TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, 71-608KM № 1269
  Moscow 71-608KM № 1269 
Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана

Автор: Андрей Дем · Moscow           Date: 23 мамыр 2015 ж., сенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 23.05.2015 19:44 MSK
Көріністер — 767

Detailed info

Moscow, 71-608KM № 1269

Депо / Саябақ:Tram management, Apakov depot
Бастап..:1999
Үлгі:71-608KM
Салынған:12.1998
Зауыттық №:492
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (05.2015)
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:05.2015 to Bauman, 0224; 12.2018 to Usolye-Sibirskoye, 051
КР ТРЗ 09.2010

Москва
Работал на маршруте № 3

Усолье-Сибирское
Не работал с 03.2020 по 02.2024

Camera Settings

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:23.05.2015 12:06
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:36 mm
Show all EXIF tags

Comments · 11

23.05.2015 20:50 MSK
Link
Ватсон · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Люди! Вот у меня вопрос. В Баумана вроде недостаток места всегда был, из-за этого и 4-ку разделили... Почему тогда именно к ним ставят отставленные КТМ-8КМ?
+3
+4 / –1
23.05.2015 21:15 MSK
Link
Никиш · Moscow
Фото: 1
потому что в Апакова ещё меньше места) а вообще - вон около 30 вагонов отдали - значит, место появилось.
на этой недели работали 71-608КМ: 1243(47), 1244(3), 1245(16), 1247(47), 1250 (47), 1255 (47), 1256 (47), 1257(47),1259 (47), 1260 (47), 1262(3), 1263 (3), 1265 (39), 1267 (14) и 1268 (3). В скобках - закреплённый маршрут, в пятницу 1267 работал на "Аннушке". 1266 видел только в роли буксира.
+3
+3 / –0
23.05.2015 21:55 MSK
Link
Ватсон · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Никиш, 23.05.2015):
> потому что в Апакова ещё меньше места
На Угрешку на базу МГТ бы их отправляли, все равно новых трамваев по ж/д пока нет и не предвидится.

Цитата (Никиш, 23.05.2015):
> на этой недели работали 71-608КМ
И все равно даже в этой ситуации продолжают на центральные 3 и 39 пихать старье... :(((
–3
+2 / –5
24.05.2015 07:37 MSK
Link
ARTём · Moscow
Фото: 1249
Цитата (Ватсон, 23.05.2015):
> На Угрешку на базу МГТ бы их отправляли

И на ТРЗ... Нечего действующее депо в скотомогильник превращать!
–2
+3 / –5
24.05.2015 10:25 MSK
Link
Никиш · Moscow
Фото: 1
Цитата (Ватсон, 23.05.2015):
>> И все равно даже в этой ситуации продолжают на центральные 3 и 39 пихать старье... :(((
вы - либо маленький, либо старенький... уж извините... с каждым днём, всё чаще смотрю на город (центр есть что посмотреть), в позиции повисшего орангутанга...

Цитата (ARTём, 24.05.2015):
> Нечего действующее депо в скотомогильник превращать!

почему если одно превращают в обезьянник, а в второе нельзя в скотомогильник? хотя оно скоро станет, возможно, самым главным муравейником... Вам мышам кататься везде удобно, а вот нам жирафам, даже небольшим, не всегда комфортно. И поэтому нам скотина близка. Из неё хоть обзор нормальный...
+3
+5 / –2
24.05.2015 13:28 MSK
Link
Ватсон · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Единственное ИМХО преимущество "скотины"...

А главный "обезьянник" ИМХО Пресня, ибо у Пес вроде окна тоже низкие...
–4
+1 / –5
24.05.2015 13:51 MSK
Link
ARTём · Moscow
Фото: 1249
Может хватит мериться "у кого больше"?! Рост я имею в виду. Я тоже сильно выше среднего, и мне в Татрах вполне нормально. Просто сидеть нужно немного приспустившись... А в МТТМах (где форточек при модернизации уже не хватало) с окнами без раскладки - всё вообще замечательно.

Цитата (Ватсон, 24.05.2015):
> у Пес вроде окна тоже низкие

Огромные там окна! Просто не все. Есть полностью - единое стекло, а есть с форточками. Там да - наполовину ниже.
–4
+1 / –5
24.05.2015 14:51 MSK
Link
Ватсон · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Цитата (ARTём, 24.05.2015):
> Просто сидеть нужно немного приспустившись...

Я так понимаю, речь идет о стоячем положении.
Цитата (Никиш, 24.05.2015):
> в позиции повисшего орангутанга...
...на поручнях, пригнувшись.
0
+1 / –1
24.05.2015 16:17 MSK
Link
I.N. · Moscow
Фото: 2
Основная проблема Татр в том, что если у тебя рост порядка двух метров, то ты будет собирать головой все поручни в салоне, а из окон максимум что увидишь - полоску откоса вдоль трамвайных путей, либо соседний путь (смотря лицом к какому борту стоишь), и всю дорогу будешь изучать различные объявления, расклеенные по потолку.
Это роднит Татру с ЛиАЗ-677, в котором стоя я могу ездить только на задней площадке (если это не пригородная модицикация с ровным полом без накопителя сзади), либо хотя бы стоять под одним из вентиляционных люков около первых дверей.
+2
+2 / –0
24.05.2015 19:46 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Ватсон, 23.05.2015):
> центральные 3 и 39

У депо Апаково так-то все маршруты центральные, кроме 1 (где нужны СМЕ) и 47к
+1
+1 / –0
24.05.2015 19:53 MSK
Link
Ватсон · Moscow
Фотосуреттер жоқ
А, 3 и 39 _самые центральные_ в Москве. А остальные апаковские так, "пригородные"... ;)))
0
+1 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.