Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Kharkiv, LAZ E183A1 N°. 2106; Trolleybuses — LAZ E183A1
  Kharkiv,  LAZ E183A1 N°. 2106 
Trolleybuses — LAZ E183A1
Cabine/contrôles
Страница энергетических показателей бортового компьютера ЭПРО.

Auteur: Andrey_Sheva · Kharkiv           Date: Samedi 7 mars 2015

Statistiques

Publiée 05.04.2015 17:33 MSK
Vues — 726

Infos détaillées

Kharkiv, LAZ E183A1 N°. 2106

Opérateur/Dépôt:Trolleybus depot # 2
Depuis...:01.2012
Modèle:LAZ E183A1
Construit:2011
N°. de série:202
VIN:Y8AE183A1B0000202
État actuel:Hors service
Service:Régulier
Lancé:16.03.2012
История:
16.03.2012 — начало линейной эксплуатации (маршрут №19)
10.01.2015 — ДТП
02.2020 — СР
02.2022 — последний месяц работы до начала боевых действий
23.06.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №3)

Маршруты:
... — 02.2022: маршрут №31
23.06.2022 — 05.10.2022: маршрут №3
12.10.2022 — 07.2023: маршрут №3, №6, №35

Paramètres de caméra

Model:COOLPIX L120
Date and Time:07.03.2015 16:22
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:4.2
ISO Speed:80
Exposure Bias:+0.3 EV
Focal Length:15.1 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 6

05.04.2015 18:26 MSK
Lien
dima3406 · Kharkiv
Aucune photo
Наши коротыши ещё и возвращают электричество обратно в сеть ?
–1
+1 / –2
05.04.2015 19:06 MSK
Lien
Володя · Moscou
Photos: 1
Если есть потребитель - возвращают...так делает любой современный привод.
0
+1 / –1
05.04.2015 22:20 MSK
Lien
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681 · Rédacteur local
Цитата (dima3406, 05.04.2015):
> Наши коротыши ещё и возвращают электричество обратно в сеть ?

Конечно. Правда есть одна проблема - подстанции не приспособлены под рекуперацию. Нет возможности ни инвертировать напряжение в 6 киловольт переменки и вернуть в городскую сеть, ни накопить 600В постоянки на подстанции. В итоге на относительно коротких секциях и при отсутствии других потребителей на этом фидере и отсутствии заземления наблюдается только негативный результат в виде резких всплесков напряжения КС вплоть до тысячи вольт. Такая проблема в Харькове на участке 3-го маршрута между остановками "ул. Высоковольтная - ул. 17-го Партсъезда", там по жаркой погоде водители вообще отключат АВДУ и тормозят пневматикой. А как только пройдёт дождь, опоры намокнут - заземление становится достаточным и проблема уходит. Чудеса :)
0
+0 / –0
05.04.2015 23:21 MSK
Lien
Photos: 52
Так на нем должна стоять защита от перенапряжения, которая при превышении заданного порога отправляет все рекуперированное электричество на реостат.
+2
+2 / –0
06.04.2015 01:19 MSK
Lien
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681 · Rédacteur local
Она и есть, но факт остаётся фактом - случаи бывают, хоть и нечасто
–1
+0 / –1
06.04.2015 06:50 MSK
Lien
Володя · Moscou
Photos: 1
Там подстанция две обратные звезды с уравнительным реактором. Троллейбус то свою ЭДС ограничивает, а вод подстанция переходит в режим без нагрузки из-за чего резко растёт напряжение.
+1
+1 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика