TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, ЗиУ-682Г [Г00] № 856
  Харьков ЗиУ-682Г [Г00] № 856 
Салон, вид вперёд

Автор: Andrey_Sheva · Харьков           Дата: 23 мая 2010 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 06.01.2015 15:42 MSK
Просмотров — 621

Подробная информация

Харьков, ЗиУ-682Г [Г00] № 856

Депо/Парк:КП «Троллейбусное депо № 2»
С...:1992
Модель:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:1992
Текущее состояние:Списан (12.2017)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:12.2017

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A480
Время съёмки:23.05.2010 16:56
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:3
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:6.6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

06.01.2015 16:12 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Сейчас уже слабо верится что в ТД-2 когда-то были подобные сараи)
0
+3 / –3
06.01.2015 16:57 MSK
Ссылка
Фото: 1500
Вполне нормальная машина была. Чего не скажешь о 862 которая проходила 2 или 3 капиталки и все равно убитое ведро
+3
+4 / –1
06.01.2015 19:03 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Цитата (Anton_Abramov, 06.01.2015):
> Вполне нормальная машина была.

По ходовке - огонь. По салону и кабине - сарай. Особенно планировка 2+1 с отсутствующим сидением перед средней дверью и отсутствие покрытия поручней. Правда, благодаря планировке влазило туда стоооолько народу.. человек 160 точно.
Интересно, что с 1992 по 2011 год на ней всегда работал один и тот же водитель, афганец. Позже он немного поработал на тб18 на 879 и ушёл на пенсию.


Цитата (Anton_Abramov, 06.01.2015):
> Чего не скажешь о 862 которая проходила 2 или 3 капиталки и все равно убитое ведро

862 по ходовке огонь и сейчас. Кузов да, классическая для ЗиУ провисшая середина, но он уже лет 8 такой.

Сейчас в ТД2 сараев нет и это повод для гордости
0
+1 / –1
06.01.2015 22:04 MSK
Ссылка
Valeriy · Харьков
Фото: 1090
Цитата (Andrey_Sheva, 06.01.2015):
> Сейчас уже слабо верится что в ТД-2 когда-то были подобные сараи)

Андрюха, ты не прав! На то время 856 была вполне ходовой нормальной машиной, в отличии от 867 и тому подобных. Сараев тоже хватало в депо, но 856 до последних дней на линии была в не плохом состоянии, а от покраска салона, действительно была ужасной.
0
+0 / –0
06.01.2015 22:11 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Цитата (Valeriy, 06.01.2015):
> Андрюха, ты не прав! На то время 856 была вполне ходовой нормальной машиной

Я ж и говорю - по салону сарай, по ходовке огонь
0
+0 / –0
07.01.2015 01:09 MSK
Ссылка
Фото: 1500
2018 типа не сарай сейчас... Ходовая оцтой к примеру у 2044 в несколько раз лучше ходовая. Салон 2018 тоже оставляет желать лучшего...
0
+0 / –0
07.01.2015 01:17 MSK
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
у ОТК СТТС закончились новогодние каникулы :)
+5
+5 / –0
07.01.2015 01:20 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Цитата (Anton_Abramov, 07.01.2015):
> 2018 типа не сарай сейчас... Ходовая оцтой к примеру у 2044 в несколько раз лучше ходовая.

По каким параметрам и как определено количество раз?
0
+0 / –0
07.01.2015 10:59 MSK
Ссылка
Фото: 1500
Цитата (Andrey_Sheva, 07.01.2015):
> Цитата (Anton_Abramov, 07.01.2015):
> > 2018 типа не сарай сейчас... Ходовая оцтой к примеру у 2044 в несколько раз лучше ходовая.
>
> По каким параметрам и как определено количество раз?

Ну он мягче не дергается при разгоне..а 2018 помойка помойкой хотя еще до конца лета 2013 была отличной машиной
0
+0 / –0
07.01.2015 13:29 MSK
Ссылка
ПапаРомский · Харьков
Фото: 400
Да здравствуй после новогодний срачь
+1
+2 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.