К чему красные и желтые полосы на морде? Чисто белая морда смотрелась бы лучше.

По обновлению ПС и развитию ГЭТа есть ли какие-нибудь проекты во Владивостоке? В городе население больше 600 000, а всего, судя по БД сайта, 20 троллейбусов и 20 трамваев, маршрутки справляются с таким пассажиропотоком?

Планов немерено, тянущихся ещё со времён 90-ых. Полное отсутствие финансирования не позволят ничто реализовать, и пока за постом градоначальника восседают такие VIP-персоны, которые в большей степени содействуют развитию автобусного лобби никакого "большого прорыва" можно не ждать. Нет заинтересованности и желания.
Помимо маршруток в городе предостаточно пассажирских машин.
Трамваев не 20, а чуть больше.

Выпуск 16 или меньше трамваев, 11 стабильно троллейбусов. Против более 100 и более 50 соответственно четверть века назад. Муниципальных автобусов выпуск около 100 (из них большой вместимости около 50). Остальные более 500 частники.

Это точно, зачастую трамвайный выпуск варьируется от 13 до 16. Иногда даже и по 11 бывало, какие-то отдельные дни, выходные что ль.
На этом фоне число ПС ЭТ просто маленькое пятнышко на огромной автокляксе, к великому сожалению конечно.

Цитата (Виталий Адонин, 25.02.2015):
> Против более 100 и более 50 соответственно четверть века назад. 109 и 106 (рабочие дни и сб-вс) по маршрутам 2,3,4,5,6,7 (80-е гг) 55 и 52 (рабочие дни и сб-вс) по маршрутам 1,2,3,4,5,6 (80-е гг). В начале 90-х гг были сокращены маршруты № 1(полностью) и № 2-3 с тридцати одного выпуска до 15 (2-й маршрут)