Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
彼爾姆, 71-623-00 # 550
  彼爾姆,  71-623-00 # 550  —  路线 4
Северная дамба

作者: Василий Морозов · 彼爾姆           日期: 6 三月 2015 年, 星期五

照片数据

发布 11.03.2015 18:40 MSK
观看 — 749

详细信息

彼爾姆, 71-623-00 # 550

运营商/停车场:Balatovo depot
从...:09.2011
型号:71-623-00
制造日期:08.2011
序列号:36
运营状态:号码更换/同市转换 (03.05.2024) 停运 （临时）
用处:载客车辆
附加信息:кузов 623-002. 03.05.2024 to Krasny Oktyabr depot
ТР2 06.2016
КР1 02.2019
ТР1 05.2022

EXIF

Model:Canon PowerShot SX150 IS
Date and Time:06.03.2015 16:16
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:80
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:17.783 mm
展示完整EXIF

评论 · 22

11.03.2015 19:58 MSK
链接
Ищенко Никита · 克拉斯諾達爾
照片：: 5898
И как так можно было убить вагон...
+16
+20 / –4
11.03.2015 20:12 MSK
链接
Jen · 莫斯科
没有照片
А почему телеги все открыли?
+3
+6 / –3
11.03.2015 20:15 MSK
链接
照片：: 5146 · 城市编辑人员
Цитата (Ищенко Никита, 11.03.2015):
> И как так можно было убить вагон
Пардон, а в чем убийство?
–18
+4 / –22
11.03.2015 20:34 MSK
链接
照片：: 1003
Фальшборта сняты, вагон весь чумазый, панели на морде все на перекосяк. Ощущение, что вагону лет 15...
+18
+20 / –2
12.03.2015 04:54 MSK
链接
照片：: 39
1) Весна на улице. Или вы будете сами его жадный день лично мыть?
2) Фальшбортов нет из-за того что на вагонах стоит газоразрядник неудачной конструкции. И он постоянно ломается;
3) Состояние вагона во многом зависит от хозяина. Если ему наплевать, то вагон весь поцарапанный ездит, если же нет, то он пытается что-нибудь выхлопотать для своего вагона;
4) При таком состоянии путей в Мотовилихе, не удивительно что вагоны так выглядят
–12
+4 / –16
12.03.2015 10:23 MSK
链接
照片：: 105
Цитата (Alexis15, 12.03.2015):
> Состояние вагона во многом зависит от хозяина.

то есть предприятию все равно, в каком состоянии вагон выходит на линию, все на водителя спихнули - молодцы...
+15
+15 / –0
12.03.2015 12:12 MSK
链接
Грохотайло · Zakhodskoye
照片：: 152
Цитата (Alexis15, 12.03.2015):
> 2) Фальшбортов нет из-за того что на вагонах стоит газоразрядник неудачной конструкции. И он постоянно ломается;
Щито?
+9
+9 / –0
12.03.2015 13:15 MSK
链接
BaronRojo · 奧德薩
照片：: 6
Цитата (AmpuTaToR, 12.03.2015):
> Цитата (Alexis15, 12.03.2015):
> > Состояние вагона во многом зависит от хозяина.
>
> то есть предприятию все равно, в каком состоянии вагон выходит на линию, все на водителя спихнули - молодцы...

Ну да, предприятию должно быть не всё равно. Не водитель ведь ту же краску должен покупать, чтобы не выцвела. А если это с завода краска так выцвела, то это уже, конечно, какчество...
Цитата (Федин Кирилл, 11.03.2015):
> Ощущение, что вагону лет 15...

Вагон при нормальном уходе и в 20, и в 40 лет будет хорошо выглядеть. Как эти
http://transphoto.ru/photo/472130/
http://transphoto.ru/photo/499572/
И они всегда чистые, хотя я не могу понять от чего, но испачкать машину даже в ливень нереально, у нас же после дождя прикоснуться страшно: всё в грязи. И мне казалось, что в депо стоят автоматические мойки. В Одессе тоже весна, но трамваи и троллейбусы не катаются покрытыми грязью.
–3
+0 / –3
12.03.2015 17:21 MSK
链接
照片：: 2003 · 副管理员
КТМ становится похож на КТМ :)
–6
+5 / –11
12.03.2015 18:26 MSK
链接
照片：: 422 · 综合编辑人员
Цитата (BaronRojo, 12.03.2015):
> А если это с завода краска так выцвела, то это уже, конечно, какчество...

Выцвел участок подкрашенный ПФом
+1
+1 / –0
12.03.2015 18:52 MSK
链接
Яков Козлов · 克拉斯諾達爾
照片：: 908
Цитата (Аксенов Дмитрий, 12.03.2015):
> КТМ становится похож на КТМ :)

Вот так и создаются стереотипы.
+3
+4 / –1
12.03.2015 19:39 MSK
链接
Mister Mo · 彼爾姆
照片：: 152 · 城市编辑人员
После ДТП вагон, поэтому морда крашена заново. Так-то почти все 623 покоцаны в той или иной степени. Предприятию все равно. Что касается водителей, то они редко работают на закрепленных за ними вагонах.
0
+0 / –0
12.03.2015 19:42 MSK
链接
Mister Mo · 彼爾姆
照片：: 152 · 城市编辑人员
Цитата (Грохотайло, 12.03.2015):
> Щито?

Отваливались фальшборта из-за сугробов вдоль путей, обратно закрепить - не было петель. Смешно? Мне тоже было смешно, когда увидел на одном из вагонов, что откидной фальшборт приделан на дверную золоченую петлю.
+3
+3 / –0
12.03.2015 21:17 MSK
链接
BaronRojo · 奧德薩
照片：: 6
Цитата (Mister Mo, 12.03.2015):
> Предприятию все равно.

В этом ведь и корень подобных проблем практически во всех системах. Если бы предприятие заботило состояние вагона, то, мне кажется, купили бы краску, которая не выцветет, а вагон мыли бы чаще.
+1
+2 / –1
12.03.2015 23:51 MSK
链接
照片：: 2003 · 副管理员
Цитата (Яков Козлов, 12.03.2015):
> Вот так и создаются стереотипы.

Стереотипы создаются не так, а практикой. Вот, те же Т3 в каких экстримальных условиях работали и работают (Тверь, Дарница и т.п.), но всё равно не потеряли своего лица. Продукция УКВЗ в большинстве городов же превращается в... сами знаете что за гораздо более короткий срок. Вспомните ту же Тулу сколько там КТМы отработали и сколько работают Татры. Кто первый сошёл с дистанции в Харькове, Днепропетровске (8-ки пока ещё есть)?
–2
+1 / –3
12.03.2015 23:58 MSK
链接
Макс И · 雅羅斯拉夫爾
照片：: 1883 · 综合编辑人员
Цитата (Аксенов Дмитрий, 12.03.2015):
> Вот, те же Т3 в каких экстримальных условиях работали и работают (Тверь, Дарница и т.п.), но всё равно не потеряли своего лица.
У Татры маски целиковые, а не из составных частей -> перекосов на морде не может быть по определению.
У Татры тележки не закрыты фальшбортами -> снимать нечего.
Если на Татру поставить графитовые вставки - она тоже будет чумазой.

Ещё претензии?
+3
+5 / –2
13.03.2015 00:00 MSK
链接
Грохотайло · Zakhodskoye
照片：: 152
Цитата (Mister Mo, 12.03.2015):
> Отваливались фальшборта из-за сугробов вдоль путей, обратно закрепить - не было петель. Смешно? Мне тоже было смешно, когда увидел на одном из вагонов, что откидной фальшборт приделан на дверную золоченую петлю.

Газоразрядник это электротехническое. Вы же наверное имели ввиду газовый упор? ПО конструкции они все идентичны и врядли кто то их специально конструировал для КТМа.
–1
+0 / –1
13.03.2015 00:17 MSK
链接
照片：: 2003 · 副管理员
Цитата (Макс И, 13.03.2015):
> Цитата (Аксенов Дмитрий, 12.03.2015):
> > Вот, те же Т3 в каких экстримальных условиях работали и работают (Тверь, Дарница и т.п.), но всё равно не потеряли своего лица.
> У Татры маски целиковые, а не из составных частей -> перекосов на морде не может быть по определению.
> У Татры тележки не закрыты фальшбортами -> снимать нечего.
> Если на Татру поставить графитовые вставки - она тоже будет чумазой.
>
> Ещё претензии?

Причем здесь вообще это? От целиковой маски вагон мягче и плавнее идёт? Или, может, от закрытых тележек вагоны работают по 50 лет, а не списываются? Или из-за графитовых вставок вагон едет тише, а не грохочет на всю улицу?
–1
+1 / –2
13.03.2015 09:01 MSK
链接
照片：: 233
Цитата (Макс И, 13.03.2015):
> У Татры маски целиковые, а не из составных частей -> перекосов на морде не может быть по определению.

Все старые вагоны битые-перебитые, маски как правило сделаны из того, что сами сварганили и ничего, визуально очень ровно выглядит.


Цитата (Макс И, 13.03.2015):
> У Татры тележки не закрыты фальшбортами -> снимать нечего.

Тележки нет, но над ними есть узкий бортик, который надо снимать для подъема вагона и они очень часто страдают.


Цитата (Макс И, 13.03.2015):
> Если на Татру поставить графитовые вставки - она тоже будет чумазой.

Нам еще при обучении говорили, что в Ярославле стоят графитные вставки и, насколько я помню, только там. В Орле применяются алюминиевые вставки, но если их не смазывать, то трение будет очень сильным. Поэтому на каждом вагоне контактные вставки заполняются графитной смазкой. При дожде большая часть утекает под водостоку вдоль крыши, остальная часть слетает с "ушей" на кузов
–1
+0 / –1
13.03.2015 13:25 MSK
链接
Макс И · 雅羅斯拉夫爾
照片：: 1883 · 综合编辑人员
Цитата (Аксенов Дмитрий, 13.03.2015):
> Причем здесь вообще это?
Цитата (Аксенов Дмитрий, 12.03.2015):
> но всё равно не потеряли своего лица.
Вы ни слова не написали про плавность хода и грохот. Поэтому ответ был про то, что обсуждалось выше - внешний вид вагонов.
–1
+0 / –1
24.04.2015 16:57 MSK
链接
照片：: 5146 · 城市编辑人员
Цитата (Ищенко Никита, 11.03.2015):
> И как так можно было убить вагон
Цитата (Jen, 11.03.2015):
> А почему телеги все открыли?
На сегодняшний день морда и все фальшборта на своих законных местах
0
+0 / –0
25.04.2015 13:34 MSK
链接
71-619А · 烏里揚諾夫斯克
照片：: 2
> Если на Татру поставить графитовые вставки - она тоже будет чумазой.
Но в Краснодаре и татры и КТМ ходят с графитовыми вставками и ничего все вагоны чистые и аккуратные.
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика