TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Crimean trolleybus, Škoda 9Tr10 № 275; Crimean trolleybus — Historical photos (1959 — 2000)
  Crimean trolleybus Škoda 9Tr10 № 275  —  მარშრუტი 2
Historical photos (1959 — 2000)
Симферополь, улица Розы Люксембург
Автор: Л. Юрчишко
Источник: http://humus.livejournal.com/

გამოაგზავნა Ymtram · East Haven - Branford           Date: 1967 წელი (მიახლოებით)

Statistics

Published 15.03.2015 01:14 MSK
ნახვები — 890

Detailed info

Crimean trolleybus, Škoda 9Tr10 № 275

დეპო:Simferopol trolleybus and repair Department
მოდელი:Škoda 9Tr10
დამზადებულია:1967
ქარხნის ნომერი№:2131
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (1979) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:1979 to 1153

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 10

15.03.2015 02:30 MSK
Link
ფოტოები: 468
С датой постройки не стыкуется.
+1
+1 / –0
15.03.2015 03:29 MSK
Link
MAXMASTER · Moscow
ფოტოები: 5457 · ლოკალური რედაქტორი
Скорее всего напутали в подписи под фото.
0
+0 / –0
15.03.2015 12:25 MSK
Link
ფოტოები: 468
Возможно. Хотя и в базе не всё ясно за этот период. В частности, ЗиУ-5 244-246 не должны быть 1967 года постройки, если последующие по нумерации 9Тр - 1966 г.
Ещё нужно поправить год постройки 286 (9Тр10) на 1967-й.
0
+0 / –0
15.03.2015 15:18 MSK
Link
Antosha-2009 · Crimean trolleybus
არ არის სურათები
Маршрут 2 Марьино - ж-д Вокзал...
0
+0 / –0
19.03.2015 17:22 MSK
Link
არ არის სურათები
Он ходил таким образом?
0
+0 / –0
20.03.2015 01:54 MSK
Link
Andrew-NNG · Saransk
არ არის სურათები
Цитата (Александр Чернов, 19.03.2015):
> Он ходил таким образом?

Ходил с 1959 до 1998 года. На пл. Куйбышева сворачивал к к-т Симферополь и затем напрямую до вокзала, оборачиваясь вокруг сквера посередине бульвара Ленина. С 1998 года до Марьино продлена шестерка (ранее имевшая конечную "Автовокзал") и двойки после этого года либо ходили полукольцевым, либо совмещаясь с 9, либо не ходили совсем. В историческом варианте - не ходили.
0
+0 / –0
20.03.2015 02:48 MSK
Link
ფოტოები: 5
Ну, даже когда двойка была полукольцевая, она всё равно тут ходила. И 2/9 ходил.
0
+0 / –0
20.03.2015 11:27 MSK
Link
Andrew-NNG · Saransk
არ არის სურათები
В смысле не ходили, оборачиваясь на б. Ленина :). А так да, при полукольцевых 2 и 6 - 2 таким образом (но с вокзала через пл. Московскую), 6 навстречу.

Вообще ведь здесь путь до вокзала короче. Другой вопрос, что узкие улицы и, соответственно, с некоторых пор по ним продираться, тем более троллейбусу. Уже в середине девяностых Роза Люксембург стала парковкой для всех, кому не лень, а при развороте к конечной двойки порой стояли минутами, не имея возможности вклиниться в поток, поворачивающий на б. Ленина с ул. Гагарина.
0
+0 / –0
05.07.2015 13:31 MSK
Link
არ არის სურათები
Цитата (Andrew-NNG, 20.03.2015):
> Вообще ведь здесь путь до вокзала короче.
Маршрутки Ялта - Симферополь едут к вокзалу от гостиницы "Москва" по Воровского, Шмидта, Ленина, Совнаркомовскому переулку, Розы Люксембург, Павленко и бульвару Ленина...
0
+0 / –0
05.07.2015 17:44 MSK
Link
Andrew-NNG · Saransk
არ არის სურათები
Цитата (Александр Чернов, 05.07.2015):
> к вокзалу от гостиницы "Москва" по Воровского, Шмидта, Ленина, Совнаркомовскому переулку, Розы Люксембург, Павленко и бульвару Ленина...

Для автомобиля это самый короткий путь :). Вот троллейбусы по ул. Воровского - Шмидта - Ленина никогда не ходили. Исторически там ходил автобус 25 маршрута. Ходил так: Мате Залки - Автовокзал - Воровского - пл. Советская - ул. Розы Люксембург (обратно Карла Маркса) - Вокзал - Москольцо - Сельхозинститут. В начале 90-х, когда автобусы пошли в развал, на Мате Залки 25 перестал заходить, а от автовокзала до сельхозинститута его спрямили, то есть сделали по ул. Киевская.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.