Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, 71-608KM Nr. 2250
  Moskau 71-608KM Nr. 2250 
Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана

Autor: Мирошниченко Никита · Moskau           Datum: Freitag, 24. April 2015

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 26.04.2015 23:24 MSK
Aufrufe — 1110

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +80
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Fjord Below+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Hikitka+1
Александр Колесников+1
Moscowit+1
Станислав Тихомиров+1
Владислав Фоменко+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
mixkol+1
Alexandr Matr+1
morgendorffer+1
VALERA-Y-Ka+1
Владислав Лысов+1
Михаил Чукалов+1
AVB+1
Diman+1
sarman+1
PRO100МИХА+1
Сергей Филатов+1
misa+1
Яков Титенок+1
ZiU-9+1
Novert Байкальский+1
Львёнок_2302+1
Александр Vl+1
Лев Мощевитин+1
Сергей Nemtsev+1
Василий КР+1
Viktor_L+1
ekb Alex+1
Александр Рябов+1
ЛВС-86К (8181)+1
Бараш Алексей+1
Сэм+1
AntoNN+1
Сахон+1
Александр Звягин+1
Абрам+1
S7+1
пассат+1
Роман Романов+1
Александр Марьянович+1
sergasl+1
Fering+1
Сергей Сергеев+1
Александр Шанин+1
3142+1
Палощ+1
MAXON34+1
СтаС+1
Semën Kuznetsov+1
Алексей Мякишев+1
Руслан Измайлов+1
1Rегион+1
Skythe+1
ma_pronin+1
Копылов Н.О.+1
Кипарисов Станислав+1
Александров Николай+1
Артур Мыскин+1
Star2007+1
RGB+1
Jan de Vu+1
Игорь Букатин+1
Роман Смирнов+1
Ушастик+1
Антон Чиграй+1
Mitay+1
Serj+1
Alex Ivanov+1
Никита Лапин+1
Андрей Дем+1
R.Z.+1
Андрей Рябицев+1
Роман Антипов+1
Ramirez+1
Иван Петраков+1
Дамир Абдуллин+1
verbounty+1

Moskau, 71-608KM Nr. 2250

Betrieb/Depot:Tram management, Bauman depot
von...:04.2015
Typ:71-608KM
Baujahr:08.1994
Fabriknummer:2
Status:Ausgemustert (07.2015)
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:07.2015
Bemerkung:04.2015 ex Apakov, 1202; 03.2001 ex 1002
Люки над дверьми как у 71-608К

Kameraeinstellungen

Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 16

26.04.2015 23:50 MSK
Link
R.Z. · Noginsk
Fotos: 25
а почему 2250??
+7
+7 / –0
27.04.2015 00:20 MSK
Link
Keine Fotos
Чудеса !
Теперь я понимаю, что в конце 90-х точно так же в Баумана пригоняли Татры не для линейной работы. См БД номера 2466, 2467, 2496-2499.
+5
+5 / –0
27.04.2015 17:35 MSK
Link
Fotos: 447
что-то не понимаю. если вагоны переданы на хранение, на кой чёрт сдалась перебивка в бауманские ЛИНЕЙНЫЕ номера?
+10
+10 / –0
27.04.2015 19:00 MSK
Link
Fotos: 35
Прикольно будет ,если их "случайно" выпустят на маршрут))
+6
+6 / –0
27.04.2015 19:00 MSK
Link
kirman · Moskau
Keine Fotos
Было бы весело увидеть его на 17, например
+7
+7 / –0
27.04.2015 20:33 MSK
Link
MetroSim · Moskau
Fotos: 542
Цитата (kirman, 27.04.2015):
> Было бы весело увидеть его на 17, например

Соласен, я бы чаще стал на нём ездить)
+4
+5 / –1
27.04.2015 21:13 MSK
Link
amsecret · Moskau
Keine Fotos
Цитата (Валерий Ларченков, 27.04.2015):
> Прикольно будет ,если их "случайно" выпустят на маршрут))

Цитата (kirman, 27.04.2015):
> Было бы весело увидеть его на 17, например


Цитата (MetroSim, 27.04.2015):
> Соласен, я бы чаще стал на нём ездить)

Да! К чёрту эти ваши мяцелицы и альстомы!) 8КМ - вот что оказывается привлекает народ))
+26
+26 / –0
27.04.2015 22:27 MSK
Link
Fotos: 244
вот это поворот... хотя их там явно стало очень много за последнее время

"Отдадим свои 19 и повозим пассажиров на новом суперчуде - КТМ-8КМ!!!"
+6
+6 / –0
28.04.2015 01:39 MSK
Link
Mishel · Moskau
Keine Fotos
Теперь осталось возродить 5-ку:
http://transphoto.ru/photo/555778/
+4
+4 / –0
28.04.2015 21:32 MSK
Link
Fotos: 629
Так а всё же в чём смысл перенумеровывать вагон, если он все равно идёт на списание?
0
+0 / –0
28.04.2015 22:03 MSK
Link
Fotos: 4392 · Stadtredakteur
Цитата (Георгий Красников, 28.04.2015):
> Так а всё же в чём смысл перенумеровывать вагон, если он все равно идёт на списание?

Потому что он по указанию передан в другое депо...
0
+0 / –0
28.04.2015 22:05 MSK
Link
ARTём · Moskau
Fotos: 1249
Баумана в своё время, в начале 2000-х нахапало себе под завязку 19-х, и в итоге почти весь парк депо стал почти равновозрастным. Это привело к тому, что при истечении срока эксплуатации, потребуется почти одновременно заменять парк вагонов целого депо, а это очень и очень накладно. Этим нахапаванием, был сбит ритм равномерного обновления парка... Видимо поэтому и решили, формально приписать к Баумана что постарее, чтоб искусственно разбавить средний возраст, и уже оттуда их понемногу начать списывать под новые вагоны, чтоб вернуть эту самую равномерность обновления. Поэтому и стали передавать бауманские 19-е в Русакова и Октябрьское, и "получать" временно взамен их старые 8-ки, чтоб списать их уже с баланса бауманского депо. Таким образом, убьют сразу трёх зайцев: и Октябрят с Русаками подновят, и от 8-к избавятся, и средний возраст ПС по депо Баумана выровнят. Иной логики в перенумерации я не нахожу.
+4
+4 / –0
28.04.2015 22:15 MSK
Link
Fotos: 4392 · Stadtredakteur
Цитата (ARTём, 28.04.2015):
> Баумана в своё время, в начале 2000-х нахапало себе под завязку 19-х, и в итоге почти весь парк депо стал почти равновозрастным. Это привело к тому, что при истечении срока эксплуатации, потребуется почти одновременно заменять парк вагонов целого депо, а это очень и очень накладно. Этим нахапаванием, был сбит ритм равномерного обновления парка... Видимо поэтому и решили, формально приписать к Баумана что постарее, чтоб искусственно разбавить средний возраст, и уже оттуда их понемногу начать списывать под новые вагоны, чтоб вернуть эту самую равномерность обновления. Поэтому и стали передавать бауманские 19-е в Русакова и Октябрьское, и "получать" временно взамен их старые 8-ки, чтоб списать их уже с баланса бауманского депо. Таким образом, убьют сразу трёх зайцев: и Октябрят с Русаками подновят, и от 8-к избавятся, и средний возраст ПС по депо Баумана выровнят. Иной логики в перенумерации я не нахожу.

Логика очень простая и средний возраст тут ни при чём. При разборке вагонов остаются пригодные узлы и агрегаты, которые можно использовать на 619-х КТМах. Бауманцам отдали 608-е чтобы они списав и порезав их пополнили свой запас ремфонда. Ну и плюс заодно разгрузили другие депо от стоячих 608-х.
+1
+2 / –1
29.04.2015 09:28 MSK
Link
Klessk · Moskau
Fotos: 4627
Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.04.2015):
> Логика очень простая и средний возраст тут ни при чём. При разборке вагонов остаются пригодные узлы и агрегаты, которые можно использовать на 619-х КТМах. Бауманцам отдали 608-е чтобы они списав и порезав их пополнили свой запас ремфонда. Ну и плюс заодно разгрузили другие депо от стоячих 608-х.

А есть список кто кем стал?
+1
+1 / –0
29.04.2015 16:56 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (ARTём, 28.04.2015):
> убьют сразу трёх зайцев: и Октябрят с Русаками подновят, и от 8-к избавятся, и средний возраст ПС по депо Баумана выровнят. Иной логики в перенумерации я не нахожу

Внесите пожалуйста ясность, ведь должен вестись учет пробега вагона после присвоения ему определенного линейного номера. Или можно так: присвоили линейный номер и сразу на списание?
0
+0 / –0
30.04.2015 10:20 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (ARTём, 28.04.2015):
> Баумана в своё время, в начале 2000-х нахапало себе под завязку 19-х, и в итоге почти весь парк депо стал почти равновозрастным.

Баумана обновило свой ПС вовсе не в один момент. Этот период длился около 7 лет. Октябрьское и Русаковское депо в начале-середине 90-х обновлялись примерно с такой же быстротой, в то время как бауманцы продолжали эксплуатировать старые Татры. Полцчили было десяток 608-х и быстро отдали в Октябрьское.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..