TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Harkov, LAZ E183A1 Nr. 2106; Trolleybuses — LAZ E183A1
  Harkov,  LAZ E183A1 Nr. 2106 
Trolleybuses — LAZ E183A1
Postul de conducere
Страница энергетических показателей бортового компьютера ЭПРО.

Autor: Andrey_Sheva · Harkov           Dată: 7 martie 2015 an, Sâmbătă

Statistici

Publicat 05.04.2015 17:33 MSK
Vizualizări — 726

Informație detaliată

Harkov, LAZ E183A1 Nr. 2106

Depoul:Trolleybus depot # 2
Livrat:01.2012
Model:LAZ E183A1
Anul construcției:2011
Numărul de serie:202
VIN:Y8AE183A1B0000202
Starea actuală:Defect
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:16.03.2012
История:
16.03.2012 — начало линейной эксплуатации (маршрут №19)
10.01.2015 — ДТП
02.2020 — СР
02.2022 — последний месяц работы до начала боевых действий
23.06.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №3)

Маршруты:
... — 02.2022: маршрут №31
23.06.2022 — 05.10.2022: маршрут №3
12.10.2022 — 07.2023: маршрут №3, №6, №35

Setările camerei foto

Model:COOLPIX L120
Date and Time:07.03.2015 16:22
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:4.2
ISO Speed:80
Exposure Bias:+0.3 EV
Focal Length:15.1 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 6

05.04.2015 18:26 MSK
Link
dima3406 · Harkov
Nicio fotografie
Наши коротыши ещё и возвращают электричество обратно в сеть ?
–1
+1 / –2
05.04.2015 19:06 MSK
Link
Володя · Moscova
Fotografii: 1
Если есть потребитель - возвращают...так делает любой современный привод.
0
+1 / –1
05.04.2015 22:20 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681 · Redactor local
Цитата (dima3406, 05.04.2015):
> Наши коротыши ещё и возвращают электричество обратно в сеть ?

Конечно. Правда есть одна проблема - подстанции не приспособлены под рекуперацию. Нет возможности ни инвертировать напряжение в 6 киловольт переменки и вернуть в городскую сеть, ни накопить 600В постоянки на подстанции. В итоге на относительно коротких секциях и при отсутствии других потребителей на этом фидере и отсутствии заземления наблюдается только негативный результат в виде резких всплесков напряжения КС вплоть до тысячи вольт. Такая проблема в Харькове на участке 3-го маршрута между остановками "ул. Высоковольтная - ул. 17-го Партсъезда", там по жаркой погоде водители вообще отключат АВДУ и тормозят пневматикой. А как только пройдёт дождь, опоры намокнут - заземление становится достаточным и проблема уходит. Чудеса :)
0
+0 / –0
05.04.2015 23:21 MSK
Link
Fotografii: 52
Так на нем должна стоять защита от перенапряжения, которая при превышении заданного порога отправляет все рекуперированное электричество на реостат.
+2
+2 / –0
06.04.2015 01:19 MSK
Link
Andrey_Sheva · Harkov
Fotografii: 1681 · Redactor local
Она и есть, но факт остаётся фактом - случаи бывают, хоть и нечасто
–1
+0 / –1
06.04.2015 06:50 MSK
Link
Володя · Moscova
Fotografii: 1
Там подстанция две обратные звезды с уравнительным реактором. Троллейбус то свою ЭДС ограничивает, а вод подстанция переходит в режим без нагрузки из-за чего резко растёт напряжение.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика