Только линии на В-И тут считай не видно)

Реально будут скоро строить или это как у нас, планы-планы-планы?

Цитата (V11, 17.01.2015):
> Реально будут скоро строить или это как у нас, планы-планы-планы?

На момент съемки контактная сеть подвешена почти на всем участке от ул. Бровки до действующей линии на Черняховского. Здесь же провода не доходят до перекрестка метров на 50 - заканчиваются примерно на крайней консоли, если посмотреть чуть выше кабины МАЗа.

Молодцы ваши!
Маршруты поменяют или новые запустят?

Цитата (V11, 17.01.2015):
> Маршруты поменяют или новые запустят?

Пока неизвестно. Наверняка изменят существующий Т6, который проходит сейчас через пр-т Строителей. В прошлом году говорилось о 15 новых троллейбусах, но они так и не пришли, причем неизвестно, будут ли. Следовательно, если линию откроют в ближайшей перспективе, то обеспечивать ее работу будут, понятно, за счет др. маршрутов.

Как и у нас, хотя на тот короткий отрезок всего один дополнительный троллейбус утянули... Теперь понятно, спасибо!

Цитата (VicS12, 17.01.2015):
> Цитата (V11, 17.01.2015):
> > Маршруты поменяют или новые запустят?
>
> Пока неизвестно. Наверняка изменят существующий Т6, который проходит сейчас через пр-т Строителей. В прошлом году говорилось о 15 новых троллейбусах, но они так и не пришли, причем неизвестно, будут ли. Следовательно, если линию откроют в ближайшей перспективе, то обеспечивать ее работу будут, понятно, за счет др. маршрутов.

А как у вас с обновлением трамвайного ПС? Будут закупки? И вы продолжите брать 62193 или перейдете на 802?)

Цитата (Влад96, 17.01.2015):
> И вы продолжите брать 62103 или перейдете на 802?

Еще раз влезу... Вообще, мне кажется, что после _успешного_ начала серийного выпуска 802 более старые 62103 и 60102 уберут, как в свое время сделали с 20101. По крайней мере, такой вариант лично мне видится более логичным.

Цитата (Влад96, 17.01.2015):
> А как у вас с обновлением трамвайного ПС? Будут закупки?

Парк трамваев неплохо обновлен - доля вагонов БКМ как минимум половина всего ПС. Проходя по улице вдоль трамвайных линий видишь в основном красно-белые -62103. В то же время первым БКМ-60102 в этом году будет 10 лет. Года полтора-два назад были слова о закупке 10 вагонов (вдобавок к существующим), но также с тех пор ничего неслышно.

Цитата (V11, 17.01.2015):
> Вообще, мне кажется, что после _успешного_ начала серийного выпуска 802 более старые 62103 и 60102 уберут, как в свое время сделали с 20101.

Так он (-802), вроде, всего лишь опытный образец. А -62103 и -60102 - серийные машины, которые эксплуатируются парком ТТУ и обслуживаются. В ближайшие годы он вряд ли будет нужен парку при наличии на конвейере -62103. Трамваи повышенной вместимости были бы более актуальны (либо разрешение вопроса о возможности сочленения работающих вагонов БКМ в СМЕ).

Цитата (VicS12, 17.01.2015):
> Цитата (Влад96, 17.01.2015):
> > А как у вас с обновлением трамвайного ПС? Будут закупки?
>
> Парк трамваев неплохо обновлен - доля вагонов БКМ как минимум половина всего ПС. Проходя по улице вдоль трамвайных линий видишь в основном красно-белые -62103. В то же время первым БКМ-60102 в этом году будет 10 лет. Года полтора-два назад были слова о закупке 10 вагонов (вдобавок к существующим), но также с тех пор ничего неслышно.
>
А о развитие существующей трамвайной сети говорить не приходится?
> Цитата (V11, 17.01.2015):
> > Вообще, мне кажется, что после _успешного_ начала серийного выпуска 802 более старые 62103 и 60102 уберут, как в свое время сделали с 20101.
>
> Так он (-802), вроде, всего лишь опытный образец. А -62103 и -60102 - серийные машины, которые эксплуатируются парком ТТУ и обслуживаются. В ближайшие годы он вряд ли будет нужен парку при наличии на конвейере -62103. Трамваи повышенной вместимости были бы более актуальны (либо разрешение вопроса о возможности сочленения работающих вагонов БКМ в СМЕ).

Вроде как, 62103 можно сцепить в СМЕ) Вообще, V11 прав, на новую модель быстро переходят, конечно, если она успешна. Но, думаю, с 802м не будет таких проблем, ведь 843х уже почти 30 штук :)

843 не помешали бы в пиковое время. А также БКМ-333.

333 и нам бы не помешали, но депо не приспособлено... Мне кажется, во всех областных центрах РБ некая потребность в баянах имеется.

Цитата (V11, 17.01.2015):
> 333 и нам бы не помешали, но депо не приспособлено... Мне кажется, во всех областных центрах РБ некая потребность в баянах имеется.

А в чем проблема приспособить то?

Честно говоря, толком не знаю. Был у нас ЗиУ-683, но и тот через несколько лет сделали обычным 682...
Хотя, если так подумать, можно и без гармоней, но тогда нужно интервалы сократить почти повсюду. Правда, откуда взять дополнительные троллейбусы? Новых-то в этом году 19 штук хотели закупить (1 уже пришел), но сколько старых под них сейчас порежут...

В Бобруйске вроде как есть один, но выходит нечасто. В Гомеле есть вроде. А так все то, что сказал V11, точно, добавить нечего.

В Бобруйске 333, в Гомеле 213 и в Могилеве 333. Ну и Минск ими кишит, конечно)

Цитата (V11, 17.01.2015):
> Честно говоря, толком не знаю. Был у нас ЗиУ-683, но и тот через несколько лет сделали обычным 682...
> Хотя, если так подумать, можно и без гармоней, но тогда нужно интервалы сократить почти повсюду. Правда, откуда взять дополнительные троллейбусы? Новых-то в этом году 19 штук хотели закупить (1 уже пришел), но сколько старых под них сейчас порежут...

А что резать у вас собираются, 201е и первые 321е? Ну, если 321е, то это не очень хорошо... Могли и на КВР отправить...

Вы что, у нас самые старые 321-е 2008 года. Мы не настолько богатые, чтобы ими разбрасываться :) Спишут 201 и 20101, несколько претендентов уже есть...

Один бы,как музейный оставить,не мешало бы АКСМ 101М ))))))

в выходные в ночь с 13 на 14 и с 14 на 15 февраля были смонтированы все пересечения на перекрестке с трамвайной линией на ул. Бровки и новая линия уже полностью соединена! значит скоро ее запустят! ждем с нетерпением.

Ждём )) Особенно интересно, для чего левый поворот с Воинов на Бровки, вроде как было слышно только о маршруте с Медцентра через Воинов на вокзал (Т11).

Служебная линия в парк. и мне так кажется, что Т6 перекинут со Строителей через Воинов и на Смоленский рынок.

Похоже, за последние десять лет тролейбусная сеть сильнее всего развивается в вашем областном центре. Очень рад за вас, надеюсь, что вскоре доделают С:

Это действительно всё классно, но вот еще бы нам новых машин... а есть достоверная инфа из парка, что на этот год денег на закупку новых нет (( Так что Т11 будет создан из снятых в других местах тролей.

Цитата (Натаныч, 05.03.2015):
> Похоже, за последние десять лет тролейбусная сеть сильнее всего развивается в вашем областном центре. Очень рад за вас, надеюсь, что вскоре доделают С:
>

И Минск тоже не отстаёт)

Цитата (Натаныч, 05.03.2015):
> Похоже, за последние десять лет тролейбусная сеть сильнее всего развивается в вашем областном центре.

Странно... По-настоящему после 1992г. сеть расширилась только за счет этих двух линий - в Медцентр и по Воинов-Интернационалистов.


Цитата (c374821, 05.03.2015):
> Это действительно всё классно, но вот еще бы нам новых машин... а есть достоверная инфа из парка, что на этот год денег на закупку новых нет ((

И это практически сводит на нет радость по поводу предстоящего открытия линии. Эта магистраль проходит через едва ли не самый густонаселенный район, заставленный многоэтажками. Как только троллейбус станет здесь одним из основных видов ОТ, встанет вопрос о ПС повышенной вместимости.

Цитата (c374821, 05.03.2015):
> Так что Т11 будет создан из снятых в других местах тролей.

100+подзаборные вёдра немного подшлифовать. Чем думали когда резали 101М, линия ведь уже строилась

Как вчера слышал от сотрудника, сокращено 6 графиков, преимущественно разрывов.