4.03.15. 09.2015 to BY7
Салон освещен лампами накаливания, деревянные сидения
Разрыв узла сочленения 03.2012 — восстановлен

Parametry zdjęcia

Model:DMC-FZ200
Date and Time:08.09.2014 17:38
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Focal Length:14.5 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 2

09.03.2015 14:16 MSK
Link
Anton Wagner · Kijów
Zdjęć: 1086
Опять разрыв? Не надоело ли?
P.S. -1 Киевлянка.
–1
+0 / –1
09.03.2015 19:24 MSK
Link
tavalex2007 · Kijów
Zdjęć: 17080 · Moderator zdjęć
Видимо, понимая весь гемор с УС, на заводе имени Урицкого слишком долго не хотели браться за разработку и производство сочлененной машины. Создав заместо этого сперва ЗиУ-5 на 119 пассажиров, а затем и ЗиУ-9 на 125. А что? Практично. И вместимость есть, и сочленять ничего не надо. Даром, что сарайный дизайн, особливо изнутри.
С другой стороны, помню, мне водитель на 2508 говорил о том, что УС в Авиантах - слабое место. Возьмем во внимание и то, что данный девайс отъездил 15 лет и явно что без единого КР. Так что неудивительно.
–2
+1 / –3

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.