TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Севастополь, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № Адмирал; Санкт-Петербург — Петербургский международный инновационный форум пассажирского транспорта 2015
  Севастополь ПКТС-6281.00 «Адмирал» № Адмирал 
  Санкт-ПетербургПетербургский международный инновационный форум пассажирского транспорта 2015
Санкт-Петербург, Выставочный комплекс "Ленэкспо"
Наглядный ракурс, где виден (точнее не виден) слепой поворотник с другой стороны.

Автор: cyclofillydea · Санкт-Петербург           Дата: 27 травня 2015 р., середа

Статистика

Опубліковано 06.06.2015 18:46 MSK
Переглядів — 2070

Детальна інформація

Севастополь, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № Адмирал

Підприємство/Депо/Парк:Троллейбусное депо №1
З...:07.05.2015
Модель:ПКТС-6281.00 «Адмирал»
Побудований:04.2015
Заводський №:1
VIN:XJ4628100F0000001
Поточний стан:Відправлено до іншого міста (05.2015) Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 06.2015 — Тверь, Адмирал; с 12.2015 — Ульяновск, Адмирал; с 05.2016 — Севастополь, Адмирал; с 07.2016 — Тверь, Адмирал; с 29.04.2019 — Санкт-Петербург, 5555; с 30.05.2022 — Владикавказ, (5555)
08.05.2015 — презентация в Севастополе
13.05.2015—15.05.2015 — выставка "ЭлектроТранс 2015" (Москва)
27.05.2015—29.05.2015 — международный инновационный форум пассажирского транспорта (СПб)
06.2015 — испытания в Твери
08.07.2015—11.07.2015 — выставка "Иннопром-2015" (Екатеринбург)
15.12.2015—11.01.2016 — испытания в Ульяновске
14.04.2016 — презентация в Краснодаре
16.04.2016 — презентация в Ростове-на-Дону
02.05.2016—25.06.2016 — испытания в Севастополе
07.2016—04.2019 — Тверь (находился на территории ОАО "ТВЗ")
2020 — находится на территории ОЭВРЗ.
04.2022 — передан во Владикавказ
30.05.2022 г. — Прибыл во Владикавказ, находится на территории ПТО
05.2023 — начат несостоявшийся процесс переделки в стационарное кафе.

Параметри зйомки

Модель камеры:PENTAX K-r
Время съёмки:27.05.2015 14:57
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:21.25 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 19

06.06.2015 23:27 MSK
Посилання
gorojanin · Мурманск
Немає фотографій
А с такого ракурса его особо и не надо видеть. Главное левый видеть, которым троллейбус сигнализирует о перестроении на "вашу полосу".
0
+7 / –7
07.06.2015 08:39 MSK
Посилання
Andrey_Sheva · Харків
Фото: 1681
Надо. Когда троллейбус сбавит скорость до 5км/ч перед тобой и начнёт при этом выполнять резкий поворот вправо, то вынос левой части кормы в твою полосу тебя приятно удивит и заставит вспомнить много нецензурных слов
+25
+26 / –1
07.06.2015 09:19 MSK
Посилання
Немає фотографій
Я так понимаю, целевой покупатель пока что один - Крым. Если и будет второй, третий и более таких вот троллейбусов, то они пойдут именно туда. К городу он не приспособлен. Хотя бы компоновкой салона.
–9
+4 / –13
07.06.2015 11:00 MSK
Посилання
gorojanin · Мурманск
Немає фотографій
Цитата (Andrey_Sheva, 07.06.2015):
> вынос левой части кормы в твою полосу

У Авангардов аналогичный задний свес, однако, такого не происходит и никто (в том числе я) не вангует о намерениях водителя по поворотникам с "противоположной стороны". В твою сторону не едет - ну и Бог с ним.
+1
+2 / –1
07.06.2015 11:09 MSK
Посилання
PVA · Харків
Фото: 797
Цитата (Kaamoos, 07.06.2015):
> К городу он не приспособлен. Хотя бы компоновкой салона.

К трассе тем более :)
+9
+11 / –2
07.06.2015 12:07 MSK
Посилання
imran · Мінськ
Фото: 3
Что за экспонат между КТМ и Адмиралом? Есть крупные фото?
0
+0 / –0
07.06.2015 12:19 MSK
Посилання
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Цитата (gorojanin, 07.06.2015):
> В твою сторону не едет - ну и Бог с ним.

Вынос кормы у троллейбуса большой. В попутном направлении в плотном потоке, на таком расстоянии уже не видя намерение троллейбуса уйти вправо, автомобилист по ходу движения может встать по своей полосе близко к троллейбусу. Как говориться, если следовать по-прямой, то ничего криминально нет. Но при начале манёвра троллейбуса зад пойдёт по радиусу и зацепит автомашину. ДТП. Кто в этом случае виноват?
Поворотные огни противоположной стороны должны быть видны.
+2
+3 / –1
07.06.2015 12:30 MSK
Посилання
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Цитата (imran, 07.06.2015):
> Что за экспонат между КТМ и Адмиралом? Есть крупные фото?

Патрульная БМВ. Там кусочек "безопасности движения"
+1
+1 / –0
07.06.2015 12:54 MSK
Посилання
Фото: 15
Цитата (imran, 07.06.2015):
> Что за экспонат между КТМ и Адмиралом? Есть крупные фото?

https://pp.vk.me/c621720/v621720873/2c956/dBDtmSCSsbo.jpg
https://pp.vk.me/c621720/v621720873/2c95f/b5p3mRSeSYs.jpg
+4
+4 / –0
07.06.2015 13:31 MSK
Посилання
imran · Мінськ
Фото: 3
+4
+4 / –0
07.06.2015 15:20 MSK
Посилання
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (cyclofillydea, 07.06.2015):
> Кто в этом случае виноват?

Тот кто будет не в своей полосе. Там же есть чёткий штраф за неправильное расположение на проезжей части. Полторы тысячи.
+1
+1 / –0
07.06.2015 19:04 MSK
Посилання
D-Ch · Тверь
Фото: 24
Тем временем он уже в Твери обкатку проходит:
http://tverigrad.ru/publication/na-ulicy...us-admiral
+2
+2 / –0
07.06.2015 20:01 MSK
Посилання
mymohodom · Харків
Немає фотографій
Цитата (cyclofillydea, 07.06.2015):
"Вынос кормы у троллейбуса большой. Поворотные огни противоположной стороны должны быть видны".
.........................

Представитель производителя на стенде присутствовал, Вы ему этот вопрос задавали?
+1
+1 / –0
07.06.2015 20:36 MSK
Посилання
gorojanin · Мурманск
Немає фотографій
Цитата (cyclofillydea, 07.06.2015):
>В попутном направлении в плотном потоке, на таком расстоянии уже не видя намерение троллейбуса уйти вправо, автомобилист по ходу движения может встать по своей полосе близко к троллейбусу.

Однако, такого не происходит. Описанная Вами ситуация больше подходит для сочлененных машин с подруливающей 3 осью (типа Икарус-280 или зиу-683). Там действительно, если на месте выкрутить руль, а потом дать "газу", то прицеп предательски уйдет наружу поворота.
P.S. Сам был свидетелем такой ситуации. Водитель Икаруса, отъезжая от остановки, сначала выкрутил руль до упора влево (перед ним стояла легковушка), а затем тронулся. В результате правое колесо прицепа заехало на остановку (благо потом водитель переложил руль вправо и прицеп через метр-полтора съехал с тротуара).
–1
+0 / –1
07.06.2015 20:39 MSK
Посилання
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (D-Ch, 07.06.2015):
> Тем временем он уже в Твери обкатку проходит:
> http://tverigrad.ru/publication/na-ulicy...us-admiral

Без этих дешевых кЕтайских колпаков(особенно задних) намного лучше смотрится ! Ему надо только на передние колеса поставить колпаки как у ЛиАЗов-5292.
–1
+0 / –1
07.06.2015 22:45 MSK
Посилання
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (mymohodom, 07.06.2015):
> Цитата (cyclofillydea, 07.06.2015):
> "Вынос кормы у троллейбуса большой. Поворотные огни противоположной стороны должны быть видны".
> .........................
>
> Представитель производителя на стенде присутствовал, Вы ему этот вопрос задавали?

На фотке это уже исправлено.
+1
+1 / –0
08.06.2015 00:05 MSK
Посилання
Некто Е · Тверь
Фото: 1
Цитата (D-Ch, 07.06.2015):
> Тем временем он уже в Твери обкатку проходит:
> http://tverigrad.ru/publication/na-ulicy...us-admiral
На фото из Твери поворотники уже вынесены чуть назад. Быстро отреагировали.
+1
+1 / –0
08.06.2015 11:05 MSK
Посилання
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Цитата (mymohodom, 07.06.2015):
> Представитель производителя на стенде присутствовал, Вы ему этот вопрос задавали?

Офисные любят смотреть свысока, мол, а "кто ты такой".. Они, как обычно, ушли от ответа.
Конструктор (не дизайнер-стилист) практически сам описал все недочёты, перечисленные мной как по внешности, так и по салону. Что воплотится из всего сказанного в серию, вопрос.
Дизайнеров, непосредственно создававших-рисовавших Адмирал, я не встретил.
0
+1 / –1
08.06.2015 11:08 MSK
Посилання
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Цитата (Некто Е, 08.06.2015):
> На фото из Твери поворотники уже вынесены чуть назад. Быстро отреагировали.

Не лучший вариант, но это уже правильнее.

Пример того, как понимание сути вопроса ИЗНАЧАЛЬНО ВАЖНО для дизайнера, создающего внешний облик!
Изначально можно было либо перенести фары немного ближе к центру, либо просто создать колодцы более растянутые к центру. И никаких проблем с изменением внешнего вида :)
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.