TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Львов, Electron T5L64 № 1179
  Львов Electron T5L64 № 1179  —  маршрут 9
Площа Ринок

Автор: Volodya Karaim           Дата: 25 марта 2014 г., вторник

Статистика

Опубликовано 18.01.2015 11:21 MSK
Просмотров — 723

Подробная информация

Львов, Electron T5L64 № 1179

Локация:ЛКП "Львовелектротранс"
Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
С...:08.2013
Модель:Electron T5L64
Построен:06.2013
Заводской №:1
VIN:Y69T5L64-D0000001
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:23.08.2013
23.04.2015 — ДТП з автомобілем, розбите скло дверей.
15.08.2015-01.10.2015 — не працював (схід з рейок 3-ого візка на вул.Київській).
19.07.2016-08.09.2016 — не працював (зломаний пантограф).
11.10.2016-08.12.2016 — не працював.
18.12.2016-27.01.2017 — не працював (розбите скло в 3,4 секціях).
25.04.2017-13.10.2017 — не працював.
01.06.2018-28.06.2018 — не працював.
09.08.2018 – ДТП з автомобілем на вулиці Дорошенка.
05.02.2019-05.06.2019 — не працював.
12.06.2019-04.07.2019 — не працював.
02.12.2019-20.01.2020 — не працював.
28.01.2020-22.05.2020 — не працював.
23.06.2020-11.10.2020 — не працював.
05.12.2020-30.12.2020 — не працював.
28.01.2021-28.02.2021 — не працював.
10.04.2021-10.05.2021 — не працював.
19.06.2021-07.10.2021 — не працював.
14.02.2022-17.03.2022 — не працював.
15.04.2022-02.05.2022 — не працював.
05.05.2022-08.06.2022 — не працював.
14.06.2022-28.06.2022 — не працював.
05.07.2022-22.08.2022 — не працював.
04.10.2022-12.01.2023 — не працював.
23.06.2023-28.10.2023 — не працював.
04.12.2023-30.01.2024 — не працював.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3100
Время съёмки:25.03.2014 12:32
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

06.03.2017 23:44 MSK
Ссылка
Фото: 1
Его на 8 маршрут надо...
0
+0 / –0
08.03.2017 13:27 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Владимир (гость), 07.03.2017):
> Его на 8 маршрут надо...

And than we will have all-modern-fleet on 8 and all-lumber on others. This ain't fair! There has to be an equipoise. I never use 8 but frequently take up 9, I'm tired of climbing up these rollercoaster stairs with my cane! Henceforward, we need at least one low-floor wagon on every route.

И затем мы будем иметь на 8 только современный подвижной состав, а на остальных маршрутах будет одно старьё. Это не честно! Должен быть баланс. Я никогда не езжу на 8, но часто добираюсь на 9, я уже устал лазить по этим американским горкам с моей тростью! А с этим следует, что нам нужен минимум один низкопольный вагон на каждом маршруте.

Regards,
Serious Sam
+1
+1 / –0
08.03.2017 14:09 MSK
Ссылка
Фото: 2
Зато кому принципиальна низкопольность по тем и иным причинам, будут заведомо знать, что на этом маршруте они со 100% вероятностью сядут в низкопол.

Цитата (Serious Sam, 08.03.2017):
> А с этим следует, что нам нужен минимум один низкопольный вагон на каждом маршруте.

Такой вариант тоже возможен, но в этом случае он должен иметь закреплённый график и быть отдельно обозначен в расписании именно как низкопольный.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.