Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Petrozavodszk, ZiU-682G [G00] — 295
  Petrozavodszk,  ZiU-682G [G00] — 316 
 ZiU-682G [G00] — 295  —  Подготовка к работе на линии, после годового простоя
Троллейбусный парк № 1

Készítette: Олег Романов           Dátum: 12 április 2015 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 12.04.2015 21:18 UTC
Megtekintések — 601

Részletes adatok

Petrozavodszk, ZiU-682G [G00] — 295

Kocsiszín/üzem:Trolleybus
típus:ZiU-682G [G00]
Gyártási év:1991
Gyári szám:915
Aktuális állapot:Selejtezve (09.2018)
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:11.03.1993
Leállítva:2017
КР Петрозаводский ЦКР 2000 г.
КВР Петрозаводский ЦКР (с выносом электрооборудования на крышу) 05.2006 г.

Kommentek · 16

13.04.2015 08:16 UTC
Link
Trolleybus · Petrozavodszk
Nincsenek képek · Városi adatszerkesztő
Он не эксплуатировался дольше.
0
+1 / –1
13.04.2015 10:22 UTC
Link
Képek: 383
Цитата (Trolleybus, 13.04.2015):
> Он не эксплуатировался дольше.

До минут высчитать теперь или что?
0
+1 / –1
13.04.2015 13:53 UTC
Link
Trolleybus · Petrozavodszk
Nincsenek képek · Városi adatszerkesztő
Он не работал примерно с середины 2013 г.
0
+1 / –1
13.04.2015 15:04 UTC
Link
EvgenSam · Joskar-Ola
Nincsenek képek
316 столько же простоит, видимо...
0
+0 / –0
13.04.2015 18:01 UTC
Link
Képek: 383
Цитата (Trolleybus, 13.04.2015):
> Он не работал примерно с середины 2013 г.

> Примечание: Выведен из эксплуатации с 01.02.2014 г.

Что написано пером....
0
+0 / –0
13.04.2015 18:40 UTC
Link
vetal76 · Szentpétervár
Képek: 379
А в какой части здания это место, что на фото?
Въезд со стороны Октябрьского, ворота на заднем плане этого http://transphoto.ru/photo/797564/ фото ?
0
+0 / –0
14.04.2015 05:05 UTC
Link
Trolleybus · Petrozavodszk
Nincsenek képek · Városi adatszerkesztő
> Что написано пером....
Не работать и быть выведенным из эксплуатации совсем не одно и то же.
–1
+0 / –1
14.04.2015 05:07 UTC
Link
Trolleybus · Petrozavodszk
Nincsenek képek · Városi adatszerkesztő
Цитата (vetal76, 13.04.2015):
> А в какой части здания это место, что на фото?
> Въезд со стороны Октябрьского, ворота на заднем плане этого http://transphoto.ru/photo/797564/ фото ?

Да.
0
+0 / –0
14.04.2015 14:09 UTC
Link
Képek: 383
Цитата (Trolleybus, 14.04.2015):
> Не работать и быть выведенным из эксплуатации совсем не одно и то же.

Где-то указано, с какого момента он не работает? Я не вижу. Вижу только дату выведения из эксплуатации. В большем я разбираться не собираюсь. В случае с данным фото я основывался на том, что указано в профиле. Другое не доказать.

Ну а время, которое он не работал подтвердить можно чем-то? Может он работал. Теперь зная, как ведется БД, можно не доверять здесь большей половине той информации, которая указана в профилях троллейбуса.
0
+0 / –0
15.04.2015 09:46 UTC
Link
vetal76 · Szentpétervár
Képek: 379
Вот у 334 http://transphoto.ru/vehicle/17407/
написан бред:
Дата ввода в эксплуатацию: 08.11.2005 г.
В то время как он в конце июня 2005 "продлевал" первый маршрут до сигмы, да на каких-то экскурсиях вовсю использовался летом 2005...
Даже маршрут №Э запилен в списке маршрутов
http://transphoto.ru/city/167/
на котором он и работал...
0
+0 / –0
17.04.2015 14:57 UTC
Link
Trolleybus · Petrozavodszk
Nincsenek képek · Városi adatszerkesztő
334 мог работать на основании других документов.
–2
+0 / –2
17.04.2015 20:08 UTC
Link
Képek: 383
Цитата (Trolleybus, 17.04.2015):
> 334 мог работать на основании других документов.

А разница? Вот и 295, мог работать, на основании "других" документов, а не стоять... Написано с 01.02.14, значит встал с этого дня.. Вот и считать его простой будем с этой даты.

Отражать нужно все, если это известно. А не писать, что он начал эксплуатироваться только после подписания каких-то определенных документов. Хотя до этого ездил совсем не малое время...
0
+0 / –0
22.05.2015 22:25 UTC
Link
ТЭД · Petrozavodszk
Nincsenek képek
Цитата (vetal76, 15.04.2015):
> Вот у 334 http://transphoto.ru/vehicle/17407/
> написан бред:
> Дата ввода в эксплуатацию: 08.11.2005 г.
> В то время как он в конце июня 2005 "продлевал" первый маршрут до сигмы, да на каких-то экскурсиях вовсю использовался летом 2005...
> Даже маршрут №Э запилен в списке маршрутов
> http://transphoto.ru/city/167/
> на котором он и работал...

а 334 только и открывал маршрут до сигмы. после первого рейса его загнали в депо и Вова Козлов уже на 301 дорабатывал,так что срок ввода в эксплуатацию скорее верен. Осенью эти шарабаны выпустили
0
+0 / –0
22.05.2015 22:26 UTC
Link
ТЭД · Petrozavodszk
Nincsenek képek
Цитата (Trolleybus, 13.04.2015):
> Он не работал примерно с середины 2013 г.

теперь достали из небытия,тк крякнули две машины
0
+0 / –0
23.05.2015 18:38 UTC
Link
vetal76 · Szentpétervár
Képek: 379
Цитата (ТЭД, 23.05.2015):
> так что срок ввода в эксплуатацию скорее верен. Осенью эти шарабаны выпустили

334 летом 2005 работал "экскурсионным", возможно, осенью на маршруты вместе с остальными и вышел, хз, а пока один был - может только "экскурсии" возил, маршрутным не был...
0
+0 / –0
31.05.2015 00:19 UTC
Link
ТЭД · Petrozavodszk
Nincsenek képek
Цитата (vetal76, 23.05.2015):
> Цитата (ТЭД, 23.05.2015):
> > так что срок ввода в эксплуатацию скорее верен. Осенью эти шарабаны выпустили
>
> 334 летом 2005 работал "экскурсионным", возможно, осенью на маршруты вместе с остальными и вышел, хз, а пока один был - может только "экскурсии" возил, маршрутным не был...

на 334 до осени не было документов,поэтому и не был в эксплуатации.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика