Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
第聂伯罗, Tatra T3SU (2-door) # 1041; 第聂伯罗 — Old photos: Tram
  第聂伯罗,  Tatra T3SU (2-door) # 1041  —  路线 10, СМЕ 1041+1042
Old photos: Tram
Проспект Пушкіна
Скан из книги:
Белич В. Я., Сумина З. Г. Днепропетровск : путеводитель-справочник. — Днепропетровск : Промінь, 1985.

提供照片用户： Владислав-Днепр · 第聂伯罗           日期: 1984 年 或更早

照片数据

发布 28.05.2015 15:42 MSK
观看 — 1303

详细信息

第聂伯罗, Tatra T3SU (2-door) # 1041

运营商/停车场:Tramway depot #3
型号:Tatra T3SU (2-door)
制造日期:1970
序列号:159353
运营状态:正式停运 (1994)
用处:载客车辆
СМЕ 1041+1042

26.10.1993 — ДТП (столкновение с автомобилем, со смертельным исходом для водителя и пассажира автомобиля) на ул. Кротова (маршрут № 16).

EXIF

展示完整EXIF

评论 · 12

28.05.2015 17:38 MSK
链接
照片：: 7 · 城市编辑人员
номер, возможно, 1041, но я точно не уверен
0
+0 / –0
28.05.2015 20:39 MSK
链接
Mercury · 第聂伯罗
没有照片
Перед перекрестком со Шмидта?
0
+0 / –0
29.05.2015 00:09 MSK
链接
没有照片
Скорее это перекрёсток с Философской. Маршрут, возможно, 10й. Номер вагона - 1041
0
+0 / –0
29.05.2015 01:32 MSK
链接
照片：: 7 · 城市编辑人员
если кому интересно - ещё фото из этого путеводителя, где есть трамваи (их сюда не приняли, поскольку они малоинформативны)

http://sh.uploads.ru/G4Xs8.jpg
http://sg.uploads.ru/gr3cw.jpg
+1
+1 / –0
02.12.2015 08:53 MSK
链接
Vicente · 海法
照片：: 3
Маршрут на углу пр.Пушкина и ул.Философской , однозначно, "десятка". Там ходили "5" и "10". Первый обслуживало 2-е депо КТМ-ами, а "10" обслуживался 3-м системами из "татр"
+1
+1 / –0
11.05.2016 21:22 MSK
链接
Vova Lew · 第聂伯罗
照片：: 118
Это явно СМЕ присмотритесь...
0
+0 / –0
13.05.2016 03:30 MSK
链接
照片：: 7 · 城市编辑人员
Цитата (Vova Lew, 11.05.2016):
> Это явно СМЕ присмотритесь...

это вполне очевидно судя по фотке, к тому же по 10 маршруту в те годы только сме и ходили
0
+0 / –0
25.08.2016 01:13 MSK
链接
照片：: 1
Цитата (Vova Lew, 11.05.2016):
> Это явно СМЕ присмотритесь...

сто процентов СМЕ, второй вагон 1042.
✔ 谢谢！这个评论的信息被考虑到
0
+0 / –0
12.06.2022 12:12 MSK
链接
Vicente · 海法
照片：: 3
Фото, скорее, середины 70-х. Возможно, даже ближе к первой половине 70-х.
Во-первых, вагон в оригинальном окрвсе: "вход" и "выход", по-прежнему, надписи , а не стрелки. И табличка МУ расположена, как в указанный период (хотя, если "карусель" ломалась, таблички тоже так крепились. Но, по совокупности, я бы предположил этот период, даже несмотря на то, что альбом более позднего выпуска.

Вот фото середины 70-х с МУ:
https://transphoto.org/photo/1260778/?gid=530
0
+0 / –0
12.06.2022 12:24 MSK
链接
照片：: 7 · 城市编辑人员
Цитата (Vicente, 12.06.2022):
> Фото, скорее, середины 70-х. Возможно, даже ближе к первой половине 70-х.
>

Разве такой шрифт бортномера был в середине 1970-х и, тем более, в начале? По-моему, такой шрифт появился где-то в 1978–1979 гг.
+1
+1 / –0
21.06.2022 23:20 MSK
链接
Vicente · 海法
照片：: 3
Да. Что-то я "прощёлкал" шрифт. Вы правы, конечно. Не может быть это ни началом, ни серединой 70-х
0
+0 / –0
22.06.2022 05:31 MSK
链接
照片：: 7 · 城市编辑人员
Цитата (Vicente, 21.06.2022):
> Да. Что-то я "прощёлкал" шрифт. Вы правы, конечно. Не может быть это ни началом, ни серединой 70-х

С другой стороны, на вагонах депо № 2 (по крайней мере на КТМ-5) мы видим большой шрифт уже в как минимум с 1973 года.
https://transphoto.org/photo/1258722
https://transphoto.org/photo/1263048
https://transphoto.org/photo/1600821

Судя по всему, он раньше появился у них, а в 1978–1979 гг. был внедрён также и на вагоны третьего (и первого ?) депо.
Но 1041 никогда не был ни в каком депо кроме третьего.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика