Почему последние?

Вроде бы с 1 апреля их отстроняют.

Отстраняют без компенсации, что ли?

Оооо, печально. Хорошие трамвайчики были.

Этим гробам давно место в провинции или на свалке. Но отстранять без компенсации ИМХО это безумие... даже с учетом резервов депо... хоть бы дождались окончания прихода Пес и передач.

Что-то мне кажется, что это все на уровне ОБС...

Смеётесь? В Москве столько КТМов 8 на маршрутах, что если всех разом отстранить, некоторые маршруты останутся почти без трамваев

Если у Мосгортранса получится наконец избавить город от этого ужаса, то будет очень замечательно! Правда, я не пойму, как при всём при этом сведётся баланс? Учитывая, что сейчас есть увеличенный выпуск по трём депо в связи с работой компенсирующего трамвая "Б".
Надеюсь, что это не первоапрельская шутка.

Новаторство в транспортной фотографии, однако

Цитата (ARTём, 27.03.2015):
> Надеюсь, что это не первоапрельская шутка.
Мне кажется, что именно она. Ибо нереально пока убрать их...

Фиг знает! Просто я уже достаточно давно, и не в одном источнике про это шум слышал. Впрочем, то могут быть обычные сплетни и домыслы...

Апакова - 55 штук
Октябрята - 46 штук
Русакова - 40 штук

И как их можно разом отставить? Чем заменять такое количество?

Лучше бы гнилые ЛМы убрали, вот кому действительно место на свалке.

Цитата (пассат, 27.03.2015):
> Лучше бы гнилые ЛМы убрали, вот кому действительно место на свалке.

Если говорить про уровень гнили, то 608-е в этом плане явно хуже хотя бы потому, что банально старше

А куда их потом? Все разом хотят списать?

Цитата (Печков Алексей, 27.03.2015):
> Вроде бы с 1 апреля их отстроняют.

А давайте без вроде. Есть ли официальная информация ?

Цитата (Печков Алексей, 27.03.2015):
> Вроде бы с 1 апреля их отстроняют.

Что за бред? А за место них что? Замены пока нет для них.

Мда. Не удивлюсь если в Москве года через два начнут выпиливать 619 ранних выпусков.

С отстранением от эксплуатации 608-х напоминаю и сокращается количество выходов на определённых маршрутах. Посмотрим в итоге что будет 1-го апреля. Согласен с вами-всё разом ну никак убрать нельзя.

Цитата (пассат, 27.03.2015):
> Лучше бы гнилые ЛМы убрали, вот кому действительно место на свалке.
Кто-то скажет "ну зажрался", но мне как почти ежедневному пассажиру маршрутов Краснопресненского депо с одной стороны приятно, что чуть ли не половина выпуска - Песы, с другой стороны несколько обидно, что 619-е и Татры в другие депо раздаются, а ЛМы катаются себе... Понятно, что отдавать их некуда, потому как ни у кого их нет, кроме Пресни, но может начинать списывать потихоньку.

Цитата (Don Alessandro, 28.03.2015):
> Понятно, что отдавать их некуда, потому как ни у кого их нет, кроме Пресни, но может начинать списывать потихоньку.

А че сразу списывать? Питеру подарить. ПТМЗ почил в бозе, старые трамваи вечно капиталить нельзя - это будет хоть какая-то замена.

Цитата (Ватсон, 27.03.2015):
> Апакова - 55 штук
> Октябрята - 46 штук
> Русакова - 40 штук
>
> И как их можно разом отставить? Чем заменять такое количество?

+1: выпилить разом 140 вагонов это равносильно как в Воронеже за один раз закрыли первое или второе депо с хорошим сокращением выпуска на линию..

- Как вывести рядовое и ничем не приметное фото низкого качества в ТОП СТТС?
- Напишите в примечании что-нибудь этакое, с чем первый же прочитавший решит справедливо поспорить.

Ох,уважаемые Москвичи,который раз спрашиваю,где можно точно узнать о возможной покупке вагонов?-Владивосток проявляет реальный интерес!

Цитата (Роман Забавин, 28.03.2015):
> Ох,уважаемые Москвичи,который раз спрашиваю,где можно точно узнать о возможной покупке вагонов?-Владивосток проявляет реальный интерес!

Администрациям городов и руководителям ТТУ в том числе и Владивостока) направлены приглашения на трамвайный парад 12 апреля и заодно на смотрины вагонов.

В Мосгортрансе (капитан-очевидность)

Цитата (Роман Забавин, 28.03.2015):
> Ох,уважаемые Москвичи,который раз спрашиваю,где можно точно узнать о возможной покупке вагонов?-Владивосток проявляет реальный интерес!

Вроде контакты МГТ секретом не являются, пусть люди позвонят хотя бы в канцелярию для начала:

http://www.mosgortrans.ru/contact/
8 (495) 951-66-53

Язык до Киева доведёт, уж на нужных людей выведут, наверное. Про Таганрог упомянуть. Только, естественно, звонить не любители должны, а должностные лица, наделённые соответствующими полномочиями.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.03.2015):
> Цитата (Роман Забавин, 28.03.2015):
> > Ох,уважаемые Москвичи,который раз спрашиваю,где можно точно узнать о возможной покупке вагонов?-Владивосток проявляет реальный интерес!
>
> Администрациям городов и руководителям ТТУ в том числе и Владивостока) направлены приглашения на трамвайный парад 12 апреля и заодно на смотрины вагонов.
Хорошо,в понедельник узнаю,получило ли руководство приглашение и заодно передам им контакты.

Что-то я сомневаюсь, что кто-нибудь из ГЭТа Владика ради парада трамваев в Москву кого-то командирует. Даже по приглашению. Там один перелёт туда-обратно в копеечку влетит...

и снова татроктмосрач, никак не повзрослеют пользователи, хотя многие из них весьма в возрасте.

Ну, уходит эпоха этих вагонов, может и преждевременно. Кто-то радуется, кто-то не очень. Но ничего не поделаешь, время движется лишь в одну сторону

Цитата (stas_kinoshnik, 28.03.2015):
> уходит эпоха этих вагонов, может и преждевременно

20 с лишним лет - это преждевременно?!
8-ки уже давно устарели и физически, и морально. Модернизация, как Т3 им и не светит.

Цитата (stas_kinoshnik, 28.03.2015):
> никак не повзрослеют пользователи, хотя многие из них весьма в возрасте.

Ну, не в таком уж и возрасте! Не надо! ;-)

Цитата (MasterBoY 89, 27.03.2015):
> С отстранением от эксплуатации 608-х напоминаю и сокращается количество выходов на определённых маршрутах.

Выхода не совсем сокращаются. Сотки убираются, и вместо двух соток будет одна двухсотка. И 608-е здесь не причём. Сразу их все никто не отстранит, а постепенно заменят.

> 20 с лишним лет - это преждевременно?!
> 8-ки уже давно устарели и физически, и морально. Модернизация, как Т3 им и не светит.
>
Тем не менее Т-3 ещё продолжают модернизировать.

T3 опередили свою эпоху на как минимум те же 20 лет. А КТМ-5(8) в той эпохе так и остались.

Цитата (Сергей Орлов, 28.03.2015):
> Выхода не совсем сокращаются. Сотки убираются, и вместо двух соток будет одна двухсотка.
Вот скорее всего эти слухи от этого и поползли. Связали это с КТМ-8, и поехало...

Цитата (Ватсон, 29.03.2015):
> T3 опередили свою эпоху на как минимум те же 20 лет. А КТМ-5(8) в той эпохе так и остались.

Я не согласен. В чем разница между модернизацией Т3 и КТМ-8? В том, что многим больше по душе Татры, нежели КТМ-ы?)) Ведь опять же фанатизм.

Цитата (Южанин, 28.03.2015):
> Тем не менее Т-3 ещё продолжают модернизировать.

Это написано в контексте, что Т3 можно модернизировать до бесконечности, что и делается, а КТМ-8 это не светит ни коим образом...

Цитата (Колобок, 29.03.2015):
> В чем разница между модернизацией Т3 и КТМ-8? В том, что многим больше по душе Татры, нежели КТМ-ы?))

Уже 20 раз писали, что Т3 прекрасно поддаются модернизации, а КТМ-8 в силу конструкции для этого совершенно непригодны.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.03.2015):
> на трамвайный парад 12 апреля

Так он будет 11-го или 12-го апреля?

Цитата (Максим Ляденко, 29.03.2015):
> Так он будет 11-го или 12-го апреля?

11-го.

Цитата (ARTём, 29.03.2015):
> Уже 20 раз писали, что Т3 прекрасно поддаются модернизации, а КТМ-8 в силу конструкции для этого совершенно непригодны.

Покажите, дайте ссылку на то, о чем вы говорите, причем хотелось бы это услышать от компетентных лиц, а не от школьников-пользователей сттс_)).

Это регулярно обсуждают чуть ли не с начала модернизации Татр в Москве. Всего упомнить и дать ссылку не реально. Нужно искать.
Где-то под фото этого вагона было http://transphoto.ru/vehicle/40/

Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.03.2015):
> Администрациям городов и руководителям ТТУ

Интересно, а в Дзержинск тоже приглашение послали? Было бы очень здорово, если бы хоть десяточек таких "гробов", по "меткому" выражению некоторых, город приобрел..