Насколько мне известно, возгорание началось в области сцепного устройства из-за КЗ проложенного там высоковольтного жгута. Ситуацию осложнил тот факт, что под поворотным кругом в суфле постоянно скапливается большое количество мусора и пыли. Именно они и помогли мгновенно воспламениться всему суфле, откуда пламя и перекинулось на салон.
Д-616, в Киеве "шкоды" уже совсем не из лучших типов троллейбусного ПС :) Машины полностью выработали свой ресурс, как ни печально это признать, и в основном находятся в ужасающем техническом состоянии. Увы, пора с ними прощаться, благо что есть неплохая альтернатива в виде ЛАЗов.
Вот так он и стал "знаменитым" благодаря пожару.Вот судбьа тролейбуса-фотографии только в о время пожара и после... чем-то похоже на судьбу 472-донедана не было известно его фото,но выложили скан фото из газеты за 1993 год-там на фото Куреневского депо видно переднюю часть 472.
链接