Moskau, 71-619А-01 Nr. 4317

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Moskau,

71-619А-01

Nr. 4317

Дубининская улица

Перевернулась каретка на полупантографе

Autor: Сергей Орлов ·

Moskau Datum: Sonntag, 22. Februar 2015

Statistik

Veröffentlicht: 23.02.2015 11:33 MSK
Aufrufe — 586

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +68

Artem_D	+1
Tassadar	+1
Юрий Боб	+1
Андрэ	+1
пассат	+1
Серега Ф.	+1
Лев Мощевитин	+1
Александр Рябов	+1
Diman	+1
makcim19997	+1
Silvish	+1
Игорь Букатин	+1
3142	+1
Кирилл Величко	+1
Slava	+1
Сергей Визгалов	+1
Копылов Н.О.	+1
Федор Киселев	+1
sergasl	+1
Константин Т.	+1
УКВЗ	+1
Александр М5	+1
Семёнов	+1
Александр Vl	+1
PRO100МИХА	+1
СтаС	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
GeLo	+1
Дмитрий Максимов	+1
Влад96	+1
Aleks	+1
Абрам	+1
Novert Байкальский	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Little Tram	+1
Яковлев Александр	+1
Владислав Лысов	+1
Сергей Nemtsev	+1
Руслан Измайлов	+1
Клим Максим	+1
Kosta1466	+1
KILLER WHALE	+1
BogdanKrivoyRog	+1
R. S.	+1
Александр Марьянович	+1
Bombik	+1
verbounty	+1
Роман Романов	+1
татр-т6б5	+1
X-Rayder	+1
Mitay	+1
Сэм	+1
Александр Шанин	+1
RGB	+1
Дамир Абдуллин	+1
Палощ	+1
1Rегион	+1
Ушастик	+1
Кузнецов Григорий	+1
Александр Конов	+1
Vasiljev Sergei	+1
Вячеслав Кудинов	+1
вадя 2017	+1
владислав74	+1
MAXON34	+1
kamaz	+1
Федин Кирилл	+1
Дмитрий Денисенко	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Tram management, Oktyabrskoye depot
von...:	2009
Typ:	71-619А-01
Baujahr:	2009
Fabriknummer:	176
Status:	Umnummeriert oder umbeheimatet (10.2018)
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	10.2018 to Krasnopresnenskoye; 12.2018 to 30792; 10.10.2020 to Naberezhnye Chelny, 0168
Набережные Челны: • 26.01.2021: первый выход на линию

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	PENTAX
Model:	PENTAX K-5
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Artist Name:	SERGEY ORLOV
Date and Time:	22.02.2015 10:24
Exposure Time:	1/80 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	400
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	75 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 13

23.02.2015 15:23 MSK
Link

Tassadar ·

Moskau

Fotos: 1198

Ждал буксир или починили на месте?

+2 / –1

23.02.2015 20:47 MSK
Link

X-Rayder ·

Omsk

Fotos: 3300 · Moderator / Fotoredakteur

Крайне глупый вопрос, с учётом того, что по ПТЭ водителю трамвая запрещено подниматься на крышу вагона.

+6 / –2

23.02.2015 23:24 MSK
Link

Yosheek

Fotos: 300

это возможно сделать только с крыши на них?

+2 / –2

23.02.2015 23:30 MSK
Link

Wlad209 ·

Woronesch

Fotos: 207

Цитата (X-Rayder, 23.02.2015):
> Крайне глупый вопрос, с учётом того, что по ПТЭ водителю трамвая запрещено подниматься на крышу вагона.

При всём желании, он туда тут явно не сможет попасть и без ПТЭ.

+4 / –0

23.02.2015 23:36 MSK
Link

Taganka ·

Danzig

Fotos: 217

Да ладно, при желании можно и не туда залезть! Другое дело, на месте водителя нормальный человек на крышу сам не полезет...

+4 / –1

24.02.2015 04:27 MSK
Link

Tassadar ·

Moskau

Fotos: 1198

Цитата (X-Rayder, 23.02.2015):
> Крайне глупый вопрос, с учётом того, что по ПТЭ водителю трамвая запрещено подниматься на крышу вагона.

Не обязательно это должен был делать водитель... Вопрос был в том, в депо его увезли или чинили на линии или ближайшем кольце.

+3 / –1

24.02.2015 09:54 MSK
Link

Сергей Орлов ·

Moskau

Fotos: 3796

Следом за 4317 шёл вагон 39-го маршрута, который отбуксировал его на кольцо Фрунзе. Далее пришли буксир (4254) и замена (4332). На вагонах серии 71-619 как и 71-623 нет встроенной лестницы, она вешается отдельно. Поэтому на крышу просто так не залезешь. Проще всё починить на канаве в депо. Хотя один раз, помню, приехал слесарь и всё сделал. На крышу вагона 71-623 он пробрался через форточку. Вагон продолжил движение по маршруту без замены.

+2 / –0

24.02.2015 10:23 MSK
Link

Hotaru ·

Taschkent

Fotos: 594

Цитата (Wlad209, 24.02.2015):
> При всём желании, он туда тут явно не сможет попасть и без ПТЭ.

Почему же? Не, я конечно понимаю, что у нас в Ташкенте своя реальность, но вполне себе лазают, и на совмещенке, и без стандартной лестницы:

http://s04.radikal.ru/i177/1502/fc/cd0bb9e91b7e.jpg

Приема с совмещенкой не нашел сходу в архивах, но можете поверить на слово.

+0 / –0

24.02.2015 11:32 MSK
Link

УКВЗ ·

Chabarowsk

Fotos: 1202

Цитата (Yosheek, 24.02.2015):
> это возможно сделать только с крыши на них?

это же не ЛМ, здесь нет отдельной веревки каретку

+2 / –0

24.02.2015 14:15 MSK
Link

De Tram64 ·

Saratow

Fotos: 1

А где находится лестница на крышу в 619-х?

+1 / –1

24.02.2015 14:27 MSK
Link

УКВЗ ·

Chabarowsk

Fotos: 1202

Там же, где и у 623-х над последним окном справа два крепления под лестницу http://transphoto.ru/photo/305686/, она съемная и скорее всего лежит в депо

+1 / –0

24.02.2015 14:57 MSK
Link

McFly ·

Sankt Petersburg

Fotos: 303

Глядя на это фото, я нашёл единственный плюс токоприёмников ТПБ (что в Питере на Пчёлах) - на ТПБ каретку можно самому вернуть, и никуда лезть для этого не надо. Есть специальная верёвка для возврата каретки, которая в кабине болтается. А в остальном - наиотстойнейшие токоприёмники.

+2 / –0

24.02.2015 20:54 MSK
Link

алексей н. ·

Moskau

Keine Fotos

В Москве есть один 619К с лесенкой это 1291 сделали так же как и на 608-х Апаковских примерно с месяца 2 назад

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..