А почему нет одиночных сидушек в торце у кабины?

Их давно уже убрали

Рисунок линкруста мне кажется неправильный, у наших Е-шек был с вертикальным рисунком

Так и есть. Это только стилизация под линкруст в виде пластика. Точно такой же пластит стоит почти во всех ретровагонах, кроме Д, УМ-5 и ВЭКА-01.

Интересно, что помешало сделать реальный рисунок линкруста? В ретро-составе же повторили рисунок, бывший практически (если не на всех) вагонах Е и на многих Д.

почему родной не сохранили????

Родной линкруст не сохранили по двум причинам - старый линкруст был в ужаснейшем состоянии и по пожарной безопасности линкруст запрещен, т.к. он пожароопасный.

Цитата (Дорогомиловец, 16.05.2015):
> по пожарной безопасности линкруст запрещен, т.к. он пожароопасный.

для питерского метрополитена,видимо это не проблема.....

Петметро сделано исключение, как оно делалось для Мосметро в 2002-2008 годах.

А что мешало реставраторам оставить пружинные диваны? Могли бы только их обивку заменить, а эти жёсткие сидения портят всю атмосферу настоящих Е-образных вагонов. Хорошо хоть в вагонах А оставили. И, раз линкруст пожароопасный, почему его в вагоне А №1 оставили?

Ну честно задолбало, линкруст не такой, краска не такая, лампочки не такие, диваны не такие... Конечно все не такое... За такое время восстановления это просто супер, глядя на вагоны 1031, 530 и 2037... Вчера друга возил, военного, а он радовался даже больше чем на параде...

Туто вообще хоть какая-то надежда на музей открылась, а все то не это, это не так, буд-то на вагонах А в 1935 году ездили...

А сиденья с виду не такие жесткие. Было бы ужасно,если бы с номерного впихнули,а так очень даже!
Вагоны добротно сделали! Было бы замечательно,если бы были поезда из нескольких вагонов.Конечно,это уже несбыточно,но все же :
1)А#1,A#31,A#1021
2)Д 2037,УМ5 806,Г#530
3)E 3605 и к нему бы еще Е 3007 и Е(забыл номер),который в Измайлово стоит
Естественно все надо капиталить.

Цитата (Aviator, 16.05.2015):
> Ну честно задолбало, линкруст не такой, краска не такая, лампочки не такие, диваны не такие...

Да возмущения по этому поводу лишь ТруЪ-фанаты высказывают. Остальные же люди просто приезжали и радовались.

Цитата (Aviator, 16.05.2015):
> Ну честно задолбало, линкруст не такой, краска не такая, лампочки не такие, диваны не такие... Конечно все не такое... За такое время восстановления это просто супер, глядя на вагоны 1031, 530 и 2037... Вчера друга возил, военного, а он радовался даже больше чем на параде...
>
> Туто вообще хоть какая-то надежда на музей открылась, а все то не это, это не так, буд-то на вагонах А в 1935 году ездили...

Дело в другом, что многие элементы были родные до восстановления, но их утратили при ремонте,. Скажу на примере Г, там был верхний поручень, родной, после восстановления сделали поручни от Д, расположение линкруста тоже изменили, до ремонта он был полностью сохранен.

Кстати вот эта отделка салона с феерически неправильным узором- не пластик:) При детальном и несколько неосторожном рассмотрении выяснил, что сие есть плотные, на бумажной основе, обои под покраску))

Когда он блин пришёл, что там никого небыло. Я сегодня в 12 ночи пришёл, всё равно толпятся.

А что, вагоны ещё там?..

Цитата (Mishel, 16.05.2015):
> В ретро-составе же повторили рисунок, бывший практически (если не на всех) вагонах Е

Абсолютно верно, на всех Е, с самого начала их выпуска (1963) и до конца (1969) был одинаковый рисунок, тот самый, что сейчас в ретро-составе. Он же был на части Д. И мне вот тоже, если честно, иной рисунок в 3605 не кажется малозначительным пустяком- как ни стараюсь- не могу избавиться от чувства, что это "не то"...

Рисунок отделки крупно: http://savepic.net/6886658.htm
На оригинальной рисунок был такой: https://fotki.yandex.ru/next/users/evge-...iew/650463

Цитата (Лайонел, 17.05.2015):
> А что, вагоны ещё там?..

Уже нет. Были с утра 15 до ночи 16

Цитата (Kid :3, 18.05.2015):
> Уже нет. Были с утра 15 до ночи 16

И куда их теперь?

Цитата (ПятерочкА, 16.05.2015):
> 1)А#1,A#31,A#1021
А могут ездить только секциями, так что тут надо ещё 1001 из Баку вытаскивать.

Цитата (ПятерочкА, 16.05.2015):
> 2)Д 2037,УМ5 806,Г#530
А может, лучше отдельный состав из Г: 530, 623, 649, 661?
Тем более, что 806, как я понимаю, так путеизмерителем и останется.

Цитата (ПятерочкА, 16.05.2015):
> Е(забыл номер),который в Измайлово стоит
4812

Цитата (Дорогомиловец, 16.05.2015):
> Это только стилизация под линкруст в виде пластика.
Если верить этому сайту ( http://www.линкруста.рф/Oboi.htm )- это реальный линкруст.

Цитата (Дорогомиловец, 16.05.2015):
> Родной линкруст не сохранили по двум причинам - старый линкруст был в ужаснейшем состоянии и по пожарной безопасности линкруст запрещен, т.к. он пожароопасный.

Какое отношение к пожарной безопасности имеет фактически музейный экспонат? Может тогда доисторическую ладью, выдолбленную из огромного дерева, стоящую в Историческом музее, отлить из пластика? А то как же, вдруг пожар... Ну и убогое же руководство метрополитена... Мало того, что выставку вагонов "рожали" чуть ли ни десяток лет (под шумок порезав при этом несколько потенциальных экспонатов), так еще и к исторически ценным экспонатам применяют те же требования, что и к обычным линейным вагонам... Ну после того, как продали ценнейший вагон 1934 года выпуска каким-то там байкерам для устройства кабака, удивляться ничему не стоит. "Иваны, родства не помнящие".

Сколько нытья, нет чтобы порадоваться что вагоны отреставрировали практически за каких то несколько месяцев... Но нет, надо все охаять.

Цитата (Михаил (FanTrans), 19.05.2015):
> старый линкруст был в ужаснейшем состоянии

Ну это как раз более весомая причина. А вторую добавили , ИМХО, чтобы оправдать первую.

Цитата (Михаил (FanTrans), 19.05.2015):
> Может тогда доисторическую ладью, выдолбленную из огромного дерева, стоящую в Историческом музее, отлить из пластика? А то как же, вдруг пожар...

С "Катти Сарк" так и случилось. Нет, не отливание в пластик, а пожар дотла.