TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-623-02 № 7502
  Санкт-Петербург 71-623-02 № 7502  —  маршрут 23
Площадь Ленина

Автор: LAZdriver           Дата: 20 січня 2015 р., вівторок

Статистика

Опубліковано 21.01.2015 21:25 MSK
Переглядів — 1747

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +74
Валентин Исаев+1
timo44+1
Poloniy210+1
Мих@N+1
Бараш Алексей+1
Дмитрий Золотарёв+1
misa+1
X-Rayder+1
Серега Ф.+1
Дмитрий Михайлов+1
FOHR 0392+1
IvanPG+1
Клим Максим+1
Алексей Мякишев+1
Валентин Чернецкий+1
Дима Горбатский+1
Андрей Дем+1
Diman+1
ЛВС-86К (8181)+1
makfan+1
Ушастик+1
MAXON34+1
Эгоист+1
VLM124+1
3142+1
R.Z.+1
igbt_rccs+1
Владислав Лысов+1
makcim19997+1
Михаил Абрамов+1
Сэм+1
Андрей Плешков+1
Сергей Валерьевич+1
Андрей Захаров+1
вадя 2017+1
Дамир Абдуллин+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
татр-т6б5+1
Андрэ+1
Копылов Н.О.+1
Dэmo+1
manil+1
владислав74+1
Илья Марченко+1
DANIL1994+1
Артем Веселов+1
Александр Конов+1
sergasl+1
Сергей Мурашов+1
Руслан Измайлов+1
sarman+1
Мудрый Каа+1
AVB+1
Сергей Сергеев+1
Дмитрий Гаврилюк+1
RGB+1
Potato+1
Яков Титенок+1
Александров Николай+1
Серый+1
Александр Сологубов+1
Siachoquero+1
Головизин Сергей+1
Олег Бодня+1
YaMain+1
Александр Рябов+1
KILLER WHALE+1
Дмитрий Максимов+1
Влад96+1
Илья+1
Дмитрий Денисенко+1
Карандаш+1
1Rегион+1
Евгений С.+1

Санкт-Петербург, 71-623-02 № 7502

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Підприємство/Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
З...:12.12.2014
Модель:71-623-02
Побудований:12.2014
Заводський №:209
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (28.07.2022)
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:15.01.2015
Примітка:С 01.08.2022 — ТП-3, 3717; с 25.12.2023 — ТП-5, 5551
История

• Возгорание 04.11.2016 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Канопус"

Параметри зйомки

Модель камеры:X30
Авторские права:
Время съёмки:20.01.2015 16:31
Выдержка:1/340 с
Диафрагменное число:2.5
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:19.5 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 20

21.01.2015 21:41 MSK
Посилання
ЭД9М-0210 · Санкт-Петербург
Фото: 76
Софиты от 24-ого, причём уже не первый день.
+4
+4 / –0
22.01.2015 00:12 MSK
Посилання
Laenthal · Санкт-Петербург
Фото: 10
Это бага/фича именно этого ЭМУ - зелёный софитах выглядит как желтый. Хоть цветной плёнкой заклеивай. Такая же бага у 7418, что по "А" работает - выглядит не "желтый-желтый", а "желтый-зелёный".
+4
+5 / –1
22.01.2015 10:31 MSK
Посилання
Мудрый Каа · Воронеж
Фото: 25
АААА!!! КТМ в Питере!!
–13
+6 / –19
22.01.2015 11:02 MSK
Посилання
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2387
Цитата (Мудрый Каа, 22.01.2015):
> АААА!!! КТМ в Питере!!

Да у нас их сотни были http://transphoto.ru/photo/572415/
+11
+12 / –1
22.01.2015 11:06 MSK
Посилання
JánosMacskaNyolc · Ставрополь
Немає фотографій
Цитата (Мудрый Каа, 22.01.2015):
> АААА!!! КТМ в Питере!!

71-631 ходят с 31.10.2012,
71-623 - с 15.01.2015.
Закупают их из-за того, что ПТМЗ, к сожалению, сдох.
+12
+13 / –1
23.01.2015 10:19 MSK
Посилання
Мудрый Каа · Воронеж
Фото: 25
Мужики, несмотря на то, что я сам из Воронежа, я собственной персоной на 605х еще поездил по Дальневосточному. Вагоны были с нулём впереди, маршрут - не помню, дело было в 2001м.

Хотелось бы развернуть дискуссию в русло о том, как мы потеряли ПТМЗ, но видимо в культурной столице совсем туго стало с чувством юмора.
+1
+2 / –1
23.01.2015 12:10 MSK
Посилання
STinger · Санкт-Петербург
Немає фотографій
> я собственной персоной на 605х еще поездил по Дальневосточному

Может таки не по Дальневосточному?
Там вроде СТТПшных маршрутов не было тогда, я ездил прогуливать школу на Мечникова-Просвет =)
–1
+1 / –2
23.01.2015 13:30 MSK
Посилання
Фото: 300
А 605е не только в СТТП были. И в Спиртнова тоже.По 24му например на Дальневосточном могли быть.
0
+2 / –2
23.01.2015 14:04 MSK
Посилання
STinger · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Но не в 2001
0
+0 / –0
23.01.2015 14:13 MSK
Посилання
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 8
И не
Цитата (Мудрый Каа, 23.01.2015):
> с нулём впереди
0
+0 / –0
23.01.2015 15:57 MSK
Посилання
Фото: 300
хмм..А! Тогда практиковались перенаправления на разные маршруты.
см.комменты http://transphoto.ru/photo/271595/
+1
+1 / –0
23.01.2015 16:31 MSK
Посилання
Мудрый Каа · Воронеж
Фото: 25
Еще ньюанс. Трамвайного движения по мосту Александра Невского тогда не было.
0
+0 / –0
23.01.2015 17:39 MSK
Посилання
STinger · Санкт-Петербург
Немає фотографій
> Тогда практиковались перенаправления на разные маршруты

Это была такая редкость, что на такое попасть практически нереально =)
Хотя мне везло в 90е прокатиться на КТМе по 40 дважды и позднее один раз видел КТМ на 7, уже одновагонный
–1
+0 / –1
23.01.2015 20:37 MSK
Посилання
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2387
Цитата (Мудрый Каа, 23.01.2015):
> Хотелось бы развернуть дискуссию в русло о том, как мы потеряли ПТМЗ, но видимо в культурной столице совсем туго стало с чувством юмора.

Выберите себе любую версию по душе:
1. Менеджмент Вагонмаша настолько забурел, что спилил сук, на котором сидел.
2. Петербург, как и Москву, решили оснастить импортным подвижным составом, благо желающие из-за бугра тогда нашлись, и Вагонмаш на высоком уровне вежливо попросили не стоять со своим заводиком на пути набирающего ход локомотива российско-французского сотрудничества.
0
+0 / –0
23.01.2015 23:11 MSK
Посилання
ЭД9М-0210 · Санкт-Петербург
Фото: 76
Где-то 1998-1999 годах я иногда видел парник из КТМ-5 на 7-ке и даже проехался пару раз. Но теперь я не могу понять, как такое получалось, если КТМ-5 в 7 парке не было, а 7-ка вроде не обслуживалась другими парками.
0
+0 / –0
23.01.2015 23:13 MSK
Посилання
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Переключение с 22 по Пискаревке, например.
Или эпизодическое усиление силами СТТП.
+1
+1 / –0
23.01.2015 23:20 MSK
Посилання
Алексей П. · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Цитата (STinger, 23.01.2015):
> Может таки не по Дальневосточному?
> Там вроде СТТПшных маршрутов не было тогда, я ездил прогуливать школу на Мечникова-Просвет =)

Одно время на 46 был СТТП. Вот только год вспомнить не могу.
0
+0 / –0
24.01.2015 00:17 MSK
Посилання
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (ЭД9М-0210, 24.01.2015):
> Где-то 1998-1999 годах я иногда видел парник из КТМ-5 на 7-ке и даже проехался пару раз. Но теперь я не могу понять, как такое получалось, если КТМ-5 в 7 парке не было, а 7-ка вроде не обслуживалась другими парками.

На 7 ходил одиночный КТМ СТТП, когда водителя ТП-7 готовили ко всероссийскому конкурсу на КТМ. И это были 2000-ые, начало (2001 похоже).
+1
+1 / –0
25.01.2015 23:45 MSK
Посилання
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Цитата (Алексей П., 24.01.2015):
> Одно время на 46 был СТТП. Вот только год вспомнить не могу.
Обслуживал недолгко, с сентября по ноябрь 2006 года, когда маршрут обрезали до Мечникова. А потом маршрут закрыли совсем и не вернули.
0
+0 / –0
30.01.2015 22:01 MSK
Посилання
ЭД9М-0210 · Санкт-Петербург
Фото: 76
Цитата (Laenthal, 22.01.2015):
> Это бага/фича именно этого ЭМУ - зелёный софитах выглядит как желтый. Хоть цветной плёнкой заклеивай. Такая же бага у 7418, что по "А" работает - выглядит не "желтый-желтый", а "желтый-зелёный".

По моему вы ошибаетесь! Вот фото 7502 на 7 маршруте, у которого софиты зелёный-зелёный https://pp.vk.me/c625826/v625826532/15108/aViK9V_3OKw.jpg, так там видно, что оба софита зелёные, в том числе и тот, что на 23 жёлтым светится, так что скорее всего просто неправильно выставили. Понаблюдал также за 7418, так тот софит, который как вы сказали, зелёный, на самом деле жёлтый, но с зеленоватым оттенком, из-за чего видно отличие от второго софита. Но издалека это незаметно, оба видны как жёлтый-жёлтый. Тем более зелёные софиты сливаются с ЭМУ, а у 7418 этот самый жёлтый с зеленоватым оттенком не сливается.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.