Вот странновато они как-то выглядят. Не как трамваи, а как метровагоны что-ли...

Да уж не надо обижать метровагоны. Они покрасивее будут(любой модели из отечественных). А это громоздкие страшные ящики.

Цитата (Иван Яковлев, 14.03.2015):
> Да уж не надо обижать метровагоны. Они покрасивее будут(любой модели из отечественных). А это громоздкие страшные ящики.

Ну вот нелюбовь Ивана Яковлева добралась не только до Мегаполисов, но и до Пес :)
Иван, Вам вообще что нравится? Поделитесь, может специально для Вас создадут раздел и будут загружать только фото Ваших любимых моделей))))

Цитата (Иван Яковлев, 14.03.2015):
> ни покрасивее будут(любой модели из отечественных).

Ага, особенно номерные-то. У вас со вкусом что-то не то)
71-414 конечно не вершина трамвайного дизайна, но на мой вкус симпатичнее лупоглазого Альстомёныша и бородатой Мяцелицы. Конкурент ему только «Витязь», ну и может 71-633 (если он родится конечно).

Цитата (Stepch, 14.03.2015):
> ну и может 71-633 (если он родится конечно).

633-й будет представлен уже в апреле:
http://transphoto.ru/photo/788918/#1801009

Цитата (черкесск, 14.03.2015):
> Иван, Вам вообще что нравится?

Мне все нравится , кроме несуразных и непропорциональных ТС, которыми являются эти Песы.
Вот зачем нужен этот громоздкий "чердак" над окнами, ради никому не нужной 100%(!!) низкопольности ???
Ну ведь маразм чистой воды. Чем не устраивает красавец 71-631 или БКМ-843 ? В них более чем достаточно низкого пола для якобы абстрактного инвалида-колясочника, который все равно никогда не ездит в общественном транспорте. Да еще эта убогая серая окраска...даже хуже нашей новой - у той хоть яркие полоски есть. Да еще и столько денег за это г.. отвалили, могли бы на них 631-ми закупиться по горло и еще бы осталось.

Цитата (Stepch, 14.03.2015):
> Ага, особенно номерные-то.

А что с номерными не так ? Они конечно немного устаревшие, но никаких дурацких "чердаков" и прочих извращений у них нет. А если говорить не о классических номерных, а о "пришельцах" так вообще симпатичный вагон, кроме разве что кривой сборки салона, отсутствия шумоизоляции и РКСУ - но это уже технические вопросы..

Цитата (Иван Яковлев, 14.03.2015):
> Вот зачем нужен этот громоздкий "чердак" над окнами

Alstom вам нравится? А ведь у него дебильный шкаф на задней площадке.


Цитата (Иван Яковлев, 14.03.2015):
> Чем не устраивает красавец 71-631 или БКМ-843

Лично меня 631, как и витязь, не устраивает дебильным решением поставить сиденья в проход в средней секции. Если бы поставили как обычно то хуже думаю не стало бы, а так средняя секция скотовозка получается, не люблю скотовозки. По 843 ничего ни плохого не хорошего не скажу. А вот про метелецу, Stadler умеет делать так что бы ни одного места на подиуме не было, Variobahn в пример, увы в 853 это не как не отразилось.


Цитата (Иван Яковлев, 14.03.2015):
> В них более чем достаточно низкого пола для якобы абстрактного инвалида-колясочника, который все равно никогда не ездит в общественном транспорте

Стереотип про то что низкий пол только для колясочников 100500 раз уже обсуждалось. Мамы(папы) С колясками рады этому Ничуть не меньше чем инвалиды. И пожилые тоже, им тяжело по лестницам подниматься.

Цитата (Иван Яковлев, 14.03.2015):
> Цитата (черкесск, 14.03.2015):
> > Иван, Вам вообще что нравится?
>
> Мне все нравится , кроме несуразных и непропорциональных ТС, которыми являются эти Песы.
> Вот зачем нужен этот громоздкий "чердак" над окнами, ради никому не нужной 100%(!!) низкопольности ???

Ускорение посадки и высадки, удобство для маломобильных граждан,
>Чем не устраивает красавец 71-631 или БКМ-843 ?

Это вчерашний день... Да, я сам за то, чтобы Петербург остановился на этих моделях, но только из-за финансового фактора.
Было бы много денег, объявил бы тендер на покупку 200 пятисекционных 100% низкопольных трамваев.
>В них более чем достаточно низкого пола для якобы абстрактного инвалида-колясочника, который все равно никогда не ездит в общественном транспорте.

А пожилые люди, а люди с тяжелой сумкой, а мамы с коляской? Они то как раз часто встречаются.
И не надо говорить, что инвалиды не ездят на общественном транспорте. В Лондоне тоже думали, что они не будут ездить, но сейчас это норма, даже на "историческом" 15м есть низкопольники.

>Да еще эта убогая серая окраска...даже хуже нашей новой - у той хоть яркие полоски есть. Да еще и столько денег за это г.. отвалили, могли бы на них 631-ми закупиться по горло и еще бы осталось.

Ну это полная ересь, уж простите... Краска это такой мизирный процент от стоимости вагона. Мне тоже эта окраска не нравится, но думаю в синим они будут великолепны.
Да не так уж и дорого они стояли, когда их покупали. Наоборот получилась нормальная цена. Это сейчас с Евро косяк такой пошел, но не сильный, всего-то на 15 млн. дороже одна штука. То есть где-то 86 млн.
>
> Цитата (Stepch, 14.03.2015):
> > Ага, особенно номерные-то.
>
> А что с номерными не так ? Они конечно немного устаревшие, но никаких дурацких "чердаков" и прочих извращений у них нет. А если говорить не о классических номерных, а о "пришельцах" так вообще симпатичный вагон, кроме разве что кривой сборки салона, отсутствия шумоизоляции и РКСУ - но это уже технические вопросы..

Это устаревший хлам от которого уже давно пора отказываться. Ну Петербург, слава богу отказался, а вот остальные города, за исключением Москвы и Казани по прежнему будут покупать этот хлам...

Цитата (Влад96, 14.03.2015):
> Это вчерашний день...

А сегодняшний день это чтобы было как можно поуродливее ? :)) Если уж говорить о сегодняшних нормальных современных вагонах, то это "Витязь" , 71-911, 71-633, но никак не это что на фото.

Цитата (Влад96, 14.03.2015):
> Ну это полная ересь, уж простите... Краска это такой мизирный процент от стоимости вагона.

Я вообще-то не связывал окраску с ценой вагона. :)

Цитата (Иван Яковлев, 15.03.2015):
> 71-633

Это вообще что-то, что никто никогда не видел.

Цитата (Иван Яковлев, 15.03.2015):
> Цитата (Влад96, 14.03.2015):
> > Это вчерашний день...
>
> А сегодняшний день это чтобы было как можно поуродливее ? :))

Никакого уродства тут нет. Хороший стильный вагон. Лишь окраска не та...
>Если уж говорить о сегодняшних нормальных современных вагонах, то это "Витязь" , 71-911, 71-633, но никак не это что на фото.

У каждого свои плюсы. Песы очень хороший вагон и уже успел себя зарекомендовать во многих европейских странах. "Витязь" же только сертификацию прошел...

Цитата (Влад96, 14.03.2015):
> Песы очень хороший вагон и уже успел себя зарекомендовать во многих европейских странах.

Пожалуйста, не мешаете Песы разных моделей в одну общую кучу...