TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Prague, 2Mt (81-71M) № 3176
  Prague, 2Mt (81-71M) № 3176 
Stanice Karlovo náměstí

Автор: death_infinity           Date: 16 қыркүйек 2014 ж., сейсенбi

Statistics

Published 28.12.2014 15:06 MSK
Көріністер — 423

Detailed info

Prague, 2Mt (81-71M) № 3176

Депо / Саябақ:Depo Zličín
Бастап..:2007
Үлгі:2Mt (81-71M)
Салынған:1982
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:3176-3417-3416-3403-3170. 2007 ex 81-717.1 # 2176

Camera Settings

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Migicl
Copyright Information:Copiright
Date and Time:16.09.2014 14:12
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:2000
Focal Length:43 mm
Show all EXIF tags

Comments · 11

28.12.2014 19:39 MSK
Link
X-Rayder · Tomsk
Фото: 2607 · Түсініктеме модераторы / Фотомодератор
Модель 2Mt (81-71M)
+1
+1 / –0
28.12.2014 19:46 MSK
Link
Petko21 · Sofia
Фото: 637 · Жалпы редактор / Сайтты аудару (BG)
БГ: Не се ли използват, бутоните на вратите?
EN: Do not use the buttons on the doors, to open doors?
0
+0 / –0
28.12.2014 19:53 MSK
Link
X-Rayder · Tomsk
Фото: 2607 · Түсініктеме модераторы / Фотомодератор
Цитата (Petko21, 28.12.2014):
> БГ: Не се ли използват, бутоните на вратите?

БГ: Както аз го виждам, бутоните са изложени на ум не повече.
Да живееш в Прага се каже със сигурност по-точно.
РУС: Как мне кажется, кнопки установлены для виду, не более.
Жители Праги скажут наверняка более точно.
+1
+1 / –0
28.12.2014 22:42 MSK
Link
Фото: 3972 · Түсініктеме модераторы / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы
Используют кнопки. При отсутствии "заявок" двери могут не открыться хоть во всём вагоне.
+1
+1 / –0
28.12.2014 23:53 MSK
Link
ista011 · Moscow
Фото: 13
там 3 режима работы: все двери, по кнопке, через одну открываются. В Праге кнопками пользуются каждый день, это вам не Москва, где только один раз попробовали попользоваться и признали опыт не успешным.
0
+0 / –0
29.12.2014 09:28 MSK
Link
Фото: 6607 · Жалпы редактор
В Москве и не нужны кнопки, пассажиропотоки большие, да и тепло в метро, в Праге используют кнопки не всегда, зачастую машинист сам открывает все двери, на фото скорее всего так и есть.
–1
+0 / –1
29.12.2014 10:56 MSK
Link
ista011 · Moscow
Фото: 13
Про пасс. потоки это всё байки. Очень много станций где нагрузка на вагоны не равномерная и не всегда есть. На кольце против часовой последний вагон можно не открывать, на Красносельской (СЛ) во второй половине дня дальше 4ого вагона никто не идёт.
На КСЛ (КалЛ) на Шоссе Энтузиастов пассажиропоток есть утром из центра и вечером в центр, в остальное время там почти никого нет.
Таких примеров по всему метрополитену можно привести несколько десятков.
+2
+2 / –0
29.12.2014 13:05 MSK
Link
Фото: 6607 · Жалпы редактор
Между прочем, многие метрополитены Европы отказываются от этих кнопок. Тем более эти кнопки влияют на скорость посадки и высадки.
+2
+2 / –0
29.12.2014 17:23 MSK
Link
Фото: 1003 · Жергілікті редактор
во вне пик этими кнопками очень часто пользуются. Все двери не открываются
+1
+1 / –0
29.12.2014 18:11 MSK
Link
ista011 · Moscow
Фото: 13
Не видел ни разу.

Цитата (andzis, 29.12.2014):
> Между прочем, многие метрополитены Европы отказываются от этих кнопок. Тем более эти кнопки влияют на скорость посадки и высадки.

А можно узнать в каких городах?
+1
+1 / –0
29.12.2014 19:02 MSK
Link
Фото: 6607 · Жалпы редактор
Париж в новых составах, в Стокгольме и Хельсинки (кнопки есть, но они не работают).
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2024
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика