Цитата (Артем Пахолюк, 31.03.2015): > Только идиоты,на новой машине не используют ШУ.
Я б на тебя посмотрел - постоянно бегающего с ключом к случайно сработавшим катушкам. Дороги у нас не те, шоб с такими ШУ ездить. На машинах с ПШУ - пожалуйста, на них веревки заправлены в барабаны. А тут - нафиг надо...
Цитата (Сергей_Мурманск, 31.03.2015): > Водители (водители троллейбуса в частности)проходят углублённую психо-неврологическую комиссию и идиотов среди них я не встречал
Цитата (Сергей_Мурманск, 31.03.2015): > Водители (водители троллейбуса в частности)проходят углублённую психо-неврологическую комиссию и идиотов среди них я не встречал
А руководящий состав парков и депо такую комиссию не проходит? А то состояние дел в ОТ большинства городов навевает смутные сомнения...
У нас такая ситуация, шо на маршрутах, идущих на ЗКВ и ОХВ, проблемой для ШУ зимой являются нерасчищенные обочины и стоящие фуры. На 482 в первую для его зиму более 10 раз приходилось прямо на маршруте разматывать веревки и объезжать те самые фуры. Была бы в этом году зима полноценной - 483, 484 и 486 сейчас бы уже с "вожжами" ездили бы.
Цитата (Metromashinist, 01.04.2015): > А шо тут странного?
Обычно его только на белорусскую продукцию ставят. Это меня и удивило. Если бы кто-то из Российских производителей его хотя бы изредка заказывал, тогда б я уже не удивлялся
链接