Что Харьков разбогател и появились лишние вагоны?

От продажи вагона Харьков действительно разбогател :)

Тадыть нада все продать!

Цитата (Santehnik, 19.05.2015):
> От продажи вагона Харьков действительно разбогател :)

По-видимому, не Харьков, а отдельно взятые харьковчане.

Ну почему ж? Комунальному предприятию нужно будет меньше денег тратить на аренду вагонов, значит и экономия бюджетных средств :)

А про пассажиров опять никто не думает. У них бюджет безразмерный, чтобы на козелях ездить.

В Харькове нет козелей :)

Цитата (PVA, 19.05.2015):
> В Харькове нет козелей :)

Я имел в виду транспорт без электротяги.

Кстати, а как едет Татра по дружковским рельсам? Мягко? Шумит? Сильно шатает?

>>В Харькове нет козелей :)
Ещё кое-где есть. Руты по крайней мере по всему городу катаются.

Рута хоть то еще уродство, но не газель в ее классическом понимании.

Цитата (Viktor_L, 19.05.2015):
> Кстати, а как едет Татра по дружковским рельсам? Мягко? Шумит? Сильно шатает?

На самом деле рельсы там хорошие, но вот вагоны медленно ездят :(

Ну так при одноколейной системе пути так всегда. Особенно, если на линии не один вагон. Двигаться приходится так, чтобы примерно одновременно со встречным вагоном встать на разъезде. Иначе просто придется тупо стоять и ждать, пока придет встречный вагон.

Цитата (PVA, 19.05.2015):
>
> Рута хоть то еще уродство, но не газель в ее классическом понимании.

Вот да, в ней хотя бы стоя ехать можно, не упёршись наклонённой головой в потолок.

В Нексте тоже стоять можно.

Так некст, по сути, слизан с руты.

Скорее с Дельфина.