Ждал буксир или починили на месте?

Крайне глупый вопрос, с учётом того, что по ПТЭ водителю трамвая запрещено подниматься на крышу вагона.

это возможно сделать только с крыши на них?

Цитата (X-Rayder, 23.02.2015):
> Крайне глупый вопрос, с учётом того, что по ПТЭ водителю трамвая запрещено подниматься на крышу вагона.

При всём желании, он туда тут явно не сможет попасть и без ПТЭ.

Да ладно, при желании можно и не туда залезть! Другое дело, на месте водителя нормальный человек на крышу сам не полезет...

Цитата (X-Rayder, 23.02.2015):
> Крайне глупый вопрос, с учётом того, что по ПТЭ водителю трамвая запрещено подниматься на крышу вагона.

Не обязательно это должен был делать водитель... Вопрос был в том, в депо его увезли или чинили на линии или ближайшем кольце.

Следом за 4317 шёл вагон 39-го маршрута, который отбуксировал его на кольцо Фрунзе. Далее пришли буксир (4254) и замена (4332). На вагонах серии 71-619 как и 71-623 нет встроенной лестницы, она вешается отдельно. Поэтому на крышу просто так не залезешь. Проще всё починить на канаве в депо. Хотя один раз, помню, приехал слесарь и всё сделал. На крышу вагона 71-623 он пробрался через форточку. Вагон продолжил движение по маршруту без замены.

Цитата (Wlad209, 24.02.2015):
> При всём желании, он туда тут явно не сможет попасть и без ПТЭ.

Почему же? Не, я конечно понимаю, что у нас в Ташкенте своя реальность, но вполне себе лазают, и на совмещенке, и без стандартной лестницы:

http://s04.radikal.ru/i177/1502/fc/cd0bb9e91b7e.jpg

Приема с совмещенкой не нашел сходу в архивах, но можете поверить на слово.

Цитата (Yosheek, 24.02.2015):
> это возможно сделать только с крыши на них?

это же не ЛМ, здесь нет отдельной веревки каретку

А где находится лестница на крышу в 619-х?

Там же, где и у 623-х над последним окном справа два крепления под лестницу http://transphoto.ru/photo/305686/, она съемная и скорее всего лежит в депо

Глядя на это фото, я нашёл единственный плюс токоприёмников ТПБ (что в Питере на Пчёлах) - на ТПБ каретку можно самому вернуть, и никуда лезть для этого не надо. Есть специальная верёвка для возврата каретки, которая в кабине болтается. А в остальном - наиотстойнейшие токоприёмники.

В Москве есть один 619К с лесенкой это 1291 сделали так же как и на 608-х Апаковских примерно с месяца 2 назад