О, ужас.

А нужно ли это "устройство"? Им кто-то реально пользовался?

Всё прошлое лето говорилки в транспорте вещали про "разрешено провозить в салоне". Я уже здесь спорил как раз по этому поводу, по-моему даже с (без обид, не запомнил цифры) "номером автобуса", (и давайте заново не будем), что нормальный велосипедист на троллейбусе не ездит. Так что нет, не нужно. Про пользовался- хз, но сильно сомневаюсь.

В СФ возят велики на троллейбусах. Почему бы и нет?

В ФАТПе тоже такой был, но в итоге про этот эксперимент забыли... http://transphoto.ru/photo/596009/

Цитата (Александр Марьянович, 30.03.2015):
> О, ужас.

Вот так всегда, блин - что полезно, то сразу ужас вызывает. Вон, в Америке, например, на всех автобусах такие штуки и все довольные. Только у нас всё через одно место.

Цитата (Кузнецов Григорий, 31.03.2015):
> Цитата (Александр Марьянович, 30.03.2015):
> > О, ужас.
>
> Вот так всегда, блин - что полезно, то сразу ужас вызывает. Вон, в Америке, например, на всех автобусах такие штуки и все довольные. Только у нас всё через одно место.

Мне они нигде и никогда не нравились.

Цитата (Кузнецов Григорий, 31.03.2015):
> Вот так всегда, блин - что полезно, то сразу ужас вызывает. Вон, в Америке, например, на всех автобусах такие штуки и все довольные. Только у нас всё через одно место.

Услышишь подобное, подумаешь - да и придёшь к выводу, что как раз в америке всё через одно место.

Цитата (Taganka Terrorist, 30.03.2015):
> ...нормальный велосипедист на троллейбусе не ездит.
Не соглашусь.
Возвращался как-то (в 2012 г., кажется) с ночной покатушки.
Жил тогда в Сабурово.
На "Каширской" (ехал из центра) совсем устал, поймал как раз троллейбус и доехал с великом внутри.
Насчёт наружи - вопрос спорный: закрепление и открепление отнимет уйму времени, - но вот унифицировать салоны ОТ необходимо, ибо ряд тех же троллейбусов (это на базе МАЗ которые новые) в средней части имеют посадочные места - без площадки под коляски-велики.

Такие приблуды надо на трассовые,Крымские троллейбусы крепить

Примечательно, что велотранспортёр в обоих случаях устанавливали на БКМ. Евротролль однако ;-)

Цитата (дмитрий(другой), 31.03.2015):
> Такие приблуды надо на трассовые,Крымские троллейбусы крепить

Кстати да. Но ещё лучше наконец сделать для трассы полноценные междугородние троллейбусы с мягкими креслами и багажником для чемоданов, как у любого уважающего себя междугороднего автобуса. Вот тогда это будет полный шик! Троллейбусы с обычной компоновкой салона я бы тоже оставил на линии, не все же едут по маршруту Симферополь-Ялта из конца в конец с чемоданами. Много местных жителей, особенно не в сезон. Ну что то по принципу электричек. Обычные "зелёные" со всеми остановками и "экспрессы". А так место "экспрессов" удачно занимает частный извоз, хотя он тоже без велотранспортёров и багажников.

Цитата (BorisB, 31.03.2015):
> Примечательно, что велотранспортёр в обоих случаях устанавливали на БКМ. Евротролль однако ;-)

Ну дак не в Азии живем :)
А что касается транспортера, то в таком случае тролль скорее американский

Бред какой-то, а мне, например, обзору мешает, создаёт для меня неблагоприятную обстановку, что я обязан возить эти велосипеды?

По мне так такая вещь полезна - удобно чьими-то велосипедами тормозить об впереди идущие автомобили))

Цитата (Кузнецов Григорий, 30.03.2015):

> в Америке... на всех автобусах такие штуки

Смотря где в Америке. В Нью-Йорке этих штативов нет. А в Районе Залива Сан Франсиско - да, все большие автобусы ими оборудованы, и многие малые.

Цитата (Taganka Terrorist, 30.03.2015):

> нормальный велосипедист на троллейбусе не ездит.

Оголтелый спортсмен, действительно, везде и всюду ездит на своём велосипеде. Это, однако, не везде безопасно (в Москве, Нью-Йорке и Сан Франсиско, боюсь, и мало где безопасно...), а с другой стороны, ехать среднему человеку, не спортсмену, может быть слишком далеко. Человек должен иметь возможность везти велосипед в ОТ. Но если в автобусе народу много - вы ведь не попрётесь в него с велосипедом? Вот тут и пригодится откидной штатив снаружи, нравится он вам или нет.

Тут ведь не нужны ни организационные, ни технические изменения. Только и надо, что привинтить к троллейбусу некую железку. Почему это вызывает такое раздражение?...


Цитата (Wlad209, 31.03.2015):

> Бред какой-то, а мне, например, обзору мешает, создаёт для меня неблагоприятную обстановку, что я обязан возить эти велосипеды?

Не привередничайте. Чем Вам мешают эти велосипеды? Что Вы такое за ними не видите? Вот угловые стойки в трамваях и автобусах - это действительно беда: за ними в трёх метрах не видно человека, а в 30 метрах не видно и автомобиль.

Я водил автобус, возил велосипеды впереди - и они если жизнь и осложняли, то очень незначительно.

Цитата (Гений, 31.03.2015):

> закрепление и открепление отнимет уйму времени

Быввют штативы, где надо застёгивать какие-то застёжки - это правда муторно. Но если надо только поставить велосипед в жёлоб, и накинуть крюк на колесо - это делается за три секунды. Бывает, правда, что клиент не знаком с устройством, и даже бывает, что водитель должен выйти объяснить. Но если интересная женщина - я даже рад. Хотя при этом приходится уж заодно и грузить её велик.

Цитата (Евгений Лысый, 01.04.2015):
> нравится он вам или нет.

Да мне пофигу. Развлекайтесь.

На 5802 тоже поставили

И на 5838.