Памятник развала начала 90-х...

как ето они ездили без фар???????????

Красотище!!! 2315 на 26 маршруте? Нечасто это было. Машина была занаряжена за 5 маршрутом!

Цитата (sergiy, 11.01.2009):
> как ето они ездили без фар???????????

Очень просто - фары были в дефиците. Днём можно было обходиться без них.

Фото сделано не позднее 1993 года, когда после февральской забастовки депо №2 лишилось ДАКов - большинство из них были переданы в депо №4.

Да, помню как ездил на даках на Тр5 и Тр26 в то время...

Цитата (Александр Чернов, 04.12.2012):
> Фото сделано не позднее 1993 года, когда после февральской забастовки депо №2 лишилось ДАКов - большинство из них были переданы в депо №4.

Передача ДАКов из депо № 2 в депо № 4 началась только в 1994 году, и продолжалась два года.
В 1993 году, после забастовки, наоборот, из 4-го депо передавались ДАКи (потом большинство из них вернулись обратно, но некоторые, в депо № 1 и № 3, остались до конца).
С фарами в начале 90-х действительно были проблемы, но совсем без них машины на линии были всё же редкостью. Из депо № 2 и № 3 машин совсем без фар на линии не помню, в этих депо порядку было побольше (а вот в депо № 1 и № 4 - поменьше, и там такое случалось). То, что на фото - скорее всего, следствие снятия фар водителями, на время, пока машины находятся на длительном отстое (чтобы не спёрли). Перед началом смены их поставят обратно.