Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Dnipro, Tatra T3SU (2-door) Nr. 1041; Dnipro — Historische Fotos: Straßenbahn
  Dnipro Tatra T3SU (2-door) Nr. 1041  —  Linie 10, СМЕ 1041+1042
Historische Fotos: Straßenbahn
Проспект Пушкіна
Скан из книги:
Белич В. Я., Сумина З. Г. Днепропетровск : путеводитель-справочник. — Днепропетровск : Промінь, 1985.

Hochgeladen von Владислав-Днепр · Dnipro           Datum: spätestens . 1984

Statistik

Veröffentlicht: 28.05.2015 15:42 MSK
Aufrufe — 1303

Detailinformation

Dnipro, Tatra T3SU (2-door) Nr. 1041

Betrieb/Depot:Tramway depot #3
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Baujahr:1970
Fabriknummer:159353
Status:Ausgemustert (1994)
Nutzung:Linienwagen
СМЕ 1041+1042

26.10.1993 — ДТП (столкновение с автомобилем, со смертельным исходом для водителя и пассажира автомобиля) на ул. Кротова (маршрут № 16).

Kameraeinstellungen

Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 12

28.05.2015 17:38 MSK
Link
Fotos: 7 · Stadtredakteur
номер, возможно, 1041, но я точно не уверен
0
+0 / –0
28.05.2015 20:39 MSK
Link
Mercury · Dnipro
Keine Fotos
Перед перекрестком со Шмидта?
0
+0 / –0
29.05.2015 00:09 MSK
Link
Keine Fotos
Скорее это перекрёсток с Философской. Маршрут, возможно, 10й. Номер вагона - 1041
0
+0 / –0
29.05.2015 01:32 MSK
Link
Fotos: 7 · Stadtredakteur
если кому интересно - ещё фото из этого путеводителя, где есть трамваи (их сюда не приняли, поскольку они малоинформативны)

http://sh.uploads.ru/G4Xs8.jpg
http://sg.uploads.ru/gr3cw.jpg
+1
+1 / –0
02.12.2015 08:53 MSK
Link
Vicente · Haifa
Fotos: 3
Маршрут на углу пр.Пушкина и ул.Философской , однозначно, "десятка". Там ходили "5" и "10". Первый обслуживало 2-е депо КТМ-ами, а "10" обслуживался 3-м системами из "татр"
+1
+1 / –0
11.05.2016 21:22 MSK
Link
Vova Lew · Dnipro
Fotos: 118
Это явно СМЕ присмотритесь...
0
+0 / –0
13.05.2016 03:30 MSK
Link
Fotos: 7 · Stadtredakteur
Цитата (Vova Lew, 11.05.2016):
> Это явно СМЕ присмотритесь...

это вполне очевидно судя по фотке, к тому же по 10 маршруту в те годы только сме и ходили
0
+0 / –0
25.08.2016 01:13 MSK
Link
Fotos: 1
Цитата (Vova Lew, 11.05.2016):
> Это явно СМЕ присмотритесь...

сто процентов СМЕ, второй вагон 1042.
Danke! Kommentar berücksichtigt
0
+0 / –0
12.06.2022 12:12 MSK
Link
Vicente · Haifa
Fotos: 3
Фото, скорее, середины 70-х. Возможно, даже ближе к первой половине 70-х.
Во-первых, вагон в оригинальном окрвсе: "вход" и "выход", по-прежнему, надписи , а не стрелки. И табличка МУ расположена, как в указанный период (хотя, если "карусель" ломалась, таблички тоже так крепились. Но, по совокупности, я бы предположил этот период, даже несмотря на то, что альбом более позднего выпуска.

Вот фото середины 70-х с МУ:
https://transphoto.org/photo/1260778/?gid=530
0
+0 / –0
12.06.2022 12:24 MSK
Link
Fotos: 7 · Stadtredakteur
Цитата (Vicente, 12.06.2022):
> Фото, скорее, середины 70-х. Возможно, даже ближе к первой половине 70-х.
>

Разве такой шрифт бортномера был в середине 1970-х и, тем более, в начале? По-моему, такой шрифт появился где-то в 1978–1979 гг.
+1
+1 / –0
21.06.2022 23:20 MSK
Link
Vicente · Haifa
Fotos: 3
Да. Что-то я "прощёлкал" шрифт. Вы правы, конечно. Не может быть это ни началом, ни серединой 70-х
0
+0 / –0
22.06.2022 05:31 MSK
Link
Fotos: 7 · Stadtredakteur
Цитата (Vicente, 21.06.2022):
> Да. Что-то я "прощёлкал" шрифт. Вы правы, конечно. Не может быть это ни началом, ни серединой 70-х

С другой стороны, на вагонах депо № 2 (по крайней мере на КТМ-5) мы видим большой шрифт уже в как минимум с 1973 года.
https://transphoto.org/photo/1258722
https://transphoto.org/photo/1263048
https://transphoto.org/photo/1600821

Судя по всему, он раньше появился у них, а в 1978–1979 гг. был внедрён также и на вагоны третьего (и первого ?) депо.
Но 1041 никогда не был ни в каком депо кроме третьего.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..