а что если соорудить разворотное кольцо вокруг бывшего ЛД и можно пустить короткий пиковый маршрут на отрадный или ч/з Лепсе и на скоросной, это бы позволило дать прямой маршрут с борщаговки к метро!

Цитата (Volder, 15.02.2015):
> а что если соорудить разворотное кольцо вокруг бывшего ЛД

Для этого надо финансы. А их нету. Да и вряд ли будет с того толк. Там в принципе и 14, 15 и 18 хватает(но не по выпускам)...

Толк будет. По сути этот трамвайный маршрут можно заменить А9, на который уходит много соляры..

Цитата (ДимаК., 15.02.2015):
> По сути этот трамвайный маршрут можно заменить А9, на который уходит много соляры..

Возможно, но он тогда не покроет часть Кольцова и Булгакова, где кроме 9-ки толкового ничего нет(кроме 90-го и то только на Кольцова). К тому же надо иметь ПС и искать финансы на строительства колии для разворота и в придачу место для равзворота такое, что б трамвай и в пробке не стоял, и не создавал его.
Цитата (ДимаК., 15.02.2015):
> на который уходит много соляры..

А насчет соляры, так кто виноват в том, что не проводят мероприятия по заменах автобусов на трамваи и троллейбусы, когда это можно было сделать или начать делать?

Цитата (Drago, 14.02.2015):
> Для этого надо финансы. А их нету. Да и вряд ли будет с того толк. Там в принципе и 14, 15 и 18 хватает(но не по выпускам)

Сильно больших денег на кольцо вокруг ЛД не надо. Частично можно использовать то, что еще осталось возле забора на Бердичевской и на Коперника. Вот только разворот надо производить против часовой стрелки, иначе трамвай будет отодвинут дальше от станции метро, а этого допустить никак нельзя, иначе всякая хрень типа 417,566,569 (или как их там) будет как пылесос высасывать платных пассажиров. А выпуска можно будет взять частично с 1-цы, частично за счет СМЕ из ПД. В этой связи можно будет ставить вопрос о снятии либо 14, либо 15(сокращении до метро "Лукьяновская") компенсировав выпуск за счет снятых (сокращенных).

Цитата (Drago, 15.02.2015):
> не проводят мероприятия по заменах автобусов на трамваи и троллейбусы, когда это можно было сделать или начать делать?

Вот за это придется сказать мерси винницким селюкам Омельченку и Ламбуцкому, разваливших киевский ОТ плюс Мудайзелю, не пресекшему вовремя всю эту мухрень с подменоКВРами и разворовыванию бабла, не понявшего того, что надо не поднимать истерики по поводу необходимости повышения тарифов, а реформированием сети маршрутов КПТ, тем самым перегруппировав имеющийся ПС под самые напряженные, а значит и хлебные маршруты, пожертвовав второ- и третестепенными направлениями. А так вон речь пошла о 15 Т90110 плюс были разговоры о новых трамваях в этом году. Б/у трамваев бы взять, хотя бы штук 50 для "поддержки штанов" прежде всего в ДД, да и в ПД СМЕ не помешали бы. Посмотрим...