Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Charkiw, LAZ E183A1 Nr. 2106; Trolleybuses — LAZ E183A1
  Charkiw LAZ E183A1 Nr. 2106 
Trolleybuses — LAZ E183A1
Führerstand
Страница энергетических показателей бортового компьютера ЭПРО.

Autor: Andrey_Sheva · Charkiw           Datum: Samstag, 7. März 2015

Statistik

Veröffentlicht: 05.04.2015 17:33 MSK
Aufrufe — 726

Detailinformation

Charkiw, LAZ E183A1 Nr. 2106

Betrieb/Depot:Trolleybus depot # 2
von...:01.2012
Typ:LAZ E183A1
Baujahr:2011
Fabriknummer:202
VIN:Y8AE183A1B0000202
Status:Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:16.03.2012
История:
16.03.2012 — начало линейной эксплуатации (маршрут №19)
10.01.2015 — ДТП
02.2020 — СР
02.2022 — последний месяц работы до начала боевых действий
23.06.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №3)

Маршруты:
... — 02.2022: маршрут №31
23.06.2022 — 05.10.2022: маршрут №3
12.10.2022 — 07.2023: маршрут №3, №6, №35

Kameraeinstellungen

Model:COOLPIX L120
Date and Time:07.03.2015 16:22
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:4.2
ISO Speed:80
Exposure Bias:+0.3 EV
Focal Length:15.1 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 6

05.04.2015 18:26 MSK
Link
dima3406 · Charkiw
Keine Fotos
Наши коротыши ещё и возвращают электричество обратно в сеть ?
–1
+1 / –2
05.04.2015 19:06 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Если есть потребитель - возвращают...так делает любой современный привод.
0
+1 / –1
05.04.2015 22:20 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Цитата (dima3406, 05.04.2015):
> Наши коротыши ещё и возвращают электричество обратно в сеть ?

Конечно. Правда есть одна проблема - подстанции не приспособлены под рекуперацию. Нет возможности ни инвертировать напряжение в 6 киловольт переменки и вернуть в городскую сеть, ни накопить 600В постоянки на подстанции. В итоге на относительно коротких секциях и при отсутствии других потребителей на этом фидере и отсутствии заземления наблюдается только негативный результат в виде резких всплесков напряжения КС вплоть до тысячи вольт. Такая проблема в Харькове на участке 3-го маршрута между остановками "ул. Высоковольтная - ул. 17-го Партсъезда", там по жаркой погоде водители вообще отключат АВДУ и тормозят пневматикой. А как только пройдёт дождь, опоры намокнут - заземление становится достаточным и проблема уходит. Чудеса :)
0
+0 / –0
05.04.2015 23:21 MSK
Link
Fotos: 52
Так на нем должна стоять защита от перенапряжения, которая при превышении заданного порога отправляет все рекуперированное электричество на реостат.
+2
+2 / –0
06.04.2015 01:19 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Она и есть, но факт остаётся фактом - случаи бывают, хоть и нечасто
–1
+0 / –1
06.04.2015 06:50 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Там подстанция две обратные звезды с уравнительным реактором. Троллейбус то свою ЭДС ограничивает, а вод подстанция переходит в режим без нагрузки из-за чего резко растёт напряжение.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..