А где колесо? Не вылетело случаем?

Да, вылетело. Видно, что ось колёсной пары разломилась.

Другое фото вагона в тот день http://transphoto.ru/photo/814825/

Сход второго вагона системы?

А разве остались системы из 71-608КМ?

Цитата (X-Rayder, 14.06.2015):
> А разве остались системы из 71-608КМ?

А дата фото, не?))

Цитата (yourich, 13.06.2015):
> Сход второго вагона системы?

Схода не было. Просто излом шейки оси колесной пары, насколько я понимаю.

Кто-нибудь вспомнит ещё пример излома шейки колёсной оси?

Да полно особенно у ЛМ99к. Только у нас 8 случаев.

Цитата (Карданный Вал, 16.06.2015):
> Да полно особенно у ЛМ99к. Только у нас 8 случаев.

В Москве тоже два случая на прошлой неделе. Оба на ЛМ-99А.

ЛМы сами уже рассыпятся раньше, чем их соблаговолят наконец списать...
Пока это ведро не сойдёт из-за подобного дефекта и кого-нибудь не задавит, их так и будут тянуть! Как всегда: "пока гром не грянет".

Цитата (ARTём, 16.06.2015):
> ЛМы сами уже рассыпятся раньше, чем их соблаговолят наконец списать...
> Пока это ведро не сойдёт из-за подобного дефекта и кого-нибудь не задавит, их так и будут тянуть! Как всегда: "пока гром не грянет".

Их и после "грома" продолжат тянуть. Ничего не поделаешь, срок амортизации ещё не вышел.

Срок-то сроком (вона, ЛТ-5 никто не помешал поставить под забор и без него), а дело в том, что выпуски закрывать нечем. Вот если б МГТ не все 71-608КМ отставил и, соответственно, меньше Татр передал, можно было бы ЛМ просто под забор поставить.

8-кам сколько лет? Они уже выкатали свой нормативный срок, у них нулевая остаточная стоимость, поэтому их спокойно могли бы все и списать. А ЛМ (не считая Пес) - формально самые новые вагоны! Им только по 10-11 лет начинает исполняться... Поэтому бюрократия их списать и не позволяет.