TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-414 (Pesa Fokstrot) № 3531; Москва, 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3002; Москва, 71-414 (Pesa Fokstrot) № 3527
  Москва,  71-414 (Pesa Fokstrot) № 3531 
 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3002 
 71-414 (Pesa Fokstrot) № 3527 
 71-405-08 № 3202 
 71-630 № 3100 
Краснопресненское трамвайное депо

Автор: Никита Лапин · Москва           Дата: 19 июня 2015 г., пятница

Статистика

Опубликовано 19.06.2015 22:08 MSK
Просмотров — 2503

Подробная информация

Москва, 71-414 (Pesa Fokstrot) № 3531

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:26.10.2014
Модель:71-414 (Pesa Fokstrot)
Построен:08.2014
Заводской №:32
VIN:T850BNA032
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
История

• 10.11.2014: поставлен на баланс

Москва, 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3002

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:22.01.2003
Модель:71-134А (ЛМ-99АЭ)
Построен:12.2002
Заводской №:77
Текущее состояние:Списан (04.06.2015)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:07.2015
30.09.2008 — на территории депо из-за нарушения водителем должностной инструкции вагон начал движение при отсутствии водителя за управлением, после чего в криволинейном участке пути опрокинулся на правый борт.
09.2009 — восстановлен
04.07.2011 — при подъёме по уклону на Таллинской улице произошёл отказ системы управления, вагон покатился назад и наехал на вагон 3360
09.2011 — восстановлен

Москва, 71-414 (Pesa Fokstrot) № 3527

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:15.10.2014
Модель:71-414 (Pesa Fokstrot)
Построен:08.2014
Заводской №:28
VIN:T850BNA028
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
История

• 07.11.2014: поставлен на баланс

Особенности

• Оборудован АСМ-ПП

Параметры съёмки

Модель камеры:X20
Авторские права:
Время съёмки:19.06.2015 19:06
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:28.4 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 20

19.06.2015 22:29 MSK
Ссылка
MaxFand · Москва
Фото: 5089
А есть ли шанс выхода на линию 3202?
+1
+1 / –0
20.06.2015 00:44 MSK
Ссылка
Нет фотографий
3002 списан по возрасту, по тех.состоянию или сразу все вместе?
+1
+2 / –1
20.06.2015 00:48 MSK
Ссылка
Фото: 402
Цитата (Андрей Донской, 20.06.2015):
> 3002 списан по возрасту, по тех.состоянию или сразу все вместе?

http://transphoto.ru/photo/555932/#1835637 Думаю этого будет достаточно для ответа на Ваш вопрос
+1
+1 / –0
20.06.2015 10:58 MSK
Ссылка
Фото: 300
получается, это первый списанный по амортизации 99АЭ?
0
+0 / –0
20.06.2015 13:49 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А правда, где на них запчасти берут-то ... ПТМЗ уже нет.
0
+0 / –0
20.06.2015 14:08 MSK
Ссылка
Фото: 3268
Цитата (Андрей Донской, 20.06.2015):
> где на них запчасти берут-то ...

Казань ведь закупает запчасти на ЛМки. А значит, запчасти есть.
0
+0 / –0
20.06.2015 14:18 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Дамир Абдуллин, 20.06.2015):
> А значит, запчасти есть.

Может, просто снимают с уже не ходовых машин? :(
0
+0 / –0
20.06.2015 14:37 MSK
Ссылка
Фото: 3268
У нас все ходовые. В базу сами можете взглянуть.
+1
+1 / –0
20.06.2015 18:58 MSK
Ссылка
Фото: 4281 · Локальный редактор
Цитата (Андрей Донской, 20.06.2015):
> А правда, где на них запчасти берут-то ... ПТМЗ уже нет.

По-сути, ПТМЗ выпускал только кузов, железо тележек и токоприёмники. Всё остальное - это сторонние производители. Они и сейчас комплектующими торгуют.
+3
+3 / –0
20.06.2015 19:34 MSK
Ссылка
Фото: 1118
Интересно, когда это неходячий 3202 умудрился пантограф поменять, встал-то он вроде ещё со свердловским...
+1
+1 / –0
21.06.2015 12:00 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
А что за ДТП такое бьіло с 3002? Есть фото?
0
+0 / –0
21.06.2015 23:21 MSK
Ссылка
Владимир-Tram · Москва
Нет фотографий
Один раз в депо опрокинулся.здесь даже есть фото как его восстанавливают от 18 июня 2009г.
0
+0 / –0
18.07.2015 15:13 MSK
Ссылка
Фото: 30
В настоящее время:
https://pp.vk.me/c623321/v623321460/3ae85/GpIbs1nfY_s.jpg
0
+0 / –0
10.08.2017 20:10 MSK
Ссылка
Миха 71605РМ · Воронеж
Фото: 166
Цитата (Дмитрий Касаткин, 20.06.2015):
> Цитата (Андрей Донской, 20.06.2015):
> > А правда, где на них запчасти берут-то ... ПТМЗ уже нет.
>
> По-сути, ПТМЗ выпускал только кузов, железо тележек и токоприёмники. Всё остальное - это сторонние производители. Они и сейчас комплектующими торгуют.

Дома есть книга-инструкция по эксплуатации 71-605, так там страниц на 15 расписано кто какую деталь делал и адрес.
0
+0 / –0
10.08.2017 20:56 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Дмитрий Касаткин, 20.06.2015):
> Цитата (Андрей Донской, 20.06.2015):
> > А правда, где на них запчасти берут-то ... ПТМЗ уже нет.
>
> По-сути, ПТМЗ выпускал только кузов, железо тележек и токоприёмники.

А также жгуты, блоки тормозных резисторов, реакторы (дроссели), кабинные калориферы (на 71-15*) и т.д. На телегах не только железо, но и некоторые механизмы собирали.
0
+0 / –0
10.08.2017 21:22 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Максим Ляденко, 10.08.2017):
> А также жгуты, блоки тормозных резисторов, реакторы (дроссели), кабинные калориферы

Такие вещи ремонтируются в условиях любого советского депо.
+1
+1 / –0
10.08.2017 21:29 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Мой ответ был не про ремонт, а про то, что изготавливал ПТМЗ. И да, жгуты без чертежей, весьма долго делать, а без соответствующего инструмента совсем беда.
–1
+0 / –1
01.12.2017 17:31 MSK
Ссылка
DanilaZ · Москва
Нет фотографий
Цитата (Yosheek, 20.06.2015):
> получается, это первый списанный по амортизации 99АЭ?

Нет. Первый был 3046.
+1
+1 / –0
29.12.2017 15:19 MSK
Ссылка
DanilaZ · Москва
Нет фотографий
Цитата (Максим Фандюшин, 19.06.2015):
> А есть ли шанс выхода на линию 3202?

Скорее всего уже не выйдет...Донор для 3200 с 3201.
+1
+1 / –0
29.12.2017 20:05 MSK
Ссылка
yourich · Москва
Нет фотографий
А запчасти закупить нельзя?
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика