TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Севастопол, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № Адмирал; Санкт Петербург — Петербургский международный инновационный форум пассажирского транспорта 2015
  Севастопол ПКТС-6281.00 «Адмирал» № Адмирал 
  Санкт ПетербургПетербургский международный инновационный форум пассажирского транспорта 2015
Санкт Петербург, Выставочный комплекс "Ленэкспо"
Наглядный ракурс, где виден (точнее не виден) слепой поворотник с другой стороны.

Автор: cyclofillydea · Санкт Петербург           Дата: 27 май 2015 г., сряда

Статистика

Публикувано 06.06.2015 18:46 MSK
Разглеждан — 2070

Подробна информация

Севастопол, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № Адмирал

Депо/Парк:Троллейбусное депо №1
От...:07.05.2015
Модел:ПКТС-6281.00 «Адмирал»
Построен:04.2015
Заводски №:1
VIN:XJ4628100F0000001
Текущо състояние:Предаден в друг град (05.2015) Не работи
Назначение:Пътнически
Забележка:С 06.2015 — Тверь, Адмирал; с 12.2015 — Ульяновск, Адмирал; с 05.2016 — Севастополь, Адмирал; с 07.2016 — Тверь, Адмирал; с 29.04.2019 — Санкт-Петербург, 5555; с 30.05.2022 — Владикавказ, (5555)
08.05.2015 — презентация в Севастополе
13.05.2015—15.05.2015 — выставка "ЭлектроТранс 2015" (Москва)
27.05.2015—29.05.2015 — международный инновационный форум пассажирского транспорта (СПб)
06.2015 — испытания в Твери
08.07.2015—11.07.2015 — выставка "Иннопром-2015" (Екатеринбург)
15.12.2015—11.01.2016 — испытания в Ульяновске
14.04.2016 — презентация в Краснодаре
16.04.2016 — презентация в Ростове-на-Дону
02.05.2016—25.06.2016 — испытания в Севастополе
07.2016—04.2019 — Тверь (находился на территории ОАО "ТВЗ")
2020 — находится на территории ОЭВРЗ.
04.2022 — передан во Владикавказ
30.05.2022 г. — Прибыл во Владикавказ, находится на территории ПТО
05.2023 — начат несостоявшийся процесс переделки в стационарное кафе.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:PENTAX K-r
Время съёмки:27.05.2015 14:57
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:21.25 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 19

06.06.2015 23:27 MSK
Връзка
gorojanin · Мурманск
Няма снимки
А с такого ракурса его особо и не надо видеть. Главное левый видеть, которым троллейбус сигнализирует о перестроении на "вашу полосу".
0
+7 / –7
07.06.2015 08:39 MSK
Връзка
Andrey_Sheva · Харков
Снимка: 1681
Надо. Когда троллейбус сбавит скорость до 5км/ч перед тобой и начнёт при этом выполнять резкий поворот вправо, то вынос левой части кормы в твою полосу тебя приятно удивит и заставит вспомнить много нецензурных слов
+25
+26 / –1
07.06.2015 09:19 MSK
Връзка
Няма снимки
Я так понимаю, целевой покупатель пока что один - Крым. Если и будет второй, третий и более таких вот троллейбусов, то они пойдут именно туда. К городу он не приспособлен. Хотя бы компоновкой салона.
–9
+4 / –13
07.06.2015 11:00 MSK
Връзка
gorojanin · Мурманск
Няма снимки
Цитата (Andrey_Sheva, 07.06.2015):
> вынос левой части кормы в твою полосу

У Авангардов аналогичный задний свес, однако, такого не происходит и никто (в том числе я) не вангует о намерениях водителя по поворотникам с "противоположной стороны". В твою сторону не едет - ну и Бог с ним.
+1
+2 / –1
07.06.2015 11:09 MSK
Връзка
PVA · Харков
Снимка: 797
Цитата (Kaamoos, 07.06.2015):
> К городу он не приспособлен. Хотя бы компоновкой салона.

К трассе тем более :)
+9
+11 / –2
07.06.2015 12:07 MSK
Връзка
imran · Минск
Снимка: 3
Что за экспонат между КТМ и Адмиралом? Есть крупные фото?
0
+0 / –0
07.06.2015 12:19 MSK
Връзка
cyclofillydea · Санкт Петербург
Снимка: 226
Цитата (gorojanin, 07.06.2015):
> В твою сторону не едет - ну и Бог с ним.

Вынос кормы у троллейбуса большой. В попутном направлении в плотном потоке, на таком расстоянии уже не видя намерение троллейбуса уйти вправо, автомобилист по ходу движения может встать по своей полосе близко к троллейбусу. Как говориться, если следовать по-прямой, то ничего криминально нет. Но при начале манёвра троллейбуса зад пойдёт по радиусу и зацепит автомашину. ДТП. Кто в этом случае виноват?
Поворотные огни противоположной стороны должны быть видны.
+2
+3 / –1
07.06.2015 12:30 MSK
Връзка
cyclofillydea · Санкт Петербург
Снимка: 226
Цитата (imran, 07.06.2015):
> Что за экспонат между КТМ и Адмиралом? Есть крупные фото?

Патрульная БМВ. Там кусочек "безопасности движения"
+1
+1 / –0
07.06.2015 12:54 MSK
Връзка
Снимка: 15
Цитата (imran, 07.06.2015):
> Что за экспонат между КТМ и Адмиралом? Есть крупные фото?

https://pp.vk.me/c621720/v621720873/2c956/dBDtmSCSsbo.jpg
https://pp.vk.me/c621720/v621720873/2c95f/b5p3mRSeSYs.jpg
+4
+4 / –0
07.06.2015 13:31 MSK
Връзка
imran · Минск
Снимка: 3
+4
+4 / –0
07.06.2015 15:20 MSK
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
Цитата (cyclofillydea, 07.06.2015):
> Кто в этом случае виноват?

Тот кто будет не в своей полосе. Там же есть чёткий штраф за неправильное расположение на проезжей части. Полторы тысячи.
+1
+1 / –0
07.06.2015 19:04 MSK
Връзка
D-Ch · Тверь
Снимка: 24
Тем временем он уже в Твери обкатку проходит:
http://tverigrad.ru/publication/na-ulicy...us-admiral
+2
+2 / –0
07.06.2015 20:01 MSK
Връзка
mymohodom · Харков
Няма снимки
Цитата (cyclofillydea, 07.06.2015):
"Вынос кормы у троллейбуса большой. Поворотные огни противоположной стороны должны быть видны".
.........................

Представитель производителя на стенде присутствовал, Вы ему этот вопрос задавали?
+1
+1 / –0
07.06.2015 20:36 MSK
Връзка
gorojanin · Мурманск
Няма снимки
Цитата (cyclofillydea, 07.06.2015):
>В попутном направлении в плотном потоке, на таком расстоянии уже не видя намерение троллейбуса уйти вправо, автомобилист по ходу движения может встать по своей полосе близко к троллейбусу.

Однако, такого не происходит. Описанная Вами ситуация больше подходит для сочлененных машин с подруливающей 3 осью (типа Икарус-280 или зиу-683). Там действительно, если на месте выкрутить руль, а потом дать "газу", то прицеп предательски уйдет наружу поворота.
P.S. Сам был свидетелем такой ситуации. Водитель Икаруса, отъезжая от остановки, сначала выкрутил руль до упора влево (перед ним стояла легковушка), а затем тронулся. В результате правое колесо прицепа заехало на остановку (благо потом водитель переложил руль вправо и прицеп через метр-полтора съехал с тротуара).
–1
+0 / –1
07.06.2015 20:39 MSK
Връзка
Snow Panther · Санкт Петербург
Снимка: 31
Цитата (D-Ch, 07.06.2015):
> Тем временем он уже в Твери обкатку проходит:
> http://tverigrad.ru/publication/na-ulicy...us-admiral

Без этих дешевых кЕтайских колпаков(особенно задних) намного лучше смотрится ! Ему надо только на передние колеса поставить колпаки как у ЛиАЗов-5292.
–1
+0 / –1
07.06.2015 22:45 MSK
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
Цитата (mymohodom, 07.06.2015):
> Цитата (cyclofillydea, 07.06.2015):
> "Вынос кормы у троллейбуса большой. Поворотные огни противоположной стороны должны быть видны".
> .........................
>
> Представитель производителя на стенде присутствовал, Вы ему этот вопрос задавали?

На фотке это уже исправлено.
+1
+1 / –0
08.06.2015 00:05 MSK
Връзка
Некто Е · Тверь
Снимка: 1
Цитата (D-Ch, 07.06.2015):
> Тем временем он уже в Твери обкатку проходит:
> http://tverigrad.ru/publication/na-ulicy...us-admiral
На фото из Твери поворотники уже вынесены чуть назад. Быстро отреагировали.
+1
+1 / –0
08.06.2015 11:05 MSK
Връзка
cyclofillydea · Санкт Петербург
Снимка: 226
Цитата (mymohodom, 07.06.2015):
> Представитель производителя на стенде присутствовал, Вы ему этот вопрос задавали?

Офисные любят смотреть свысока, мол, а "кто ты такой".. Они, как обычно, ушли от ответа.
Конструктор (не дизайнер-стилист) практически сам описал все недочёты, перечисленные мной как по внешности, так и по салону. Что воплотится из всего сказанного в серию, вопрос.
Дизайнеров, непосредственно создававших-рисовавших Адмирал, я не встретил.
0
+1 / –1
08.06.2015 11:08 MSK
Връзка
cyclofillydea · Санкт Петербург
Снимка: 226
Цитата (Некто Е, 08.06.2015):
> На фото из Твери поворотники уже вынесены чуть назад. Быстро отреагировали.

Не лучший вариант, но это уже правильнее.

Пример того, как понимание сути вопроса ИЗНАЧАЛЬНО ВАЖНО для дизайнера, создающего внешний облик!
Изначально можно было либо перенести фары немного ближе к центру, либо просто создать колодцы более растянутые к центру. И никаких проблем с изменением внешнего вида :)
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.