Москва
"Сябар"
Стажёрский
Оборудован автономным ходом
До 18.05.2019 г. работал на маршрутах №7/34к
С 19.05.2019 г. по 29.09.2019 г. работал на маршрутах №54/66
Площадка "Ленинградская" (с 30.09.2019 г.) Нижний Новгород
Я б свой вел не поставил на эту раму. По приезду его седло и руль будут как минимум покрыты пылью/грязью, не говоря уже о других казусах. Затем, ни подрезающие НОТ хлопцы, ни проносящиеся в 20 см от морды пропускающего поток на развороте/повороте троллейбуса не ожидают что у него передний габарит увеличен. Да и водитель в экстренной ситуации забудет что на носу ещё какая-то дополнительная конструкция
Цитата (Александр Гуров, 05.04.2015): > Цитата (Клим Максим, 05.04.2015): > > Табло на скотче, как же это по-филёвски... > > Ну тут вообще поменяли с Трансдетали на Селену. А вот то, что площадь это пл., а не "площ." по правилам сокращения - тут другой вопрос.
И "Филевск.парк" в кавычках - это тоже неправильно. Станция называется Филевский парк, а не Филевск.парк.
Цитата (Александр Гуров, 05.04.2015): > Ну тут вообще поменяли с Трансдетали на Селену. А вот то, что площадь это пл., а не "площ." по правилам сокращения - тут другой вопрос.
С какой Транс-детали?
Цитата (Александр Марьянович, 05.04.2015): > И "Филевск.парк" в кавычках - это тоже неправильно. Станция называется Филевский парк, а не Филевск.парк.
Цитата (Клим Максим, 05.04.2015): > Табло на скотче, как же это по-филёвски...
Слушайте, чего придираетесь? Вон, у нас трафареты на пластиковых досках, перешитые кольцами для переворота при смене маршрута, к окну сзади кондукторского кресла приставлены, и никто не фыркает!
Цитата (Alex_George, 05.04.2015): > Вон, у нас трафареты на пластиковых досках, перешитые кольцами для переворота при смене маршрута, к окну сзади кондукторского кресла приставлены, и никто не фыркает!
Одно дело старые корчи ЗиУ, где эти таблички не бросаются в глаза, и совсем другое - когда так обращаются с не такой уж и старой техникой. Табло на скотче - это все-таки особая форма извращения, мне таковая пока не встречалась (не считая, собсна, фотки выше).
Цитата (anton-vt, 05.04.2015): > Пакеты и скотч в помощь.
Да способов решения проблем можно найти много разных. Дело в том, что даже в случае идеальных условий этой конструкцией, думаю, воспользуются лишь те, кому будет интересно ей воспользоваться. То есть количество, стремящееся к нулю. И основная причина в том, что эта конструкция неудобна всем трём сторонам: водителю - лишние телодвижения плюс потеря времени в графике, пассажиру с велосипедом - лишние телодвижения плюс попытка уговорить водителя, другим пассажирам - потеря времени на всё вышеперечисленное. Так что, думаю, эти штуки будут красоваться на морде, а водители по-прежнему будут пускать велосипедистов в салон.
Короче, водилам вообще теперь задница будет. Надо следить за зайцами, так теперь и за этим еще. Пока будет крепить велосипед, под турникетом можно спокойно нырнуть)
Цитата (Иванов Иван, 06.04.2015): > На Селене черт знает что будет если так. > М.ФИЛёВСК.ПАРК - так будет. > Поэтому следует писать так.
Знаков мало на "Селене" в строке, а уместить название надо. Вот и сокращают, как возможно. Насчёт "площ." согласен, должно быть "пл." А "Трансдеталь" заменили потому, что подавляющее большинство внешних табло, из имеющихся в парке, неработоспособны. В лучшем случае логотип "Трансдетали" показывают, причём практически с новья.
Цитата (V11, 06.04.2015): > Одно дело старые корчи ЗиУ ... и совсем другое ... с не такой уж и старой техникой ...
Ну почему же, вот Вам и не старый троллейбус с таблицами http://transphoto.ru/photo/791495/, причём не за креслом кондуктора, а у пассажирских сидений. От ЭМУ при ярком солнечном освещении толку никакого, а эти превосходно просматриваются. И заметьте, никаких жалоб от пассажиров, что маршрутоуказатель загораживает обзор в окно, или портит одежду, хотя пассажиры сидят и прислоняются к нему!
Цитата (Вечный Ёж, 06.04.2015): > Пара жалоб на отказ водителя закрепить велосипед (напишу сам при случае)-и будет выходить и закреплять как миленький.
Я, конечно, не знаю, насколько каждый, так сказать, извращён, но я не пойму, неужели провоз велосипеда на накопительной площадке в салоне настолько неудобен, что так стоит переживать за эту конструкцию на морде?
Но в целом задумка интересная, в США такие крепления очень распространены. Осталось только наконец-то научится ставить электро-подъемники для колясок и не кричать о "низкопольности".
Цитата (Andreasmir, 06.04.2015): > Осталось только наконец-то научится ставить электро-подъемники для колясок и не кричать о "низкопольности". Дык умеют. http://fotobus.msk.ru/photo/08/75/60/875602.jpg
Цитата (Вечный Ёж, 06.04.2015): > Пара жалоб на отказ водителя закрепить велосипед (напишу сам при случае)-и будет выходить и закреплять как миленький. Тебя бы самого заставить смену попрыгать туда-сюда, аки горный козёл.
Проведите в виде краш-теста "наезд на пешехода" с такой вот штуковиной... Я бы, на месте ГИБДД, запретил такому троллейбусу выезд в город. На автомобилях запретили вешать "кенгурятники", почему троллейбус в каком-то особом положении?
Цитата (Макс И, 06.04.2015): > Тебя бы самого заставить смену попрыгать туда-сюда, аки горный козёл.
С троллейбуса прыгать - полная фигня! Я тут недавно проводил иследование цикла движения мусоровоза:) Вот с КАМАЗа прыгать с остановками чаще, чем у автобуса - вообще крутое удовольствие.
Цитата (Кот-777, 06.04.2015): > Знаков мало на "Селене" в строке, а уместить название надо. Вот и сокращают, как возможно. Насчёт "площ." согласен, должно быть "пл." > А "Трансдеталь" заменили потому, что подавляющее большинство внешних табло, из имеющихся в парке, неработоспособны. В лучшем случае логотип "Трансдетали" показывают, причём практически с новья.
Ещё раз: где вы тут увидели что на нём была Трансдеталь?
Цитата (Pascha 3115, 06.04.2015): > нахрена нужно перевозить велосипед на троллейбусе
Ооо, это ты зря))) Сейчас они тебе начнут по 188-му разу пытаться объяснить нужность этой ненужности... Типа дождь, ноги устали, в Америке же есть, еще куча чего-то там))) У меня другой вопрос- мне кажется, или все эти конструкции, представленные на фотках какие-то разные? А еще- сколько это стоит и за чей счет банкет?
Цитата (Володя, 06.04.2015): > Я тут недавно проводил иследование цикла движения мусоровоза:) Вот с КАМАЗа прыгать с остановками чаще, чем у автобуса - вообще крутое удовольствие.
Ну поэтому и строят для мусоровозов "низкопольные" спецшасси, и даже с автоматической складной дверью.
Цитата (Иванов Иван, 08.04.2015): > Господа, ну даже в примечании написано что это информационная система Тиса, производится в Миассе. Будьте внимательней. ЕМНИП, "до 02.2015" там не было на момент написания комментария.
Я как заядлый велосипедист скажу что полезная вещь. А все кто тут пишут что она ненужная, вы просто не катаетесь на велосипеде вот и всё. Вам хочется внешний вид троллейбуса.
Цитата (Alex_George, 06.05.2015): > За сезон у меня пробег около 3 тысяч км. > ! >
У меня тысяча выходит, но везти на ОТ мне потребовалось только 1 раз когда на одном колесе порвалось около 10 спиц за один не удачный проезд поновым съездам - въездам вместо бордюрных камней
Цитата (Володя, 07.05.2015): > У меня тысяча выходит ...
Тысяча у меня будет уже в начале июня.
Цитата (Володя, 07.05.2015): > ... на одном колесе порвалось около 10 спиц за один не удачный проезд поновым съездам - въездам вместо бордюрных камней
Единственное, что за 8 лет эксплуатации было у меня, что могло бы потребовать транспортировки на постороннем транспорте - прокол колеса. На этот случай у меня всегда при себе 2 запасных новых камеры. Были случаи проколов, и я бортировался прямо на месте. А спицы что-то ни разу не рвались. Я под дождь попадал не раз, но до дома добирался всегда своим ходом.
Мои 28-622. Я их тоже накачиваю не продавишь. Но я двигаюсь по трассам в потоке машин. У меня велосипед оборудован освещением, зеркалами, и по бордюрам я не прыгаю.
Цитата (Alex_George, 07.05.2015): > Но я двигаюсь по трассам в потоке машин.
Очень не люблю этого делать ибо не хочу ни при каких обстоятельствах вступать в спор по прочности с железяками, хотя один раз очень смешно порвал оригинальную цепь Stels стартуя вместе с потоком машин на левую стрелку...байкер, ехавший за мной долго ржал:))))
Цитата (Володя, 07.05.2015): > ... не хочу ... вступать в спор по прочности с железяками ...
Каким-то образом я не вступаю ни в какие споры с железяками. Просто двигаюсь рядом с ними, слежу за поведением их владельцев в зеркало, и до сих пор цепь оригинальная цела, а пробег перевалил за 6000 км.
Transphoto
莫斯科 日期: 5 四月 2015 年, 星期天
链接