TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, Богдан Т90110 № 4330
  КиевБогдан Т90110 № 4330 
Куренівське тролейбусне депо

Автор: D.A.mix · Киев           Дата: 1 марта 2015 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 02.03.2015 12:30 MSK
Просмотров — 1012

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +81

Киев, Богдан Т90110 № 4330

Депо/Парк:Куренёвское троллейбусное депо (№ 4)
С...:02.03.2015
Модель:Богдан Т90110
Построен:2015
Заводской №:45
VIN:Y6LT90110FL000045
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:10.03.2015
Прибыл 27.02.15
СР 04.2017
СР 09.2020

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D90
Время съёмки:01.03.2015 12:54
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:25 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

02.03.2015 14:16 MSK
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Смотрю на соседний Лаз и мне немного страшно становиться за 4330)
Три фанеры и это только кусочек Лаза влез. Жесть...
+8
+10 / –2
02.03.2015 14:20 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Первым Т901 у нас уже 3 года, пока вроде не убили сильно, так что живем)
В любом случае с такой скоростью поставок (за 4 года и половины нет), мы к 10 летнему сроку их все получим, а там уже будет пора списывать первые :D
+1
+3 / –2
02.03.2015 16:42 MSK
Ссылка
ANDER_2011 · Киев
Нет фотографий
Цитата (Santehnik, 02.03.2015):
> В любом случае с такой скоростью поставок (за 4 года и половины нет), мы к 10 летнему сроку их все получим, а там уже будет пора списывать первые :D

Ага, к тому времени - не только придет время списывать первые экземпляры, а наверняка появятся и новые модели, которые будут постепенно вытеснять Т90110 отойдя на второй план...

Цитата (Santehnik, 02.03.2015):
> Первым Т901 у нас уже 3 года, пока вроде не убили сильно, так что живем)

Про некоторые 2-го депо так не скажешь. Уже на одних из самых новых 232* половина сидений оббиты под черный кожзаменитель, отсутствуют некоторые стекла-перегородки, куча фанер... За художества местных "талантов" можно и не говорить... И это за менее двух лет.
+5
+5 / –0
02.03.2015 17:04 MSK
Ссылка
Viktor_L · Кривой Рог
Фото: 544
Ну, убитость салона это одно дело, а вот ходовые характеристики...
–4
+3 / –7
02.03.2015 18:06 MSK
Ссылка
bogdan-transport · Варшава
Фото: 60
Цитата (ANDER_2011, 02.03.2015):
> За художества местных "талантов" можно и не говорить... И это за менее двух лет.

Ну в этом депо никак уж не виновато.
В целом Богданы 2го депо не вызывают претензий, кроме 2316 (фанера вместо заднего стекла), 2357 (тоже самое), 2361.
В весьма хорошем состоянии "первенец" 2315 (он же 1311), а также ряд других машин - 2312,2317,2324,2329,2331,2351,2354,2359,2360 в отличном состоянии.
+2
+2 / –0
02.03.2015 18:30 MSK
Ссылка
ANDER_2011 · Киев
Нет фотографий
Цитата (bogdan-transport, 02.03.2015):
> Ну в этом депо никак уж не виновато.

Дело не в том - виновато или не виновато, а следят ли за салонами в депо в целом, смывают ли эти надписи... В 1-м депо на Богданах - да. Иногда можна замечать едва заметные надписи или разводы в тех местах - это говорит о том, что их смывают...
Насчет фанер - это не весь перечень. А 2328 - у которого почти все узкие окна возле "гармони" заделанные металл. листами... 2320...
2351 - был весь покоцан с мазней, особенно морда. Может его уже перекрасили... (!) 2354 - как минимум зад точно перекрашен распылителем, но предполагаю, что весь.
+1
+2 / –1
03.03.2015 14:51 MSK
Ссылка
vin · Санкт-Петербург
Фото: 6
Электроника на новых тролях от Cegelec как на старых или другая?
–2
+0 / –2
14.03.2015 18:03 MSK
Ссылка
gordey · Киев
Нет фотографий
Цитата (Blek, 02.03.2015):
> Смотрю на соседний Лаз и мне немного страшно становиться за 4330)
> Три фанеры и это только кусочек Лаза влез. Жесть...

Четыре.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.