Transphoto
Makhachkala — Строительство линии
  MakhachkalaСтроительство линии
Проспект Насрутдинова
Недостроенная троллейбусная линия до Каспийска.

Author: Казимагомедов Алим · Makhachkala           Date: Sunday, February 22, 2015

Statistics

Published 24.02.2015 11:15 MSK
Views — 691

Detailed info

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A800
Date and Time:22.02.2015 14:04
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:100
Focal Length:6.6 mm
Show all EXIF tags

Comments · 38

24.02.2015 11:30 MSK
Link
Cypok · Vancouver
Photos: 185
Планируется достроить или уже нет?
+1
24.02.2015 13:10 MSK
Link
Photos: 317 · Local editor
В планах у администрации г.Махачкала на 2015 г:
Покупка 6 новых троллейбусов
Строительство 1 тяговой подстанции
Завершение строительства КС до Каспийска
+6
24.02.2015 15:13 MSK
Link
Photos: 1
будут ли дополнительные маршрута или же (12) продлевать будут?
0
24.02.2015 16:06 MSK
Link
Photos: 317 · Local editor
Продлевать будут
0
24.02.2015 18:20 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Алим, 24.02.2015):
> В планах у администрации г.Махачкала на 2015 г:
> Покупка 6 новых троллейбусов
> Строительство 1 тяговой подстанции
> Завершение строительства КС до Каспийска

Уже давно строят, а результата всё нет.
0
24.02.2015 19:35 MSK
Link
Basketdron · Makhachkala
Photos: 521
Это точно, всё вечно в планах, автобус пустили и скорее всего о троллейбусе на время забудут
0
24.02.2015 20:16 MSK
Link
Photos: 317 · Local editor
Следует отметить и тот факт, что после декабрьской забастовки водителей маршрутных такси, большим спросом у горожан стали пользоваться и уже почти забытые троллейбусы. Как отметил директор Троллейбусного управления города Раджаб Алиомаров, 25 единиц, выходивших до этого на линии, недостаточно. В настоящее время разрабатывается проект новых маршрутов, по которым будут ездить троллейбусы. Если раньше предприятие было убыточным и нерентабельным, то сегодня ситуация изменилась в лучшую сторону.
0
24.02.2015 20:16 MSK
Link
Photos: 317 · Local editor
Следует отметить и тот факт, что после декабрьской забастовки водителей маршрутных такси, большим спросом у горожан стали пользоваться и уже почти забытые троллейбусы. Как отметил директор Троллейбусного управления города Раджаб Алиомаров, 25 единиц, выходивших до этого на линии, недостаточно. В настоящее время разрабатывается проект новых маршрутов, по которым будут ездить троллейбусы. Если раньше предприятие было убыточным и нерентабельным, то сегодня ситуация изменилась в лучшую сторону.
+10
24.02.2015 20:18 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
А цена проезда всё такая же демпинговая? Для справки: в 2014-ом году проезд на троллейбусе в Махачкале стоил 8 рублей - самый низкий тариф в России, не считая Крыма.
0
24.02.2015 20:23 MSK
Link
Photos: 317 · Local editor
Сейчас 10 рублей
0
24.02.2015 20:24 MSK
Link
Che Boy · Rostov-na-Donu
Photos: 266
Цитата (Чока, 24.02.2015):
> в 2014-ом году проезд на троллейбусе в Махачкале стоил 8 рублей


Цитата (Алим, 24.02.2015):
> Сейчас 10 рублей

Вот так да, не то что у нас 14 рублей... Кстати, а чем вызван такой низкий тариф?
+2
24.02.2015 20:26 MSK
Link
Photos: 317 · Local editor
Привлекают людей пересесть на троллейбусы и автобусы
+4
24.02.2015 20:31 MSK
Link
Basketdron · Makhachkala
Photos: 521
Ну и за смены власти, радует что стали очень хорошо обращать внимание на городской вид транспорта, автобусы уже зарекомандовал себя, за несколько дней, все рады, а вот троллейбус хочется чтоб не забывали, новый директор МТУ, посмотрим что в его силах поменять, новые маршруты троллейбуса это очень хорошо, если построят новые линии и пустят их, очень будет приятно видеть как раньше, они можно сказать были во всех улочках города, ну я не имею в виду чтоб восстановили все старые, ну хотя-бы по самым центральным большим улицам сделали линии
+4
24.02.2015 21:02 MSK
Link
Photos: 317 · Local editor
Вот троллейбусы оснащены системой ГЛОНАСС никто не знает можно ли нам следить за их передвижением?
0
24.02.2015 22:23 MSK
Link
No photos
Цитата (черкесск, 24.02.2015):
> Цитата (Чока, 24.02.2015):
> > в 2014-ом году проезд на троллейбусе в Махачкале стоил 8 рублей
>
>
> Цитата (Алим, 24.02.2015):
> > Сейчас 10 рублей
>
> Вот так да, не то что у нас 14 рублей... Кстати, а чем вызван такой низкий тариф?

Ну у нас вообще 25 руб., при средней з/п 17000 грязными в месяц
+1
24.02.2015 22:45 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (N. Nevzorov, 24.02.2015):
> Ну у нас вообще 25 руб., при средней з/п 17000 грязными в месяц

Ну всё-таки официально средняя зарплата в Вологде порядка 30 тыс. рублей в месяц. По области 27 тыс. Откуда информация про 17 тыс? Вот есть расклад по отраслям:
http://rabota.vologda.qp.ru/price/vakansii

Для сравнения в Махачкале средняя зарплата порядка 24 тыс. рублей. Разница всё же заметно меньше, чем в цене на проезд, но стоит отметить и тот факт, что ОТ в Вологде при многих минусах куда более качественный, чем ОТ в Махачкале.
–2
24.02.2015 23:21 MSK
Link
Basketdron · Makhachkala
Photos: 521
Только сейчас заметил, эти столбы с самой установки без светильников были, а вот теперь как и по всему городу светодиоды установили
0
24.02.2015 23:30 MSK
Link
Photos: 317 · Local editor
> Для сравнения в Махачкале средняя зарплата порядка 24 тыс. рублей.
Средняя зарплата в Махачкале у водителей троллейбуса около 18 тыс. рублей
0
24.02.2015 23:31 MSK
Link
Photos: 317 · Local editor
Цитата (Basketdron, 24.02.2015):
> Только сейчас заметил, эти столбы с самой установки без светильников были, а вот теперь как и по всему городу светодиоды установили
Да, а справа даже провод не провели
0
24.02.2015 23:33 MSK
Link
Photos: 317 · Local editor
Интересно а в Вологде план какой?
+1
25.02.2015 00:33 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 498
Цитата (Чока, 24.02.2015):
> Для справки: в 2014-ом году проезд на троллейбусе в Махачкале стоил 8 рублей - самый низкий тариф в России, не считая Крыма.

Ну, не только в Махачкале. В Майкопе до сих пор 8 рублей.
0
25.02.2015 10:09 MSK
Link
Photos: 289
Объясните мне, где на снимке КС? На снимке фонарные бетонные столбы с освещением на загородной (междугородней) трассе. Тут никаким строительством вообще не пахнет, а муссируется как будто-то это реальный недострой, который почти завершён. Вот в Череповце, Старом Осколе, Зестафони были реальные недострои, где и кронштейны били и КС местами навешана...Здесь никаких признаков "троллейбусного строительства" не наблюдается вообще.
+2
25.02.2015 10:20 MSK
Link
Basketdron · Makhachkala
Photos: 521
Дело в том что позади автора фото разворотное кольцо поворот на Новый Хушет, так вот уже 2,5 года ничего после кольца ни сделано за исключением несколько столбов, от сюда не видно края последних столбов но буквально через полкилометра столбы заканчивается, а до Каспийска Ещё делать и делать
0
25.02.2015 10:40 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Павел Зюзин, 25.02.2015):
> Тут никаким строительством вообще не пахнет, а муссируется как будто-то это реальный недострой,

Так это реальный недострой, такие столбы вполне могут быть и опорами для КС, а планы по строительству линии в Каспийск существуют уже не один год.
0
25.02.2015 11:02 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 498
Цитата (Павел Зюзин, 25.02.2015):
> На снимке фонарные бетонные столбы с освещением на загородной (междугородней) трассе

Это усиленные столбы, способные выдержать троллейбусную КС. Кстати, не факт, что бетонные. Больше похожи на металлические многогранные, питерского производства. На ближнем справа лючок виднеется, который так аккуратно в бетоне не сделаешь.
0
25.02.2015 11:22 MSK
Link
Basketdron · Makhachkala
Photos: 521
Всё верно они металлические, а проект действительно существует далеко не один год, увидим может достроят в скором будущем
0
25.02.2015 13:03 MSK
Link
No photos
Цитата (Олег Бодня, 25.02.2015):
> На ближнем справа лючок виднеется, который так аккуратно в бетоне не сделаешь.

Ну почему же не сделаешь? Вот: http://www.leprf.ru/files/csc/csc_08_10_01.JPG
Более того этот лючок на них закрывается бетонными вставками на 2 болтах (ранее он просто замазывался раствором или заполнялся бетоном)
http://www.leprf.ru/files/csc/csc_08_10_05.JPG
http://xn----7sb8ajafee4j.xn--p1ai/images/stoyki_skc.jpg
Но большинство компаний гонят план, что приводит вот к этому http://www.leprf.ru/files/csc/csc_08_10_03.JPG - средняя опора идеальна, а ближняя совсем никакая.
0
25.02.2015 21:32 MSK
Link
No photos
Цитата (Алим, 25.02.2015):
> Интересно а в Вологде план какой?

Троллейбус загибается, большая задержка зарплат у водителей. Задача администрации города полностью вытеснить уже не многочисленные пазики (газелей в городе нет практически) муниципальными автобусами. В целом транспорт в Вологде хреновый, не скорректированное расписание, огромные интервалы, большая цена за проезд, старый и ржавый подвижной состав. Потихоньку избавляются от кондукторов, установили терминалы оплаты (глючные) для расчёта картами или наличкой у водителя можно расчитаться.
0
25.02.2015 23:14 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (N. Nevzorov, 25.02.2015):
> В целом транспорт в Вологде хреновый,

Съездите в Махачкалу, начнёте ценить то, что имеете. Ну или в Астрахань. Вот в этих городах хреновый транспорт, а в Вологде вполне приличный, жаль, что к троллейбусу плохо относятся, но у вологодского троллейбуса есть Каледин, пока он его любит, троллейбус вряд ли загнётся.
–2
26.02.2015 20:10 MSK
Link
No photos
Цитата (Чока, 26.02.2015):
> Съездите в Махачкалу, начнёте ценить то, что имеете. Ну или в Астрахань. Вот в этих городах хреновый транспорт, а в Вологде вполне приличный, жаль, что к троллейбусу плохо относятся, но у вологодского троллейбуса есть Каледин, пока он его любит, троллейбус вряд ли загнётся.

А зачем брать чужой дурной пример? К тому же там хотя бы газели ездят одна за одной и проезд дешевле, а это хоть что то. По Вашему за 25 руб. мы должны по 30-60 мин. стоять на остановках в центре города в час пик в ожидании транспорта? А потом ещё и в ледяном автобусе зимой ехать по пробкам 60 мин?
+1
26.02.2015 22:19 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (N. Nevzorov, 26.02.2015):
> А зачем брать чужой дурной пример?

Затем, чтобы понять, что в Вологде транспорт работает совсем не так плохо, как вам хочется о нём думать.

Цитата (N. Nevzorov, 26.02.2015):
> К тому же там хотя бы газели ездят одна за одной и проезд дешевле, а это хоть что то.

Это не хоть что-то, а полное хоть ничего. В городе практически полностью уничтожен общественный транспорт, пользоваться им категорически неудобно. И тот факт, что проезд недорогой, слабо утешает.

Цитата (N. Nevzorov, 26.02.2015):
> По Вашему за 25 руб. мы должны по 30-60 мин. стоять на остановках в центре города в час пик в ожидании транспорта?

Был я у вас неоднократно и даже вне часов пик вполне спокойно всегда уезжал. Допускаю, что есть районы с более плохим сообщением, но это есть в любом городе.

Цитата (N. Nevzorov, 26.02.2015):
> А потом ещё и в ледяном автобусе зимой ехать по пробкам 60 мин?

Новые ЛиАЗы ледяные? Не верю, у вас даже про Икарусы всегда говорили, что в них тепло. Ну а по троллейбусам могу и лично сказать, что все только тёплые попадались. Конечно, проезд у вас дороговат, но в сравнении со многими другими городами вам есть за что платить.
0
27.02.2015 18:28 MSK
Link
No photos
Цитата (Чока, 26.02.2015):
> Новые ЛиАЗы ледяные? Не верю, у вас даже про Икарусы всегда говорили, что в них тепло...

Унас 2 типа ЛиАз-ов. 1 - Новые гармошки, которые Ярославль пытается забрать обратно за неуплату ПАТП1. Да они тёплые, но их не много и видимо скоро их не будет вообще. 2 - Б/У из Питера с отсутствующими обогревателями. В икарусах 280 и 260 всю жизнь было холоднее чем на улице, а в мерседесах так же нет обогревателей. Троллейбусы ВМЗ тёплые, а те же Шкоды и Графы с пластиковыми сидениями - ледяные. Часто у нас ездят только автобусы в район ул. Архангельской (самый короткий интервал 8-15 мин.)
–1
28.02.2015 00:19 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (N. Nevzorov, 27.02.2015):
> Унас 2 типа ЛиАз-ов. 1 - Новые гармошки, которые Ярославль пытается забрать обратно за неуплату ПАТП1

Пока их никто не забрал не стоит и сожалеть об их отсутствии.

Цитата (N. Nevzorov, 27.02.2015):
> 2 - Б/У из Питера с отсутствующими обогревателями.

Поставить обогреватели проще, чем купить столько автобусов для города, где их тупо вообще нет.

Цитата (N. Nevzorov, 27.02.2015):
> В икарусах 280 и 260 всю жизнь было холоднее чем на улице,

А вот Денис Мещерский считает, что это не так, всё время рассказывает, какие Икарусы тёплые и хорошие.

Цитата (N. Nevzorov, 27.02.2015):
> а в мерседесах так же нет обогревателей.

Отопители можно и поставить, как и в ЛиАЗах. А ещё у вас много довольно свежих Олимпов, наверняка тёплые.

Цитата (N. Nevzorov, 27.02.2015):
> а те же Шкоды и Графы с пластиковыми сидениями - ледяные.

В Шкоде ездил у вас зимой, нормальная была температура, в Графе ездил, которые NGE152, тоже вполне комфортно.

Цитата (N. Nevzorov, 27.02.2015):
> Часто у нас ездят только автобусы в район ул. Архангельской (самый короткий интервал 8-15 мин.)

Ну как минимум троллейбусы по всем маршрутам ходят довольно часто.
+1
28.02.2015 01:29 MSK
Link
Andrew-NNG · Saransk
No photos
Цитата (N. Nevzorov, 27.02.2015):
> В Икарусах... всю жизнь было холоднее, чем на улице, а в мерседесах так же... а те же Шкоды... - ледяные.

Печально, если это действительно так, но сами модели не виноваты. Для своего времени они и вовсе были лучшими и в них разве что жарко не было (так, что надо раздеваться), но вот не раздеваясь никто не мерз. То есть это вопрос к эксплуатации, исправности печек и т. п., не к моделям.
0
23.03.2016 01:25 MSK
Link
the.traveller · Gdynia
Photos: 157
В Каспийске установлены опоры КС.
Троллейбус Махачкалы, честно держится только на энтузиазме его работников. Выпуск минимальный, их не хватает. Ну построят в Каспийск, а что выпускать ?
Троллейбусы, да что там... большие автобусы душит тьма Газелей, они повсюду. Первые два ходят полупустыми. Радует 8 троллейбус, пассажиропоток нормальный и интервал. Троллейбусы ездят очень медленно.
0
23.03.2016 09:42 MSK
Link
Photos: 317 · Local editor
Цитата (the.traveller, 23.03.2016):дб
> В Каспийске установлены опоры КС.
> Троллейбус Махачкалы, честно держится только на энтузиазме его работников. Выпуск минимальный, их не хватает. Ну построят в Каспийск, а что выпускать ?
> Троллейбусы, да что там... большие автобусы душит тьма Газелей, они повсюду. Первые два ходят полупустыми. Радует 8 троллейбус, пассажиропоток нормальный и интервал. Троллейбусы ездят очень медленно.

В самом городе Каспийск столбы стоят давно (они небыли предназначенны для КС). А до города пока опоры не поставлены а идет строительство самой дороги. Выпуск скажу я не минимальный. Я когда был в парке там было только 10 машин, значит выпуск был около 29 машин. В этом году купят новые троллейбусы около 30 штук. Проблема не в троллейбусах а в нехватке водителей. Пассажиропоток очень хороший. На 5,6,3 маршрутах он более чем хороший. На 8 маршруте увеличился пассажиропоток из-за автобусов, как и на всех маршрутов. Что касается 12 маршрута то отличный пассажиропоток будет после продления до г.Каспийск.
Скорость у троллейбуса в городе не меньше чем у автобуса .
0
23.03.2016 15:47 MSK
Link
Photos: 1
Цитата (Казимагомедов Алим, 23.03.2016):
> В этом году купят новые троллейбусы около 30 штук.

Алим, а откуда такая информация? И как будут решать проблему нехватки водителей?
0
23.03.2016 18:31 MSK
Link
Photos: 317 · Local editor
Есть программа развития ГЭТ на 2016-2020 г.г Я в комментариях к 195 троллейбусе все подробно расписал. Что касается водителей пока не знаю.
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.