Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Kiev, DAC-217E N°. 2347; Kiev, DAC-217E N°. 2315; Kiev, DAC-217E N°. 2307; Kiev — Historical photos
  Kiev,  DAC-217E N°. 2347 
 DAC-217E N°. 2315 
 DAC-217E N°. 2307 
Historical photos
Тролейбусне депо № 2
Фото из фондов музея КП "Киевпасстранс". Троллейбусное депо №2. В кадре видно 2315, 2307, еще один ДАК и Шкоду 14Тр. Где-то сзади виднеется Шкода 9Тр. Датируется началом 90-х — тогда многие троллейбусы ездили без фар.
Автор: Владимир Дятлов

Posté par Василий           Date: début 1990s

Statistiques

Publiée 15.07.2008 20:59 MSK
Vues — 1350

Infos détaillées

Kiev, DAC-217E N°. 2347

Opérateur/Dépôt:Trolleybus depot # 2
Modèle:DAC-217E
Construit:1988
N°. de série:2132
État actuel:Renuméroté ou transféré dans la ville (1995) Retiré
Service:Régulier
Remarques:1995 to KTD

Kiev, DAC-217E N°. 2315

Opérateur/Dépôt:Trolleybus depot # 2
Depuis...:09.08.1988
Modèle:DAC-217E
Construit:1988
N°. de série:2058
État actuel:Renuméroté ou transféré dans la ville (24.09.1996) Retiré
Service:Régulier
Remarques:24.09.1996 to TD1
Фото 1989 г.

Kiev, DAC-217E N°. 2307

Opérateur/Dépôt:Trolleybus depot # 2
Depuis...:10.07.1988
Modèle:DAC-217E
Construit:1988
N°. de série:2026
État actuel:Renuméroté ou transféré dans la ville (02.02.1995) Retiré
Service:Régulier
Remarques:02.02.1995 to KTD

Paramètres de caméra

Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 7

16.07.2008 09:39 MSK
Lien
Photos: 18
Памятник развала начала 90-х...
0
+0 / –0
11.01.2009 19:50 MSK
Lien
sergiy
как ето они ездили без фар???????????
10.06.2012 11:37 MSK
Lien
Юрий2301 · Kiev
Aucune photo
Красотище!!! 2315 на 26 маршруте? Нечасто это было. Машина была занаряжена за 5 маршрутом!
0
+0 / –0
21.06.2012 16:43 MSK
Lien
Photos: 18
Цитата (sergiy, 11.01.2009):
> как ето они ездили без фар???????????

Очень просто - фары были в дефиците. Днём можно было обходиться без них.
0
+0 / –0
04.12.2012 02:15 MSK
Lien
Aucune photo
Фото сделано не позднее 1993 года, когда после февральской забастовки депо №2 лишилось ДАКов - большинство из них были переданы в депо №4.
+1
+1 / –0
13.01.2014 01:18 MSK
Lien
GPS_27 · Kiev
Photos: 2364
Да, помню как ездил на даках на Тр5 и Тр26 в то время...
+1
+1 / –0
14.01.2014 17:47 MSK
Lien
Anton · Kiev
Photos: 4548
Цитата (Александр Чернов, 04.12.2012):
> Фото сделано не позднее 1993 года, когда после февральской забастовки депо №2 лишилось ДАКов - большинство из них были переданы в депо №4.

Передача ДАКов из депо № 2 в депо № 4 началась только в 1994 году, и продолжалась два года.
В 1993 году, после забастовки, наоборот, из 4-го депо передавались ДАКи (потом большинство из них вернулись обратно, но некоторые, в депо № 1 и № 3, остались до конца).
С фарами в начале 90-х действительно были проблемы, но совсем без них машины на линии были всё же редкостью. Из депо № 2 и № 3 машин совсем без фар на линии не помню, в этих депо порядку было побольше (а вот в депо № 1 и № 4 - поменьше, и там такое случалось). То, что на фото - скорее всего, следствие снятия фар водителями, на время, пока машины находятся на длительном отстое (чтобы не спёрли). Перед началом смены их поставят обратно.
+1
+1 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика