(Остановлен).. 17.12.2021 to 306; 27.04.2022 to 298; 06.2023 to 229
Ранее головной вагон в СМЕ 312+311. С 31.12.2014 по 13.01.2015 — Новогодний вагон. 04-06 мая, переварена задняя кузовная рама. 27.10.2015 — заменены колёса на первой тележке. С 01.06.2016 — оклеен рекламой.
С 16.01.2017 по 08.01.2018 — ТУПИК.
C 08.01.2018 по 18.02.2018 — ТР.
16.10.2019 — Вторая тележка от 313.
10.2020 — Кантовка + переброска тележек 332/312 (первая тележка от 332).
Порезан 16.11.2023
Спасибо большое. Да вот только с новыми вагонами всё никак. На последнем собрании сказали, что в 2015 обновления не предвидится, увы. Остаётся только надеется.
Надпись на борту такого трамвая, конечно, выглядит не очень... Не потому, что хреново сделана, а потому что на дворе 2015 год, а трамвай Владивостока находится на уровне черт знает какой давности, к сожалению. В любом случае, будем надеяться на лучшее. Касательно окраски: задумка классная, но цвет, как по мне, не очень, надпись с ним не сочетается.
Так цвет этот дозирован 3 видами красок + 2 видами колера, хотя бы какое-то разнообразите в цвете. На раздумье времени не было. Надпись так чистый микс из различных цветов, чтобы как можно красочнее было. В однотон было бы много хуже.
Понятно, что в однотон не то, и про красочность тоже. Просто на голубом не смотрятся вообще такие цвета, как красный, рыжий, зеленый (хотя, возможно, это только у меня). Хотя все равно так лучше, чем если бы он оставался таким же скучным желто-синим.
Ну обязательно надо вставить свои 5 копеек?! Ведь всем известно, что во Владике трамвай выживает только за счёт неравнодушия и энтузиазма работников. Восстанавливают из пепла. Но всё равно обязательно надо сообщить, что оттенок окраски вагона в этом сезоне не в тренде, а для поздравления горожан надо было скинуться всем депо миллионов эдак 20 и купить достойный носитель (песу, 623ий) для наклеивания букв?
Да я и не прочь обсудить какие-либо предложения... Как бы сказать, это не совсем голубой то, он на солнце голубой, в тени становится приближённый к бирюзе. Ну это нужно смотреть на него в разное время суток и в разных тенях, так сказать. Можно было бы бесспорно попробовать что-то такое фиолетового тона, как "очки" его, но точно не бирюзовый, не синий, и все различные аквамарины. Ну короче, подбирать нужно, я могу назвать столько всяких оттенков, что запутаемся. Тут чисто во времени проблема, я его слепил из того, что было, всего за 6 дней. Да вот уже были такие предложения как собирать пожертвования, но опять же один вагон - это ни о чём. Даже некоторые пассажиры водителями предлагали. Нужно с десяток как минимум. Спасибо большое за поздравления. И вам всех благ!
Цитата (MMG, 02.01.2015): > оттенок окраски вагона в этом сезоне не в тренде
Честно говоря, я не знаю, что в тренде, а что нет :) Просто высказал свое мнение. Конечно, молодцы, что сделали такой подарок, но все-таки не очень смотрится. Я же сразу написал, что мнение лично мое. Горожанам-то разницы нет, им главное доехать.
Цитата (MMG, 02.01.2015): > надо было скинуться всем депо миллионов эдак 20 и купить достойный носитель (песу, 623ий) для наклеивания букв?
Ну такого я не говорил точно. Если имелась ввиду эта фраза > трамвай Владивостока находится на уровне черт знает какой давности то я хотел лишь сказать, что благодаря чинушам из некогда приличной сети владивостокская трамвайная система скатилась в настоящее днище и сейчас в плохом состоянии. Понятно, что нынешние работники пытаются это восстановить, понятно, что дело не одного дня, но согласитесь, глядя на прошлое и нынешнее, ничего хорошего про сегодня не скажешь. Вот и сожалею, что за неимением лучшего поздравление можно нанести только на такой, уже изношенный годами вагон, ведь теперь уже нету массы возможностей купить что-то новое и махом восстановить былое. А тех, кто сейчас занимается и сохраняет систему в хоть каком-то состоянии, всецело поддерживаю.
Присоединяюсь к поздравлениям и приношу извинения, если кого задел!
Да о чём речь, я и сам не знаю, что у нас в этом сезоне в моде). Хотя, нет знаю - "сиреневый туман", борт №222. Тоже новогодний вагон №1. Цвет очень приятный и необычный, таких прежде не делали. Потом ещё сниму борт №301, он тоже у нас сине-голубой сейчас.
Цитата (V11, 02.01.2015): > Надпись на борту такого трамвая, конечно, выглядит не очень... Не потому, что хреново сделана, а потому что на дворе 2015 год...
В ряде городов мира нарочно сохраняют и эксплуатируют старые вагоны (маршруты-музеи для туристов не в счёт), либо новодел с дизайном под старину и не гонятся за футуристическими формами 21-го века, считая что трамвай должен выглядеть трамваем, каким он эксплуатировался в лучшие годы своей истории. Так что почему бы и не 2015-й на борту КТМ-8К. На вид он вполне опрятный, без фанеры вместо окон и без ржавых проплешин. Вот когда фанера - это да.... Это не 21-й век.
Вагон красивый! Очень мило, что и токоприёмник покрашен в один цвет с кузовом, хотя не весь.
Вот дальний вагон мне не нравится: цвета опять же красивые, но схема окраски некрасивая - вагон кажется массивным. Понизу должен быть жёлтый, как вверху.
Цитата (BorisB, 03.01.2015): > Цитата (V11, 02.01.2015): > > Надпись на борту такого трамвая, конечно, выглядит не очень... Не потому, что хреново сделана, а потому что на дворе 2015 год... > > В ряде городов мира нарочно сохраняют и эксплуатируют старые вагоны (маршруты-музеи для туристов не в счёт), либо новодел с дизайном под старину и не гонятся за футуристическими формами 21-го века, считая что трамвай должен выглядеть трамваем, каким он эксплуатировался в лучшие годы своей истории. Так что почему бы и не 2015-й на борту КТМ-8К. На вид он вполне опрятный, без фанеры вместо окон и без ржавых проплешин. Вот когда фанера - это да.... Это не 21-й век. только эти старые вагоны имеют огромный запас прочности, а КТМ-5 и 8 этим не отличаются. Да и большинство из них проходили КВР. Насчет стилизации под старину - я не против, мне очень нравятся московские МТТ... и питерские ЛМ-68М2, вагоны технически вполне современные и при этом с дизайном 50-х годов. Хорошо бы еще и РВЗ-6 такие делали.
Transphoto
海參威 日期: 2 一月 2015 年, 星期五
链接